ハンドル替えるとブレーキが危険になる訳は何ですか

質問

クロスバイクのブレーキなのですがもともとからVブレーキが付いているのですが
バーハンドルの場合はVブレーキでも何も問題が無いのに

ハンドルをドロップハンドルに替えるとVブレーキだと危険だと言われるのは
なぜなのでしょう。

ハンドル替えただけなのに何でいままで問題無かったブレーキが
急に危険なものに見られてしまうのですか。

回答No.3

Postizos · ベストアンサー

2ですが、ブレーキに関してはそれで良いのでは。

お礼

そうですね。
わかりました。

回答No.2

Postizos

元の危険だと書いている文章を読んでないので外れているかもしれませんが、

Vブレーキに対応するブレーキレバーは力率＝てこの比率がおおかたのSTIレバー（チェンジレバーとブレーキレバーが一体になっている方式のドロップバー用のフーデドレバー）と違っているのでブレーキを引ききれない場合があるということではないでしょうか。
STIや通常のフーデドレバーはサイドプル・キャリパーブレーキに対応しているのでワイヤーの移動量がVブレーキ用レバーより多めになっています。
ですのでVブレーキに使うとレバーがストローク不足になって、バーにレバーがくっついてしまうほど引いてもロックしきれないという事が起こりやすくなるそうです。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-mtb-brakelever.html

対策
Vブレーキ用レバーを使う
↓ EVO Ｖと287ＶがVブレーキ用。
http://www.diacompe.co.jp/original11.html

引き量の変換アダプターを使う
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/other/t_agent_page.htm

ブレーキ側をSTIレバー対応のショートアームVブレーキ（ミニVブレーキ）やカンチに換える
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD+STI%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC+

STIレバーも最新のと以前のは引きしろが違っているので、シマノの公式発表では今のキャリパーに昔のレバーは使えない乃至非推奨ということになっていてややこしい。
http://blog.cb-asahi.jp/qanda/2013/10/post.html

まあ最終的にはどれが使えるのかは実際つけてみて自分で判断することは必須だと思います。

お礼

なるほど
そういう訳なのですね。
よくわかりました。

ところで
自分の場合はVブレーキ専用のレバーを付けています。
http://eiyx.net/review/1569

それなら
安全と言えますね。

回答No.1

frx28473mmt

ドロップハンドルは極端な前傾姿勢になります。Vブレーキはタイヤロックするくらい効き目が強いので、前傾姿勢での走行には不向きです。ロックしたら真っ先に地面と接触するのは頭部です。
最近見かけなくなりましたが、ドロップバンドルに適したブレーキはカンチブレーキかな。
制動距離は長めですが、まずロックしません

お礼

なるほど
そういう訳なのですね。
よくわかりました。

ところでロックしにくくするものが有ります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/51/01/item20600100151.html
これを付ければロックが緩和されていいと思いますよ。
ひとつ300円だから安いものですね。
これで安全ですね。