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好きな車おしえて
今までに所有したことがある車の中で一番好きな車はなんですか? ※複数でもOkです。 ※乗車したことがあるだけでもOKです。 俺はスバル・サンバーが好きです。
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質問者が選んだベストアンサー
今まで所有というか、自分で買って持っているのは86年型のポルシェ911カレラ、俗に言う「ビッグバンパー」です。 なにぶん20年以上乗っていますので、いまだ1台です。 今の車のレベルから言えば、到底時代遅れです。排気量3200cc、馬力は207馬力程度、ノンパワステ、5MTで半クラッチはできませんし、街中は2速しか入りません。坂道発進も吹かすことはご法度です。クラッチが重いので左足が吊ります。 オーディオはカセットテープ。エアコンは効きません。サスペンションも硬くてゴリゴリです。段差を斜めに横切ろうものなら、油断しているとハンドルで指を捻挫します。 ですが、ブレーキは秀逸!このブレーキを味わったら、そこいらの国産車は恐くて乗れません。 お尻を中心にボディが回っている感覚もあって、車の動きがすごく分かります。 欠点が多いですが、あばたもえくぼということです。
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- 戦艦みかさ(@mikasa1905)
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CR-X デルソルです。 マニュアルで、車体が軽く走るのが楽しいクルマでした。 陽気の良い季節はオープンにして楽しめましたが、雨漏りがひどくて難儀しました・・・
お礼
おー、結構とっぽいのに乗ってたんすね。 オープンルーフってどうなんだろうって思ってたけどやっぱ雨漏りするんだw トヨタ 1 ホンダ 2 プジョー 1 ダイハツ 1
ダイハツ エッセです。
お礼
見た目かわいいのにパワーあるよね。よく走りそう。 トヨタ 1 ホンダ 1 プジョー 1 ダイハツ 1
- seibido
- ベストアンサー率31% (156/494)
89年式のPeugeot 205 GTi(1.9L/120PS 5速)に11年乗ってました。 とにかく「運転するのが楽しい」「みなぎらずに振り回せる」クルマとしては、これ以上でもこれ以下でもできない絶妙なバランスでした。 同時期のゴルフ GTI(Golf II)や5 GT-Turbo(シュペール 5)、国産だとスターレット ターボ(EP71)などのハンドルも握りましたが、205 GTiには敵わなかったです。 もっとも・・・3ヶ月に1度は「ドコかが壊れる」故障の多さでしたが(w 大人4人・・・多少窮屈ながらも、4人でドライブしても疲れない「引き締められた猫足」。リアシートを倒せば、バンパー上から開くテールゲートとあいまって、見た目以上に積載できるラゲッジルーム。 一人旅でしたが、東京→気仙沼往路と復路で福島まで無給油で走る燃費。 私の20代を一緒に走った相棒でした。
お礼
20代で輸入車乗り回してたんすか、羨ましい。輸入車は維持メンテが大変すけど、好きで乗ってる人にとってそんな苦じゃないってことなんすね。 燃費いいんすね。 トヨタ 1 ホンダ 1 プジョー 1
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
ホンダのシティターボですかね。 PGM-FIが初めて採用された、小型軽量のトールボーイデザイン。全長は今の軽より小いさい。 サイドのドアミラーの剛性が無く、高速走行では、ダンボの耳の様に動いてしまいました。 でも、キビキビと走る気持ちの良い車でした。
お礼
あー、ホンダシティしってます。走ってる実車はあまり見たことないけど、親父がシティコネクションっていうゲームもってたんですごい覚えてます。小さいのにターボチャージャーついてるんですよね。 トヨタ 1 ホンダ 1
- 振内山(@samusamu2)
- ベストアンサー率20% (698/3366)
1992年製のトレノに9年ほど乗ってました。バックライトがとにかく綺麗に光るところがお気に入りでした。 http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/sprinter-trueno/2244220183UC/?page=4#mnc
お礼
トレノ、レビンっていうとAE86のイメージが強いけどこいつも速そう。 やっぱスポーツカーはスタイリッシュでいいっすね。 トヨタ 1
お礼
おお、カレラすか。我がサンバーも農道のポルシェと呼ばれているので仲間です。 20年以上!!そんだけ付き合うともう熟年の夫婦みたいなもんすね^^ トヨタ 4 ホンダ 4 プジョー 1 ダイハツ 1 フィアット 1 日産 3 スズキ 1 三菱 1 スバル 2 ポルシェ博士 1