車関係の税金になぜメーカーは文句を言わない？

質問

車の購入時、維持費、ガソリンの二重税など、日本の車は税金が多すぎると思います。なぜ、車の協会やメーカーはこの税制度に文句を言わないのでしょうか？？

回答No.5

oska2 · ベストアンサー

＞車の協会やメーカーはこの税制度に文句を言わないのでしょうか？？

自動車業界・石油業界は、事業の許認可権を国土交通省・経済産業省に握られています。
「お上に逆らうと、ペネルティーが課せられる」と、業界関係者は考えています。
例えば・・・。
ＳＵＶ車の「左フェンダー上のサイドミラー設置」が、分かり易いでしようね。
実は、メーカー各社は「形式認定の時には、（ドアミラーがあるので）フェンダー上に別途サイドミラー設置」を行っていませんでした。
ところが「これだと、左後方が見辛いね」とのキャリア官僚の一声で設置が決まったのです。
別に、保安基準に書いている訳ではありません。
あくまで、キャリア官僚の「鶴の一声」で決まった事なのです。
が、どのメーカーも苦情・反対意見述べていません。
「ごもっとも・ごもっとも。仰る通りですね。直ぐに対処します」^^;
「権力を持ったお上には、逆らえない」のです。
石油業界でも、精製メーカーの巨大化を経済産業省は計画していますよ。
日本石油・三菱石油などが合併して、巨大なＥＮＥＯＳが誕生していますよね。
これも、政府主導です。
許認可権を持ったお上には、逆らう事がせきません。
昭和シェル石油・出光石油も、お上は合併を望んでいます。^^;
何度も書きますが「お上には逆らう事が出来ない」のです。
唯一、国土交通省（旧運輸省）が世論に負けた事実があります。
「新規登録から１０年以上経った車に乗ってる者には、毎年車検の罰を科す」
この悪法が存在したので、多くの自動車オーナーは「１０年経ったら買い替え」を行いました。
「この車種が好きなので、乗り続ける」事は、費用の問題があったのです。
※車検整備工場経営を保護する目的も、大きかった。
ところが「日本の自動車制度は、関税障壁だ」と、アメリカ大統領が激怒。
アメリカ政府には「Ｎｏと言えない日本」ですから、１０年経っても２年車検となりました。
その代わりに、毎年自動車税がＵＰする罰を科す事になったのです。
まぁ、全ては「外圧」が無ければ日本は「お上の指示通り」なのです。

お礼

あのださいミラーは官僚の一言で決まったのですか。迷惑きわまりないですね・・・。

回答No.4

noname#252929

質問に対する回答は前に書いた通りです。

で、違法状態と書かれている方がいるのですが、違法ではありません。

国税庁も回答している内容なんです。
私は納得できないので、反対の署名を書いたわけですけどね。

国税庁は、消費者の計算をしやすいために。国民の利便性のために法律を作って、二重課税が合法化されているために、違法ではなく、合法となっているんです。
その法律がなければ違法ですけどね。
まぁ、役所が違法になることはやりませんから、基本的に違法になることでも。それを合法として扱う法律を作って合法化している以上、合法となります。

お礼

釈然としないですが、仕方ないんですね

回答No.3

noname#252929

＞車関係の税金になぜメーカーは文句を言わない？

だって。メーカーが払う税金ではありませんので、メーカーが文句を言う筋合いはありません。

実はこの時、日本自動車連盟や、ガソリンスタンド、自動車雑誌などの一部では、反対の署名運動を行なって居たんですよ。
私自身、JAFの会員ではないですが、消費税導入時の二重課税に反対すると言う署名は、署名して来て居ます。

ですが、反対が少なかったと言うことで、そのまま二重課税されることになりました。

同じ時期、ディーゼル車を多く使って居る、トラック協会では、ガソリンスタンド、トラック事業者、客先などを巻き込んで大きく反対の署名を集めており、こちらは署名の数が多かった為、二重課税はしない。と言うことになり、二重課税されて居ないわけです。

この辺りの時から、ガソリンの単価に対して、揮発油税がいくら。とレシートなどに表示するスタンドが増えたのです。

＞車の協会やメーカーはこの税制度に文句を言わないのでしょうか？？

直接税金を納めるユーザーの反対が少なかったからなんですよ。
税金を払う当事者のユーザーの反対が少ないのに、その税金を直接払うわけでもない自動車メーカーやきょうかいが文句を言っても筋が合わないですよね。
そう言う経緯があったんですよ。

お礼

ユーザーの反対の集め方が弱かったんじゃないですかねえ。

回答No.2

noname#233747

自動車取得税と消費税は二重課税で違法です
こんな違法まがいの事がずっと続いていたのは疑問ですね

まあ、幸いな事にこの二重課税は２０１９年を目途に廃止の方向に話が進んでいますが
ただ２０１９年に消費税１０％に引き上げに伴い、自動車取得税を廃止するって事になっているので
消費税増税が凍結になったら、自動車取得税も凍結なんて事を言い出すんじゃないかと
少々不安なんですが・・・

お礼

消費税が上がったら取得税廃止でもガソリン代なども上がるし、負担は減りませんよね

回答No.1

t_ohta

日本自動車工業会や日本自動車連盟などが政府に対して要望を出し続けていますよ。

http://www.jama.or.jp/tax/
http://www.jaf.or.jp/profile/report/youbou/

お礼

協会が要望は出してはいるんですね