18きっぷ 大阪→東京(特に豊橋→沼津)混雑度合

質問

18きっぷ期間中は東京から大阪方面への東海道本線は列車本数や編成両数が少ない区間で激混みするという情報を目にしたのですが大阪から東京方面でもそれは同じですか？
特に夜間（21時～24時）の豊橋→沼津間の混雑具合について教えてください。

回答No.4

washi-washi · ベストアンサー

>特に夜間（21時～24時）の豊橋→沼津間の混雑具合について教えてください。
青春18きっぷを利用して、豊橋→沼津を利用しようとすると、豊橋20:33発浜松行きが最終列車となります。
その後、浜松21:21発静岡行き、静岡22:41発三島行き　と乗り継ぎ、沼津23:35到着　になります。これより遅い列車になりますと、沼津到着前に日付が変わる為、乗車券代が余分にかかります。

さて、上記に説明した時間ですと、豊橋・浜松では帰宅時間帯に当たるので結構な混雑（座る事は難しい）かと思います。静岡では既に帰宅時間帯を超えている為、混雑は無いでしょう。
豊橋・浜松とは言え、名古屋への通勤圏内ですから、ちょうど帰宅時間帯に当たります。また、豊橋20:33発浜松行きは、名古屋から来る快速列車の接続列車となる為、５・６番線から８番線への大移動も発生します。

回答No.3

gsmy5

10-20分間隔で出ている電車でどの列車が特に混雑するなんて事前に予測することはできません。
そもそも地元利用者で混んでいる場合は新幹線停車駅クラスの駅でいったん多くの人が降りますので、そこを狙えば座れます。

青春18云々の混雑というのは、皆が同じパターンで移動するので、降りた人がみな同じ電車に殺到するが、その電車にはすでに地元利用者等で混んでいて‥というケースが多いです。特に近年は検索サイトで表示されたパターンで乗り継ぐとそういうケースが多いです。

ですので、わざと1本ずらす（そうすれば豊橋、浜松など遠方からの電車と直接接続しないパターンが多い）とか、静岡周辺は始発駅のパターンがいろいろなので、乗り継ぐ列車の始発駅で乗り継ぐようにするとか、いろいろ考えて対処すれば、（その後混むことはあっても）自分は座れることが多いです。
そういう意味で、検索システムより本の時刻表を奨める人がいるのも事実です。

回答No.2

Shiratagawa

夜間は知りませんけど、朝から夕方までは結構人が乗りますし、三両編成では輸送力が全く足りません。これは私が通勤でよく乗る静岡・富士間での場合ですが、他の区間でも三両ぽっちでは足りないくらいの混み方です。

大型車で千人分の編成定員にするのであれば、六両編成にしなければなりません。

回答No.1

Nobu-W

http://train.konderu.com/place?a=12
こんなサイトありますよっ　ご希望の情報調べれそうですか？

参考URL：

http://train.konderu.com/place?a=12