エバーチューブの問題点

質問

パンクしないチューブとして今後発売されるらしいエバーチューブというものがテレビで紹介されていました。
チューブタイプのものに比べれば重くはなりますが、これまであったパンクしないタイプのチューブと比べたらかなり軽いようです。

今後、普及するでしょうか？
問題点はないでしょうか？

回答No.2

gajin38 · ベストアンサー

最大の欠点としては構造がチューブ状ではないので

雨水が入ると重くなることでしょうか。

まあでも、ニップルとバルブの穴をテープで完全に防水処理できていれば問題ないのかもしれません。

あと値段でしょうか

1本2000円ぐらいまでなら売れると思いますが

結構高くなりそうな感じですね。

お礼

水はけ具合はちょっと想像できませんね。
そこらへんも考えての販売だとは思うのですが。
春に発売らしいので、動向に注目したいですね

回答No.1

ikuzecia

いわゆるノーパンクタイヤですね。
エバーチューブと言うのを実際見たことが無いので
ハッキリとは言えませんが今までのノーパンクタイヤの欠点を
そのまま引きついていると思います。

１空気以外の物質が入っているので重たい。
２空気に比べ、衝撃収集率が低い。
そのため自転車に衝撃が来るため部品が故障しやすい。
リムやスポークが破損する可能性が高い。
乗り心地が悪い。楽でない、楽しくない。
３タイヤは摩耗して行くので、タイヤの交換は必要。
その交換の際、工賃が余計にかかるしそもそも加工に工賃がかかる。
４作っている会社が割りと胡散臭い

転がるだけが、タイヤの役割ではありません。
１荷重を支える
２駆動力や制動力を路面に伝える
３路面からの衝撃をやわらげる。
４方向を転換・維持する
タイヤの重要な役割ですし、空気圧によって大きく左右されます。
空気式なのは、理にかなっているのです。

＞今後、普及するでしょうか？
今までノーパンクタイヤはいろいろ発売されましたが一般的に
普及したことが無いです。
利点より欠点が目につくからです。
一部の特殊な自転車を除いて普及しないと思います。
特にスポーツバイクでは普及することは無いですね。

お礼

運動性より、平坦な道の近所の街乗りだと悪くないかもしれませんね、
最近、売り出している樹脂タイプのマットレスみたいな素材らしいので、激しい衝撃を受けたら、変形して円をキープできないかもしれませんね

ちなみに
タイヤ込みの重量は
これまでのノーパンクタイヤが３キロ
エバーチューブが２キロ
一般的なチューブ1．５キロ
とかで紹介されてました。