トラクターのクラッチペダルが重いです

質問

私は左膝(ひざ)を痛めているので、トラクターのクラッチ操作が辛いです。(ペダルを踏み込んだときの重さは、通常の自家用車のクラッチより、かなり重く、硬いです)
ただ、約１０年前に新車で買った時の重さとあまり変わっていないようにも思いますので、トラクターのクラッチとしてはこれが普通なのだととも思います。
でも、膝が悪い私にとってはまた膝を悪化させるのではないかと不安です。
クラッチを踏み込む時の重さを少しでも軽くする方法はありますか。
農機具に詳しい方、よろしくお願いします。

ヤンマートラクターKe-60

回答No.2

japaneseman5963 · ベストアンサー

コンパクトカーのクラッチ踏み力の対策をしたんですが、ムヅカシイです。
クラッチの重さは伝達トルク（要するに駆動力）を得るには重くなければならず踏み力は軽くしたいという
二律背反になるからですが、そのトラクターのクラッチ操作がどんな機構か分かりませんのでズレてるかも。
ケーブル式だとケーブルへの給脂、新品への取替えで摩擦をへらす
ペダルのケーブル端がかかるところを改造して支点に近づける、実際は支点のところの穴をずらすのですが
機械加工できないとムリだし当然踏む動作は大きなストロークになります。
油圧式だと駆動側のシリンダーの内径を広げたものにとりかえる。やはりストロークは増えるので限度があります。ネットで加工を引き受ける業者があるのを見ましたが定かではありませんし交換する技能がいります。

私のやったこと
ペダルの戻しスプリングをはずしてしまう。厳密にはひきずることになりますが、10年くらい不具合がでていません。
もう一つは、アシストスプリング（踏み力軽減のためストロークの途中で押す方向にバネ力がかかる）が初めから組み込まれている車種ですが、そのバネを二つ使うように改造した。これも引きずるようになりますが実害はまだでていません。改造には相当の技能が必要とおもいます。

お礼

回答ありがとうございます。
車体の下(クラッチペダルの支点付近)を覗き込んで見ると、ペダルの戻しスプリングみたいなバネがあります。
このバネはかなり硬いので柔らかいタイプに変更してみようかと考えています。(インターネットのモノタローなどで探せば色んな種類のバネがあるみたいですので)

回答No.1

hawa254

トラクターのクラッチが自動車のクラッチと同じだという前提で回答します。

クラッチが重いのは、もともとそうだという事もありますが、調整が甘いのも原因です。
また、クラッチ板が老朽化しても重くなります。
結論としては、農機具のメンテをしてもらえる所で調整や交換をしてもらう以外に
解決策はないと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
クラッチ板の交換だと、かなりの料金になるので、とりあえず近所にあるヤンマーに相談して自分で調整してみようと思います。少しくらい軽くなればよいですが。