電車の定期券について…無知な私に教えて下さい

質問

田舎から仙台に出てきて働きはじめました。
車通勤から、電車通勤への切り替えを考えています。

ＪＲ東北本線を利用するのですが、家の最寄が長町駅・通勤先の最寄りが名取駅です。
1ヶ月分5000円ほどです。

この定期券を利用するとしたら
（１）基本的に1日1往復のみの予定ですが、2往復以上しても大丈夫なのでしょうか？
5000円という金額が1日1往復×日数で購入しているものなのか、「1ヶ月この区間乗り放題ＯＫ」という意味合いで購入しているものなのか、どちらなのかわかりません…。

（２）時々、勤務先からまっすぐ仙台駅まで出ることがあります。名取から仙台まで出た場合、追加料金としてかかる分は切符・スイカ等で支払いが必要だと思うのですが、どのタイミングで購入し、支払いをするものなのでしょうか？1回ずつ窓口に申し出るものなのでしょうか？
もしくは定期自体をスイカに入れてしまい、超過分だけ自動で引き落としてもらう形をとれるのでしょうか？

勘違いしていることも多々あると思うので、無知な私に教えて下さい。よろしくお願いします。

回答No.4

gsmy5 · ベストアンサー

（１）お考えの通りです。
定期券は券面記載区間(経路が複数ある場合は券面に指定された経路のみ)に限り期限日まで、いつでも何回でも乗車できる券です。

（２）定期券は昔ながらの磁気定期券とスイカ定期券があります。
で、定期券区間外に乗車する場合は定期券区間外の運賃が別途必要です。質問事例の場合長町-仙台間の運賃が必要となります。
(1)磁気定期券の場合
・名取から乗る場合は通常通り改札を通る。仙台では精算機に定期券を入れて表示された金額（長町-仙台間の運賃）を投入し、発行された精算済みを示す券で改札を出ます。精算機がない場合や、精算機がうまく作動しない場合は、有人改札で運賃を払い定期券の処理押してもらいます。
・仙台から乗る場合は、長町までの乗車券を買い、それで改札を通ります。名取では精算機に乗車券を入れ、次に定期券を入れると、精算済みの券(この場合は精算と言うより問題ない複数の乗車券使用を確認した証と言ったほうがいいでしょう)が出ますので、これで改札を出ます。まあわざわざ精算機に入れなくても、有人改札で乗車券と定期券を示しても出れますけどね。

(2)スイカ定期の場合
・チャージ残高がある場合は、何も考えずに改札を出入りするだけで必要な運賃(長町-仙台の運賃）が勝手に減産されます。
・チャージ残高がなく、チャージしない場合は、磁気定期に準じた使い方になります。

なお、名取-長町の定期と名取-仙台の定期だと大して金額的に差がない可能性があります。その場合、仙台による回数によっては仙台までの定期を買ったほうがいいかもしれません。

但し、会社の通期定期支給規定の内容によっては仙台までの定期を買うことが事実上できない場合もありますので、規定の内容は会社の担当者に確認しましょう。(わかっているとは思いますがたいていの企業では自動車通勤から電車通勤に切り替える場合所定の届け出がいるはずです。支給される通勤費も車と電車では異なることが多いです）

回答No.3

maiko0318

＞１．「1ヶ月この区間乗り放題ＯＫ」という意味合いです。

大概の人は朝と夕方の１往復しか乘りませんから
切符代×２０日×往復で２倍程度の金額です。
よって、祝日が多いと定期のほうが高くなったり、
また、得意先まわりで利用する人は１日何度も乗りますから
有利であったりしますね。

回答No.2

f272

(1)
1ヶ月この区間乗り放題ＯＫ」という意味合いです。

(2)
定期自体をスイカに入れてしまい、長町-仙台間の運賃(185円)分を，チャージしておいたスイカから改札機で自動に引き落としてもらう形をとるのが一番簡単です。
チャージしておいた金額では足らない場合には，仙台駅の出口近くの精算機を利用してください。スイカにチャージすることも出来ますし，単に清算だけをすることも可能です。
https://www.jreast.co.jp/suICa/use/index.html

回答No.1

kadakun

１．「1ヶ月この区間乗り放題ＯＫ」という意味合いです。

２．定期自体をスイカに入れてしまい、超過分だけ自動で引き落としてもらう形をとれます。
というかその方法が一般的。
そうすれば、定期券の範囲以外で使用するときに、その分だけ決済されます。