締切済み ※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:空気圧装置組立て作業1級試験) 空気圧装置組立て作業1級試験 2007/04/18 13:32 このQ&Aのポイント 空気圧装置組立て作業1級試験について早めに勉強したい1級の資料と勉強方法を教えてください1級受験のポイントなども教えてください 空気圧装置組立て作業1級試験 まだ早いのですが、今年度の空気圧装置組立て試験の1級受験したいと考えております。昨年2級は取得しましたが、結構難しく感じましたので、早めに勉強したいと思っています。 そこで、1級の資料と勉強方法を教えてください。 なにかポイント等あれば教えてください 質問の原文を閉じる 質問の原文を表示する みんなの回答 (2) 専門家の回答 みんなの回答 noname#230359 2007/04/18 16:01 回答No.2 有難うございました 早速問い合わせしてみます 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 noname#230359 2007/04/18 15:17 回答No.1 例えばこのような地元の協会、ポリテクセンター、カレッジなどが開催する準備講習が最適でしょう http://www.pref.nagano.jp/xsyoukou/inagi/pdf/k-115.pdf 見つからなければ問題集を手に入れて自習ですね https://www.javada.or.jp/lib/cat04/index.html 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ [技術者向] 製造業・ものづくり設備・工具機械保全 関連するQ&A 水圧試験と空気圧試験 水圧と空気圧に関して教えて頂きたいのですが。 銅管パイプのロウ付け部の漏れ試験に於いて、水圧1.0Mpaの 指示に対し空気圧1.0Mpaでの試験でも問題無いのでしょうか? 他の文献を確認した際に、空気圧試験は水圧試験の0.8倍でも良い とあったのですが・・ 水圧と空気圧での漏れ試験に於いてどちらの方が漏れに関して 有効なのか教えてください。 また、空気圧でも代用可能であるかも教えて頂けると助かります。 素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。 ※実際に使用する際の流体は水になります。 タイヤの空気圧を測定する装置について調べています。 タイヤの空気圧を測定する装置について調べています。 現在使われているTPMSはどのような構成なのでしょうか。 使われている発振器や圧力センサ、そしてそれらの原理や回路図が知りたいです。 何か参考にできるサイトや、データシートなど教えてほしいです。 よろしくお願いします。 空気入れの空気圧計がおかしい 現在、Panaracerの楽々ポンプゲージ付きを使用しているのですが、 バルブにアダプターをねじ込み、口金を差し込んでロックレバーを倒して 固定しても空気圧計のメーターが動きません。 また、空気を入れるときは空気圧計のメーターが動くのですが、 徐々に目盛りが下がっていってしまいます。 これでは正確な空気圧が測定できないのですが、これは正常なことなのでしょうか? 正常でないなら改善方法はありますでしょうか? ご回答宜しくお願いします。 製造業のDX化は可能? ~図面管理とデータ活用の最適解~ OKWAVE コラム 空気入れ 空気圧調整 空気入れと空気圧調整について質問です。 (1)トンボ型と地面に置くフットポンプ(タンク2つ)ではどちらのほうが良いですか。 (2)空気入れについているゲージでの空気圧の量り方を教えてください。今は、仏式バルブに英式アダプターをつけてゲージつきのフットポンプで空気を入れていますが、空気圧をはかる方法が良くわかりません。 (3)車用のゲージは、アダプター無しで仏式の空気圧を量れますか。 装置の組立順序について いつも勉強させていただいています。 このたび社内で異動があり、保全部門から生産技術部門に移りました。 新しい部署で担当する業務は装置の組立ておよび調整(機械部分のみ)です。 異動してすぐに、ある装置の組立と調整を任されました。 今までの業務では既製品の装置を扱っていたのですが、 社内製装置の組立からは初めての経験です。 そこで質問させていただきたいのですが、 図面(組図、部品図など)を見てどの部分から組み立てていけばいいか、 一般的なノウハウがあれば教えていただけますか? よろしくお願いします。 安い空気圧の実験 パスカルの原理と空気圧の応用実験です。つながった液体の、断面積の異なる2つの水面のうち、一方は大気中に開放され、他方の水面は閉じられた空間の中にあります。この閉じられた空間の空気圧を変えると、開放された方の水面の高さが変わるということを、実験的に見せたいと思っています(開放と閉じた空間を入れ替えれば、水面の位置が異なることも分かる)。閉じられた空間内の空気圧を、数分間くらい、例えば1.1気圧程度に高められる、簡単な実験装置を作るための材料、考え方を教えてください。何万円もするエアコンプレッサは、費用と大きさの点で使えません。と言って、風船を手で掴んで圧力を加えると言うのはお粗末すぎます。数百円~2千円程度で、格好良くできる方法はありませんか?ヒントになりそうな関連URLだけでも教えて下さい。 