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車検の値段は、ディラーか 他か

ディラーに廃車を勧められている古い車を、数か月後に車検に出さなくてはなりません。難点を言えばあちこちあるボロ車ですが、もう一回ぐらいは最低限の費用で車検を通して、その次に廃車にしたいと思っています。 そういう場合、車検に出すのはディラーは避けて、他の工場に出した方が良いでしょうか? 安さを売りにしている所もあるようですがー。どこでも最低限の車検は変わらないでしょうか?

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  • nekosuke16
  • ベストアンサー率24% (903/3668)
回答No.5

単に安く上げるだけならユーザー車検ですね。 3Lクラスの国産車でも純粋に車検だけなら5万円台でしょう。 実際の陸運での車検は、各種書類を作成の上、各レーンに車を並ばせられ、ライト、ウィンカー、ストップランプなどの点滅作動確認。エンジンルーム、タイヤ等足回りのチェックの後、検査場での作動確認等。実際に不具合があってもブレーキや排ガスを含めて問題が無ければ普通に車検は取れます。 ただ、廃車を勧められている古い車、難点を言えばあちこちあるボロ車となると手直しの必要はないのかなあ。ユーザー車検でも通らないこともあり、そうなればやり直しです。 無難に、安さを売りにした所に「どこも直すな」といって出した方がいいかもね。

gesui3
質問者

お礼

実際の陸運での車検は、そんなに簡素なものでしたか。ユーザー車検というのも、初めて知りました。数万円安くなるのですね。

その他の回答 (6)

  • okhenta
  • ベストアンサー率10% (82/773)
回答No.7

軽自動車よりも おじいちゃん好みで地味な1500から2000ccセダン 例えば日産シルフィーとかの10年過ぎの 安いよ

gesui3
質問者

お礼

あまり聞いたこともない車種。どんなにダサイ外見かと思いきや、検索してみるとちょっと外車風の、渋い大人の車(笑)ですね。 どうもありがとうございました。

  • okhenta
  • ベストアンサー率10% (82/773)
回答No.6

あちこちの場所にもよるでしょう 例えばボディー表面が錆でボロボロなら問題無いけど ブレーキパイプが錆で穴空き寸前とかだと本当に買い替えた方が良いよ 今時はピカピカバリバリな中古車がコミコミ20~30万円で有りますから

gesui3
質問者

お礼

そうですね。場所にもよりますね。 そんなに安い中古って、軽四でしょう?

  • oska2
  • ベストアンサー率44% (2301/5116)
回答No.4

>車検に出すのはディラーは避けて、他の工場に出した方が良いでしょうか? その通りです。 ディーラーにだすと、メーカー指定基準で「新品純正部品交換」を行います。 実際に未だ使えるか否かでなく、経年で判断しますからね。 私が前に乗っていた車(既に、旧車の分類に入っていた)は、車検見積もりで「部品交換だけで、数十万円ですが見積もりを続けますか?」とディーラーから言われた事があります。 この時は、近所の大手カー用品店で車検を依頼しました。 ※ご存知の様に、大手カー用品店は地元の会社が本部から名前を借りて営業しています。 ※常駐している整備士は、店毎に色々なレベルの人がいます。 「買い替えを考えているので、乗れれば良い。故障すれば、その時に修理する」 1600ccでしたが、必要経費の他には45000円でしたよ。^^; 結局、20年前後乗り続けましたが・・・。 >どこでも最低限の車検は変わらないでしょうか? 最低限の整備での車検は、どこでも大差ありません。 町の小さな車検整備工場でも「一度問題を起こすと、客は逃げて営業不振」になりますよね。 規模が小さくても、づーーーっと営業している店は技術を持っている事を意味します。 整備の内容・技術は、値段とは比例しません。 例えば、純正部品が1000円。汎用部品が800円。中古部品が300円。 部品交換でも、これだけの値段差があります。 事前に「次の車検はしないので、安く仕上げて欲しい」と伝えると、安く仕上げてくれますよ。 ディーラーは、メーカーとの特約店契約がありますから不可能ですがね。 近所の車検整備工場で、依頼して下さい。 大手カー用品店・スタンドでも、しっかりした整備士が常駐していれば大丈夫です。 近所のスタンドは、ヤ〇セからの転職者が整備士をしています。^^;

gesui3
質問者

お礼

へえ~、そうだったんですか。 事前に「次の車検はしないので、安く仕上げて欲しい」と伝え、安く仕上げてもらいます。近所の車検整備工場で。どうもありがとうございました。

  • dragon-man
  • ベストアンサー率19% (2711/13692)
回答No.3

廃車寸前の車は、劣化したパーツてんこ盛りです。ディーラーに持ち込んだら必ずパーツ交換を進められます。責任を持たなければならないので。たとえばブレーキシューがすり減っているので取り替えましょうなどと。それが高く付きます。安い工場はそういうことはせず、車検を通すために必要最小限のチェックしかしません。だから安い。どちらにするかはあなた次第ですが、乗っていてトラブった場合は高く付くでしょう。車検費用など吹っ飛ぶくらい。後はあなたの価値観とトラブル対処能力です。でもここでこういう質問をされるようではそういう対処能力はなさそうですね。

gesui3
質問者

お礼

回答をありがとうございます。

  • mimazoku_2
  • ベストアンサー率20% (1905/9108)
回答No.2

今回の車検で最後なら、ユーザー車検が一番安いでしょう。 ユーザー車検は、規定内であれば、部品交換はしません。

gesui3
質問者

お礼

分かりました。 どうもありがとうございます。

  • osamuis
  • ベストアンサー率10% (10/97)
回答No.1

特にどこが良いかは、決められません。だだし、廃車を薦める様なお店には、絶対に持っていったらばダメです。大体自社製品を長年愛用している顧客に対して失礼です。 本題に戻り、古いクルマは、ディーラーは余り遣りたがらないです。だから、街のモータースでどこか、馴染みの所を作って置く事をお薦めします。今からでも遅くは有りません。

gesui3
質問者

お礼

街のモータースですね。 どうもありがとうございました。

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