豪雪地帯へバイクへ行くなんて、なにを考えいいるのですか。
自殺に行くようなことです。
北陸ルートで行っても、長野県を通るルートの高速道・一般道でも、関東経由ルートの高速道・一般道でも、新潟市へのどのルートでも途中の豪雪地帯を通るのです。
雪の状況とは、【降雪状況】、【積雪状況】、【除雪状況】、【交通状況】などがあります。
【降雪状況】とは、文字通り「雪が降っている」の状況です。
【積雪状況】とは、焼きが降っていなくて晴天であっても、雪が積もっている状況です。
【除雪状況】とは、降雪中でも積雪があっても、道路の除雪り状態で、幹線道路は機械力で早めに除雪されます、しかし、積雪が多いと、生活道路などは除雪が尾まれることがあります。
【交通状況】とは、高速道路などは、降雪・積雪が多くなると、すぐに通行止めとなったり、除雪作業の為にも通行止めになって、そのために一般道が交通量が多くなって渋滞したり、迂回路も降雪・積雪で通行困難になったりします。
また、降雪予報は、一週間前にも出ますが、あてになりません。
どこに、どのくらいの降雪かは、1~2日前にならないと詳細は分かりません。
繰り返しますが、新潟市に行くには、途中の豪雪地帯を通過するので、バイクはやめておきましょう。
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県庁所在地の長野市は、長野県の北部なので、新潟県境と同じく、毎日、雪が降っています。
私は、長野県の諏訪湖の周辺に住んでいますが、長野県の北部は、降雪の警報が出ると、長野県の中部・南部の降雪・積雪の状況は、晴天です。
つまり、長野県の中部・南部も時々降りますが、poemer774 さんが住んでいる東海道と同じですので、関東・東海が雪降りだと、長野県の中部・南部も雪降りです。
違うのは、晴天でも「凍結」です。冬はマイナス10度以下になるので、雪が降って、昼間に雪が融けると、夜は路面が凍結です。
私も、若い頃、ホンダのベンリー125(古いなー!)で、当時のバイク用の「スパイクタイヤ」で積雪路・凍結路を走ったことがありますが、10キロくらいしか出せなくて、1速か2速しか入らず、エンジンブレーキがかかると後輪が横滑りです。だいから、両足を地面に着きながら滑らせて、ふらふらしながら走行です。
後ろに4輪車が追い着いても、後輪ブレーキをかけられず(前輪ブレーキは転倒が間違いなし)、エンジンブレーキでもふらふらでした。
お礼
やはりそうですよね、バイク移動は諦めます。こめんとありがとうございます。