空気圧測定器について 空気圧測定器を購入しようと思っているのですがどのようなものがいいのかわかりません。 購入方法はyahooショッピングにしようと思っています。 なのですが、「バイク 空気圧測定器」で検索しても出ません。 何かいいものがありましたらお願いします。 組立作業での資格 私はある工場で組立の仕事をしています。 組立の仕事を一生涯続ける上で、この資格は取得しておいた方がいいものは何でしょうか? 電気、建設、工事、薬品などの資格は難しい資格なども沢山ありますが、組立作業での資格は少ない気がするのですが・・・ 自分自身のレベルアップの為にも2~3年勉強して取得できるぐらいの難しい資格はないでしょうか? タイヤ空気圧、安全かどうかは目視でわかる? 昨年11月から夏用タイヤを庭にカバーをかけて 置いていました。 車屋さんに出張してもらい、 自宅で、現在はいているスタッドレスタイヤ と交換してもらいました。 空気圧は昨年から計っていないので 大丈夫かと尋ねると 「危険かどうかは目視でわかるので心配ない」 との答えでした。 ちなみに車屋さんによると 「空気圧を計る理由は低圧かどうかを見るのではなくて 空気の入れすぎを下げる為です」 ということでした。 タイヤサイズは225、60、R16、98W です。 少し不安なのですが車屋さんが、 目でみて大丈夫ならば 空気圧は計る必要はないでしょうか? タイヤの適正空気圧について 先日タイヤを入れてもらったのですが、空気圧はいくらにしますか? と聞かれ、良く分からなかったので「お任せしますと」と言ったのですが、 乗り心地が悪い気がする為、朝に簡易測定器で見ると、 2.8キロ入っており高いのでは?と感じました。 先ほどから某検索サイトなどで検索し資料を見ていたのですが インチアップやタイヤ扁平を変えた場合の空気圧に対する意見が 実に様々、多様すぎて一体どれが正解なのか分かりません。 危険でなく、走行快適性が高ければ良いのですが 以下のタイヤサイズの場合、どういった見解をされますか? 車体はV35スカイラインセダン。 タイヤはフロント235-45-18/リア245-45-18です。 宜しくお願いします。 タイヤ空気圧正しく入れる方法は? タイヤの適正な空気圧は タイヤに書かれていましたが。 圧力計などがついてない空気入れで 正しく入れられる目安はありますか? 皆様はこの辺を どうされて圧を適正に保っておられますか? 目安など簡単に体感でわかる方法を教えて下さい。 メインの質問は以上です。宜しくお願いします。 以下の付加質問はお答えいただけそうでしたらお願いします。 適正圧より高圧だとどうなりますか? 適正圧より低圧だとどうなりますか? 空気圧機器について 空気圧シリンダーに推力不足と思われる現象が出てきたのですが幾つかの原因と対策方法を知りたいのです。お願いします。 スマホは修理できる?画面割れ・バッテリー交換・自作の限界 OKWAVE コラム バイクの非純正タイヤの適正空気圧について 初めまして、バイクの前後タイヤ(非純正)の空気圧のセッティング方法を教えてください。先日ジムカーナの練習会に行き空気圧を適正値にセッティングすれば乗りやすくなると教えて頂き、言われた通りの空気圧に調整したところ確かに乗りやすくなりました。しかし、教えて頂いた方がそのタイヤの前後の適正空気圧をどのような基準で割り出したのかがわかりませんでした。前後の空気圧を調整して前輪がどんな動きになれば、後輪がどんな動きになれば適性空気圧と言えるのでしょうか?回答宜しくお願い致します。 販売士検定1級の面接試験について 昨年10月に2級を取得しまして、現在、来年2月の1級受験に向けて通信教育で勉強を始めました。しかし、教材には面接試験について資料がありません。どのような形式で、おもにどのような質問をされるのか知っている方がいらしたら教えてほしいです。 圧裂試験の定義は? 工学に関する質問です。現在、材料力学について勉強しています。圧裂試験の定義について知りたいと思っています。何でもいいので圧裂試験に関することよろしくお願いします。 バイクの空気圧調整について 原付バイクの空気圧調整をしたいのですが、どうやればいいのかわからないので準備するものや方法をおしえてください。お願いします。 商用車に普通車用スタッドレスを着けた場合の空気圧について 表題のとおりなのですが車はノアのバンで、指定空気圧は前が3.5、後が4.5となっています。 しかし、昨年、ディーラーでスタッドレスを購入したら普通車用を着けてくれました。今年は自分で交換した訳です。 そこで質問なのですが果たして普通車用のスタッドレスにこの空気圧にしても問題ないのでしょうか? 問題があるとすればどれくらいにしたら良いものでしょうか? よろしくお願いします。 空気圧警告灯のリセット カローラワゴンLツーリングを所有していますが、空気圧警告灯が点灯したので、タイヤを調べると、右後輪に釘が刺さっており、パンクしていました。近くのガソリンスタンドで、パンクは修理してもらいましたが、空気圧警告灯が消えません。ネットで調べると、警告灯を消すには、このシステムのリセットが必要らしいのですが、その方法がわかりません。どなたかご存知の方がいましたら、よろしくお願いします。 車の電気系統、タイヤ空気圧について (1)自家用なのですが、最近パワーウィンドウの上下スピードや、ワイパーのスピードが遅くなりました。これはバッテリーの衰え等が原因なのでしょうか? (2)営業車(商用車でライトバンです。)