エンジン回転について

質問

素人なのでよくわかりません・・・
キューブキュービックを新車で購入して４ヶ月になります。
急速に踏み込めこんでいるわけではないのですがアクセルを踏み込むと回転数ばかりあがり、スムーズにギアチェンジができないのです。
以前知り合いが「しばらく乗ってると自然にギアがつながるようになる」といっていたような気がするのですが、本当にこのまま乗り続けるとスムーズにギアチェンジするようになるのか？それともディーラーさんに相談したほうがよいのでしょうか？（この場合調整可能なのでしょうか？）
説明が下手でよくわかりにくいかもしれませんがアドバイスお願いします。

回答No.4

hiroooo · ベストアンサー

キューブのＴ／ＭにはＡＴとＣＶＴの２種類の設定がありますが、この場合はＣＶＴのタイプではないですか？これはスクーターと同じで、ベルトで駆動するものです。普通のＡＴとは違ってチェンジのショックがなくて滑らかな加速が可能ですが、強く加速する場合は回転が高いままスピードが速くなっていく感じではないでしょうか。特に高速道路の追い越し加速などでは気になるでしょうね。このタイプは少し慣れが必要かと思います。発進して回転が上がり過ぎない程度にアクセルを保ち、加速に合わせながらゆっくりと踏み込んでやればスムーズな加速が可能です。また、ステアリングスイッチで早めにシフトアップさせるのもいいと思います。ただ１つ、まったく回転が落ちなかったりする場合は、プーリー側の電動モーターの作動不良で交換が必要な場合もありますから、１度ディーラーでみてもらった方がいいですね。実は車種は違いますが、私の車のＣＶＴも交換しましたから。

お礼

くわしい回答ありがとうございます。
今、旦那が乗って出てるので戻り次第確認したいとおもいます^^
ありがとうございました。

回答No.5

77regunamu

文面では意味がよく分かりませんが、とにかく正常ではないと思います。
ディーラーで調べてもらった方が良いと思います。
その時の注意点ですが、すぐ再現するようであれば、フロントマンと一緒に乗って　具体的にこうなるのですが　直りませんか言えば良いと思います。
すぐ再現しないようであれば、たとえば朝だけ不具合が出るとか　信号待ちのときだけとか　再現しやすい時の説明をしたほうがが良いと思います（この場合日数がかかると思います）

回答No.3

doraichi1964

saka42さんのキューブ・キュービックは６ＣＶＴＣではありませんか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４ＡＴＣでは、知り合いの方が仰るとおりですが、ＣＶＴではギアチェンジという概念が通用しません。

参考URL：

http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z10/0105/PERFORMANCE/

回答No.2

risa1985

再度失礼します＾＾
やっぱりそうですかぁ、空回りしちゃってるんですよぉ～～
彼のは中古でそうだったのですが・・・
新車ということもあるので保障期間もありますよね？？
今は車とか何かと問題がうわさされてますからちゃんと相談した方がいいと思いますよ＾＾
たぶんなんらかの処置はしてくれます＾＾

回答No.1

risa1985

参考になるかわからないですが・・・
私の彼の車もそうです。
１速から２速にあがる時にガクンってするんです！
質問されているのと違うかもしれないですが、未だに直らないです。
参考になるかわからないですが、相談されは方がいいと思います＾＾

お礼

そうなんです！！このガクンってなるのがすごく気になって仕方がありません・・・やはりディーラーさんに相談したほうがいいんでしょうかね・・・？