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「中国高速鉄道」は日本のパクリ

「中国高速鉄道」が日本のパクリと言われていて、中国人が不快に思っているそうですが、そんなことを言っている人がいるんですか?? 私はその高速鉄道がいつできたのか、どこを走っているのか、時速何キロ出るのかなど、何ひとつ知りません(笑) https://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171110/Searchina_20171110006.html

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  • eroero4649
  • ベストアンサー率32% (11074/34516)
回答No.3

当初は自国による独自開発を目指したのですがどうしても高速安定性が出せず、やむを得ず海外からの技術を取り入れたのですが、当然当初はその対象は日本の新幹線でした。 しかし中国国内で反日運動と紐づけられてしまって反対運動が高まり、結局ドイツのジーメンス、カナダのボンバルディア、日本の川崎重工からそれぞれに技術を取り入れることになりました。この顛末はWikipediaにも書いてあります。 よくいえばいいとこどり、悪くいえばツギハギですね。 後発が先行のパクリになるのは仕方がないです。現在日本で開発中のMRJ旅客機も、いってみりゃボーイングやエアバスのパクリですし、そのくせもうとっくに実用化されている計画だったのに納期は何度も後ろに倒れています。

tamasakijin
質問者

お礼

パクリではなくツギハギ鉄道だったのですね

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回答No.6

そういうパクリという言い方は無礼ですよ。日本は昭和30~40年代、米国の製品をパクッて高度成長した国ですよ。デトロイトが過疎になっている事実を知っていれば言えませんよ、日本も本格的に過疎が進んでます、最近の経済史位は知っておきましょうょ。昨日の中国の爆買いは20年後の経済破綻の前兆ですが、一足先に日本経済は破綻します。将来年金無く社会保障は授業料・給食費など無料化に食われてしまいます。ヨロシク。

  • 4237438
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回答No.5

中国は狡猾だ。 日本の新幹線を買うような素振りをして技術を盗み、「やっぱりいいや。こっちでなんとかするから」と断りました。 日本の新幹線の技術を盗んだだけでなく競合したドイツ、フランスなどからも盗み日独仏の技術をミックスし、中国独自の技術とし目下途上国に売込中です。中国の強みは開発費がゼロだから安く売れることです。 ここを日本は気をつけねばなりません。 インドネシアも要注意です。

tamasakijin
質問者

お礼

日本から奪い取ったインドネシアの中国の高速鉄道は未だに着工すらできていないみたいですね(笑)

  • tzd78886
  • ベストアンサー率15% (2590/17104)
回答No.4

「鉄道」は、車両と線路がセットになって初めて稼働するものですが、中国が日本製をパクったのはあくまで車両のうちの一種類にすぎません。だからこそ日本ではありえないような事故が起きたのです。特に日本の新幹線はあくまでも車両と線路をセットで造ったからこそ成功したのであって、ヨーロッパの車両と線路を別々に造って運用するのとは設計思想からして全く違います。中国の高速鉄道を見ればわかりますが、新幹線車両のパクリ、ICEのパクリ、ペンドリーノのパクリといった具合に様々な車両が使われており、これらを同じ線路に走らせているというのはある意味凄いことです。

tamasakijin
質問者

お礼

安全性は疑問がありそうですね

回答No.2

中国高速鉄道は、日本をはじめ多くの国が中国に技術支援をして、出来た鉄道だと聞いています。 中国高速鉄道列車の外見や内部のデザインが、新幹線にどことなく似ていると言うことから、パクリ疑惑が出ているのだと思います。 しかし、安全面や信頼性は、日本の新幹線の比では無いと思います。 それに、中国高速鉄道は時速350kmで営業運転できるとのことですが、中国人の言うことだから、半分ハッタリだと思います。 運よく出たとしても、中国の広い国土で永遠に続くような直線でのみ、奇跡的に出た記録かと思います。 私が思うに、中国高速鉄道の時速350kmよりも、日本の新幹線の時速285kmの方が、安全も信頼も数段上だと思います。

tamasakijin
質問者

お礼

誰もパクリなどと言っていないですよね。勝手に自慢してくれって感じです

  • citytombi
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回答No.1

以前高速鉄道が、脱線・転覆事故を起こしたことがありましたね。 車両を埋めて証拠隠滅を図った、あの事故です。 あの時は中国政府は、“日本の技術だからこうなった”と言いましたが、ほとぼりが覚めたらすっかり忘れて、中国政府は自国の技術と胸を張っています。 かつて川重とJR東日本は中国との契約で、新幹線技術を公開すると約束してしまいました。 それによって、中国は自国の技術として国際特許申請を出願してしまいました。 中国は技術供与にあたって巨額の特許料を払っているので合法と言い張っていますね。 したがって中国の見解では、「パクリ=技術供与」で「国家技術」なので、何らパクリではないという解釈です。

tamasakijin
質問者

お礼

>かつて川重とJR東日本は中国との契約で、新幹線技術を公開すると約束してしまいました なんで、こんなおかしな約束をしたんですかね・・・