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先日家族でピーチエアラインのA320型機に乗りまし
先日家族でピーチエアラインのA320型機に乗りました。母曰く、ジャンボ(B747)は通路を普通に歩けたのに今回は揺れて乗り心地悪かったそうです。私は初の飛行機だったので、風の影響でこういうもんかな、と思いました。実際、ボーイング747型と比べてエアバス320型は風を無視したとして揺れやすいのですか?
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まぁ飛行機が揺れる揺れないは天候や気流の関係の方が大きいと思いますが、エアバスA320とボーイングB747と比べたら、同じ条件ならA320の方が揺れやすいでしょうね。 なんせ機体サイズが全然違いますから。 A320はMAX150人程度の中型機。B747はMAX500人程度の超大型機ですからね。 乗客数だけで言うならB747はA320の3倍以上の乗客が乗れる飛行機です。 A320はボーイングの機体で言うならB737と同クラスの機体サイズしかありません。 確かにA320の方が基本設計年度が新しく、B747よりも空力的にはるかに洗練されていますが、いかんせん比較対象としての機体サイズが違いすぎます。 当然大きく重い機体の方が天候や気流、気圧の影響を受けにくく、安定性は高いです。 ただご質問のように、風(気流)を無視するなら、たいして違い張りません。 平常飛行時の安定性は旅客機である以上快適性は確保されてますので。 ただあなたのお母さまがB747の方が快適だ。と言われたのは、多分、広いキャビン、大きな飛行機に乗っている安心感と言った心理的な違いも大きいと思いますよ。 それと多分お母さまがB747に乗られたころはまだLCCなどない頃だと思われますので、たとえエコノミーだったとしても、ピーチのような狭いシートピッチで安っぽい革張りのシートなどではなかったと思いますので、そこら辺の違いもあると思いますよ。 それでも当時はB747のエコノミーシートはかなり狭苦しい感じでしたけどね。
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過去何度も海外出張で飛行機に乗りました。 ジャンボも乗りましたし、757、767、737、777、エアバスの320はもちろん、 340(4発エンジン機)、MD11、現地の国内便のフォッカーなど いろんな機種に乗りました。退役間近のキャセイ航空のトライスターに 乗ったこともあります。 大雑把な感想としては、一番揺れないのは747とA340の4発エンジン機 だと思いますよ。機体も翼も大きいしエンジンが4つも付いているから 安定感は高いと思います。 A320クラスだとボーイングでいうと757、767あたりでしょうけど これらは747やA340と比べると揺れると振動が大きい印象です。 空を飛ぶ乗り物でも、こういうのは自動車と似た感じですね。 大きい方が乗り心地は良いと思います。
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回答ありがとうございました。 エンジンの数も関係あるんですね、参考になります!
- ithi
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hirorin0505 さん、こんにちは。 横合いからの風の場合はそうでしょうけど、空気抵抗の場合はb747よりもA320の設計の方がしっかりしていると思います。なんせ747よりも新しい設計で作られた機体なので…それに320の方が機体が小さいですしね。
お礼
回答ありがとうございました。 やはり軽いから揺れやすいんですね!
お礼
回答ありがとうございました。 なるほど、小さく軽いから揺れやすいんですね!