北国のため、スタッドレスタイヤ(新品)をはいています。高速道路を走る機会も多いので、ガソリンスタンドで空気圧をチェックしてもらい、規定の2.2kgにしてもらいました。店員さんが言うには、2.3kgと高めになっていたというのですが、数時間走った後だったので空気圧が高かったのか、または昨年ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに替える際に、リース整備工場で多めに空気を入れてくれたのかなあとも思っています。 ※特に一般道も高速道路も規定の空気圧で構わないものでしょうか。よく高速道路では空気圧を多めに入れるとも聞きますが・・・・。 アドバイスの程、宜しくお願い致します。 アライメント調整後の空気圧異常 国産4WD乗用車に乗っているのですが、ほんの僅かに車体が左側へと寄るので、お世話になっている整備工場でアライメントを調整してもらいました。 元々ペン型の簡易なエアゲージで4輪の空気圧を測定していたのですが(走行前)、どのタイヤも指定空気圧を僅かに下回る程度でしたので、他の諸々の整備と併せてアライメント調整を依頼しました。 また、この現象は平坦であったり僅かに右に傾斜している場所(高速道路の追い越し車線など)でも起こりました。 おそらくアライメント調整の際にエアーは補充してもらえるだろうと考え、仮に補充をしてもらわなくてもバランスよく空気が減っているため調整に不具合は出ないだろうとして、エアーは補充せずに整備に出しました。 また、その整備工場ではアライメント調整のために特化した装備はありませんでしたが、大体の調整はできるとのことでした。 偶然忙しい時期と重なったらしく、3~4日ほど日数はかかりました。 それでも無事に自動車はまっすぐ走るようになり、直進安定性の向上は見られませんでしたが、それでも鬱陶しい偏りが出なくなったために満足していました。 実際に調整前に走行試験を行ったという整備工場のオヤジさんは「アライメントはそこまで気にならなかったけどなあ」と言っていましたが、現実問題として真っ直ぐ走るようになっていたのですから、大変喜ばしいことでした。 整備内容の報告書を見ると、前輪のアライメントを点検・調整したとありました。 しかし三ヶ月ほどしてからセルフスタンドでエアーの補充をしようとすると、不思議な事が分かりました。 空気圧を指定して使用するタイプの空気入れ(チン!という音が鳴る機械)を使用して指定空気圧の1割増で補充しようとしましたが、エアーが入りませんでした。 おかしいと思い例のエアゲージで測定をしてみると、前輪の空気圧がアンバランスに異常に高く、後輪の空気圧は指定空気圧よりバランス良く若干高いという結果でした。 単位は忘れましたが、左前輪が2.8で右前輪が2.5程度でした。 前輪の指定空気圧は1.9です。 そして驚いて両方の空気圧を2.4程度に下げて走行したところ、何と整備前と全く同じ走り方をするようになったのです。 本来であれば「あのオヤジ、手を抜きやがったな!」となるところですが、 ・親の代からお世話になっているため信用している ・よって仮に私の車で手を抜いたとし、親子間の会話でバレると信用ダメージ2倍 ・仮に空気圧で誤魔化したと考えるには右前輪の空気圧が高すぎる ・多忙とは言えアライメント調整などに手を抜くメリットが分からない ・主観的な話ながら信用があるあのオヤジさんが不正をしたとは考えにくい ・業者と父とは仲が良く、私が日常点検を怠らない性格であるのを知っている筈 なので、いわゆる手抜きと判断するには疑問があります。 しかしながら、「貧乏学生である私が1年後に廃車にする予定のボロ車の整備」という事実を考えると、延命措置という視点から車に害を与えない程度の「良心的な手抜き」を行い、工賃を節約してくれたとも考えられます。 (ただそうすると右前輪の空気圧が説明できないわけで、かといって正常にアライメントをとったとすると空気圧そのものの説明がつかない) 実際に、工賃はアライメント調整とミッションオイル点検とリアデフオイル交換で「2」もせず、格安としか言いようがありません。 真相はオヤジさんにしか分からないところですが、この不思議な自体の真相について、皆さんの見解をお聞かせ願います。 また、空気圧によるアライメント調整であろうと判断される場合には、この措置が妥当なものなのかも併せて教えて下さい。 話が入り組んでいて長文になってしまいましたが、どうぞよろしくお願いします。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市(長野県)在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ [技術者向] 製造業・ものづくり 設備・工具 工作機械工具・ツーリング機械保全その他(設備・工具) カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル?プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す!格安SIMと端末選びのポイントは? 友達って必要?友情って何だろう 大震災時の現実とは?私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ!負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など