★ブレーキとアクセルの踏み間違いについて★

質問

最近、高齢者によるこの事故が急増して、大問題になっていますが、なぜ、オートマ車のみが事故率が高いのですか？・・
なぜ、マニアル車ではあまり事故にならないのですか？・・・・・・・・・
教えてネット、真実を・・・・・・・・・・・・

回答No.9

kimamaoyaji

踏み間違いと言うのがどうも怪しく思えます、運転ミスで事故ったのを踏み間違いのせいにしているのではないでしょうか、その多くはいい訳では無いかと思えてなりません
例えば駐車スペースに止めようとして慣れているとばかりにいい加減な姿勢で運転してとか止まる前にシートベルトを外そうとしてとかで、ブレーキを踏み外してアクセルを踏んだとかじゃないとあんな破壊力は無いと思えます。
「７０歳以上の圧倒的に多いように見えますが、驚くことに１８～２９歳の男性で９００件、女性で６００件を超えています。」
マスコミが高齢者高齢者と騒いでいるだけ、まあ他の年代層より少し多いと言うだけでは無いでしょうか？
オートマなので運転がおざなりになりがちなんじゃ無いかと思います。
http://matome.naver.jp/odai/2135602436833207401

回答No.8

rokutaro36

そもそも、ＡＴ車が１００％近いと言って過言ではない。
http://www.kuruma-sateim.com/statistics/mt-at-data/
なので、ＡＴ車の事故が多いのは当然のこと。

回答No.7

heyboy

自分は大丈夫だろう！
と思い込んでいるからでは？

自分が見ている限りには
ウインカーやハザードが出っ放しか
出さない運転手
横から出る車はおろか
歩行者さえもさえぎる車
子供にチャイルドシートや
シートベルトも強要しない人など…
事故はしないと思うから
踏み間違えもないと思うのでしょ。

多分、免許を警察へ戻す事も
知らない人も多々いると思うのですが。

回答No.6

W-164

オートマ車の場合、車を止めるのには、ブレーキを踏むしか無いです。
ブレーキと間違ってアクセルを踏んでいる事に気づかない場合、車を止める方法は無いですが、

マニュアル車の場合、最悪ブレーキとアクセルを踏み間違ってエンジン全開になったとしても、クラッチを切れば前に進まなくなりますからね。

普段からマニュアル車に乗っている人なら、車を止めたいときはクラッチを切ると思います。

回答No.5

noname#231195

徐行時の操作が違うからではないでしょうか。
ATはクリープしますから徐行するときはブレーキでスピードをコントロールするんじゃないですか?　-　私はほとんどATを運転しませんから本当の所は知りませんが。
ですから間違えてアクセルを踏むと前にあるいは後ろに突っ込んでいきます。
しかもブレーキと思って踏んでいるのですから、スピードが下がらなければ当然強く踏み込みます。スピードが上がっている、と気がついたときは壁とかに激突しているわけです。

あるいは、クリープする感覚がありますから、ペダルに足をかけた時に、クリープで進んでいるのか、アクセルで進んでいるのかわからない瞬間があるのかもしれません。

MTの場合は徐行だろうが何だろうが、進むときはアクセルです。徐行の時は、半クラッチを併用します。右足で(ほとんどありえないけど、あるいは左足で)間違えてブレーキを踏んだら止まるだけですから、予期せぬスピードで突っ込んでいくことがありません。ですから、間違えても事故にならないわけです。

しかも、クラッチを踏まなければならない都合上、体をねじって後ろを見ていても、必ず左足が決まった位置にあります。その左足との関係で右足の位置も決まりやすく、だから踏み間違え自体も少ないのではないでしょうか。

回答No.4

hahaha86

似たような質問が
まあいいか

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1257319602http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1257319602

根本はここなんだけどね
教習所でブレーキを踏んでエンジンをかけると習ったため
間違ってアクセル全開で突っ込むんです

間違いようがないが
MTの場合エンストする

右アクセル
左ブレーキ
のゴーカート乗りを推奨します
↑
何十年もこの乗り方で問題ありません

同時に踏むと…という話がいつも出ますが
ブレーキが勝ちます

回答No.3

mimazoku_2

足の役割分担がしっかりしているからでしょう。

ＡＴの場合、どの位置がアクセルでブレーキか、悩むのでしょうね。
それと、高齢者は『慣れ』で何十年も運転しているので、今更殊勝（しゅしょう）にはなれないのです。
つまり、ペダルの踏み間違いは『漫然運転』が引き起こす現象です。
今まではブレーキ踏めば何とかなったが、反応が遅すぎてそうもいかなくなった。
その上、妙なプライド｛俺（私）は、年寄りじゃ無い｝が、様々な邪魔をしているのでしょうね。

回答No.2

noname#235638

真実はわかりませんので、私の想像でお話しさせてください。

ATは、足１つにペダルが２つ。
マニュアルは、足２つにペダルが３つ。

ATは、足を１本しか使わないので、踏み間違えることが多い。
操作が簡単なので、ミスをしやすい。

回答No.1

kaitara1

数が違うのでは。またマニュアルを選ぶ人は判断力全般がしっかりしているのでは。