スカイマークの株

質問

いつもお世話になります。

廃止とわかっているにもかかわらず、買気配株数が売気配株数の何倍もの数で
終了してましたが　何故でしょうか

宜しくお願いします。

回答No.2

86tarou · ベストアンサー

上場が廃止になるだけで、株主としての権利としては残ります。要は市場で売買出来なくなるだけで、少ない資金で多くの株を入手出来ることにあります。これが理由ではない可能性は高いですが、これを勘違いしないようにしましょう。

とはいえ、今後の展開次第ですが、100％減資となればその株は紙くずになります（今は電子化されていて株券を発行しないため、鼻も噛めませんが…）。民事再生法を申請し、この辺りはどうなるかまだ不明なものの、エアバスの違約金がなければ債務超過とはならない可能性もあるようです。エアバス次第ですが（再建を主張しても幾ら回収出来る？）、100％減資とならなければ極僅かですが権利が残る可能性があります（99％減資とか）。

それでもほぼ間違いなく100％減資するでしょうから、株主の権利は消滅することになります。その後新たな出資者を募り、新たな株式を発行するのが普通です。
なので、単に勘違いしている人が多いだけか（僅かな望みにかけている？）、大量の株主権利が欲しい人が居るのもかもしれませんね。減資されるまでは発言権はありますので。
私も遊びで１円と２円で指してましたが、そこまで下がらず ＾＾；
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150227-OYT1T50098.html

ちなみに、元々有利子負債（銀行借金や社債等）がない会社ですから、その点では財務上ある意味優良企業だったんですがね。
http://bizacademy.nikkei.co.jp/culture/suisui_keizai/article.aspx?id=MMACl6000015082014&page=4

お礼

お礼が遅くなり大変申し訳ございませんでした。
なるほど・・・

とても参考になりました、有難うございます。

回答No.4

noname#212174

＞廃止とわかっているにもかかわらず、買気配株数が売気配株数の何倍もの数で終了してましたが　何故でしょうか

スカイマーク株の情報を持ち合わせているわけではないので一般論になりますが、思惑の買い新規だけでなく、（信用以外の）空売りの買い決済（利益確定、ポジション解消）の注文も出ているからではないでしょうか？

（参考）

『上場商品＞信用取引＞信用取引Q＆A＞問8）信用取引の「売り」と、「空売り」は同じものですか？｜東京証券取引所』
http://www.tse.or.jp/rules/shinyo/qa.html#8
『信用取引 > 信用取引コラム 実践編 > 第3回　売り銘柄の見つけ方（１）（2014.12.08）｜立花証券株式会社』
http://t-stockhouse.jp/product/margin/column/margin-003.php

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回答No.3

yakuya5565

マネーゲームで短期で儲けようとしているだけじゃないですか？

お礼

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そうですか・・・有難うございます。

回答No.1

jisebjapor

100％減資が決まっていないからです。100％は紙くずです。

エアバスとの違約金問題（最大7億ドル）があり、大きな違約金が発生すると債務超過になります。債務超過になれば100％減資は免れません。

この違約金問題で奇跡的に小さな違約金で済んだり、また契約した大型旅客機が他に買い手が付いた場合、（保有資産をすべて売却したとして）債務超過にならない可能性が残されています。奇跡に近い可能性ですので極めて低いです。

債務超過にならなければ「99％の減資で済むかもしれない」、つまり株主の権利が残るかもしれないという奇跡のような可能性にかけた人たちが買っただけです。

もうひとつ、廃止が決まる前に空売りしていた人が借りた株の返済のために買い戻した可能性もあります。それを見て「99％の減資で済むかもしれないので買っているのでは」と勘違いした個人投資家たちが釣られて買った人もいると思います。

奇跡の99％減資で済めば100円が1円の価値になったとして、たとえば3年後に500円で再上場すれば5倍になります。こういう夢物語にかけたのですね。いわばお金持ちの遊びです。

不思議なことに場の終了後、昨日15時以降のPTS取引でガンガン買ってる人もいました。14円からPTSで一時18円まで上昇しました。

お礼

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