旧エクストレイルのスタッドレスサイズ

質問

型式ＤＢＡ－ＮＴ３１のエクストレイルのスタッドレスを購入したいのですが
ノーマルタイヤは２２５／５５Ｒ１８　９８Ｖのタイヤが入っています
添付画像内のＤＢＡ－ＮＴ３１と記載されているタイヤサイズのもであれば
装着可能でしょうか？
勿論ホイールもセットで購入します

回答No.1

sukeken · ベストアンサー

こんにちは。

大丈夫ですよ。
例えばインチダウンする場合、225/60R17 になりますね。

お礼

短い文章で的確に回答して頂きありがとうございました

回答No.3

noname#237141

DBA-NT31と記載されている欄を見ると、

選択肢は、215/65R16、215/60R17、225/60R17、215/55R18、
225/55R18（これ現在の夏タイヤですよね）
と、これだけあります。どれ選びますか？

一番良い（無難）なのは、ノーマル（夏）タイヤと同じサイズの
タイヤとホイールと選ぶのが良いと思います。
タイヤは同じサイズで、ホイールは18x7Jのオフセット40ですね。
ただ、、かなり高コストになるでしょう。

もしスタッドレスでコストを優先するのであれば、
インチダウンという選択肢が入ってきます。
その場合、215/65R16ないしは225/60R17ですね。
私だったら冬の間だけのセットなら、より安い215/65R16にしますね。
ホイールも17より16の方が安いし。
ロードインデックス値も現在の純正サイズのものと同じですし。

どこにお住まいか分かりませんけど、今からの購入・交換だと、
おそらく来月2月中旬かいっぱいくらいで役目終了でしょうし、
実質年間3ケ月かそこらの装着です。
そこに純正装着サイズと同じ高い価格を払うのは・・というのが
自分の意見です。もちろん3カ月か4カ月かそこらでも、
より太く、より扁平で、大きいサイズのスタッドレスをつけたい！と
いうのならそれはそれでいいですけどね。

価格コムのWEB調べですけど、スタッドレスは
225/60R17が26製品、215/65R16が34製品あります。
銘柄選択の幅が多い方が流通も多いし、価格もこなれやすいと思います。

回答No.2

y-y-y

＞　ノーマルタイヤは２２５／５５Ｒ１８

サイズだけを考えるならば、スタッドレスのタイヤサイズは、タイヤ店へ行って、ノーマルと同じサイズの「２２５／５５Ｒ１８」を注文でＯＫです。

あとは、財布との相談や、gamis2013 さんの好みなどで、国内／外国メーカ、ブランド名によって金額が倍も違います。

＞　勿論ホイールもセットで購入します

出来れば、夏タイヤ（ノーマルタイヤ）の「ホイールナット」が、冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）でも使用が出来る様に、共通の「ホイールナット」にしましょう。

冬タイヤ用のアルミホイールの材質（鉄・アルミ）と、ホィールデザインを「優先」すると、夏タイヤの「ホイールナット」が別々となって共通にならなくなります。
冬タイヤ用と、夏タイヤ用の「ホイールナット」を共通を優先にすると、ホイールの材質（鉄・アルミ）や、ホイールのデザインが後回しになるかもしれません。
★　冬タイヤと夏タイヤの「ホイールナット」を共通にしたい場合は、タイヤ店の販売担当者・店員等の「ホイールナットを共通」にと特注をしないと、教頭にならないこともあります。

もし、冬タイヤ用と、夏名タイヤ用の「ホイールナット」が別となった場合は、「ホイールナット」は１台で軽・コンパクト車）なら１６個、普通車・大型車なら２０個を、使用しない時は管理に十分注意して紛失しない様に注意してください。

★　また、夏タイヤに「ホイールキャッブ」を使用している車は、冬タイヤでは「使用をしない」デザインか、夏タイヤと共通に使用が出来るデザインにしましょう。
「ホイールキャップ」を使わない時に紛失しても、車の機能には問題がありませんが、足回りのデザインを気にするならば、ホィールキャップの使用有無も考えましょう。

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私は、現在２台（軽・普通車／４駆）の車に、ホイール組込みのスタッドレスで、「ホイールナット」は夏冬共通、ホイールキャップなしです。

数年前までは、２台の車を１０年くらい毎に買い替えていて、「ホイールナット」は夏冬が別、ホイールキャップも夏は使用、冬は無しでした。
２台の車をこの使い方で４０年近くでしたが、寒い時期に自分での履き替えすると、ホイールナット／ホイールキャップの管理がいつも困っていました。