締切済み 西九州新幹線 2015/02/14 18:29 新鳥栖に長崎方面からどう乗り上げるのでしょうか?非常に困難な工事ですね 秋葉原みたいな駅なのにどうするんでしょうか 疑問です みんなの回答 (1) 専門家の回答 みんなの回答 noname#235638 2015/02/14 18:40 回答No.1 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12131144517 では? 通報する ありがとう 0 広告を見て他の回答を表示する(0) カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメントホビー・玩具その他(ホビー・玩具) 関連するQ&A 新幹線西九州ルートは必要? お願いします。 九州新幹線西九州ルート(通称「長崎新幹線」)の工事が行われているそうですね。鉄道ファンではありますが忘れてしまいそうなぐらい存在感が薄いですが。 まず質問を挙げてしまいますが、これ、本当に必要なんでしょうか? 博多から長崎には特急が数多く走っていて、現状でもそこそこ便利です。増して、鹿児島ルートの駅である新鳥栖というのもありますので、ここで新幹線から乗り継いだらますます時間の短縮になると思います。 現在博多と長崎を結ぶ在来線特急の走行距離を東海道新幹線に当てはめてみましたら、東京から新富士よりちょっと遠いというレベルでした。新幹線の線路ですから直線的に短絡されるでしょうし、新鳥栖までは鹿児島ルートと線路を共用することになってますので実際に作られる距離はますます短くなると思います。こんな短い距離にフル規格は必要でしょうか? 整備新幹線は地元負担が条件ですが、佐賀県の県庁所在地佐賀市の中心駅佐賀からは、フル規格が建設されても博多までほんの数分の時間短縮にしかならず、しかし地元負担のルールは変わるわけでもなく、在来線が3セク転換されたら運賃もたぶん上がるということで佐賀県が早々に抜けたようです。 ミニ新幹線案も浮上したそうですが、佐賀県内のJR線を改軌してしまうと、少なくともJRの線路で博多と長崎を直通できる列車を設定できず、長崎が陸の孤島となります。 最後の頼みはフリーゲージトレインだったそうですが、実車による走行試験で軌間可変台車に異常が発覚、現在は走行試験を中止して軌間可変台車にウェイトを乗せてひたすら気管変換装置の上を往復させる試験が行われていると聞きました。 さらに、このフリーゲージトレインが完成したとしても、博多~長崎間の時間短縮のうち半分くらいは、佐賀県内の特急停車駅を減らすことによるもので、つまり新幹線関係ないんですよね。線形改良と停車駅の限定をすれば、在来線特急でも実現可能な時間短縮なんでは?と思います。 フリーゲージトレインが頓挫したことにより、長崎県内だけは新幹線を建設、鹿児島ルートを新鳥栖まで乗り、そこで在来線特急に乗り換え、佐賀県を通過、もう1回乗り換えて新幹線で長崎というとんでもない面倒くささで暫定開業も視野にあるそうです。時間的には短縮しても、これ遠くなった印象しかないのですが。しかも、新幹線と在来線の特急乗り継ぎにあたり、値段は跳ね上がるそうです。 九州というのは鉄道と高速バスの競争の激しい土地柄ですので、博多まで行くのにこんなに面倒くさいんだったら、長崎県民は高速バスに乗りませんか?安いこともありますし。 ニュースなどで伝え聞いても、地元民も大して盛り上がっておらず、張り切ってるのは土地の政治家だけという印象があるのですが、本当に作る気なんでしょうか? こんなに必要性の薄い(と、私は思います)新幹線が、基本計画から整備計画に格上げになった理由も全然わかりません。 これこれだから必要、という意見があれば、ご自身の意見でも結構ですし必要だと言う人はこう言っているでもいいので教えて下さい。 新鳥栖駅は在来線と接続するのですか 九州新幹線の「新鳥栖」駅はどこにできるのでしょうか。 この地図では新鳥栖駅の位置が微妙なところにあります。 http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/plan/plan01.html 九州新幹線が全通したとき新鳥栖駅が在来線の長崎本線と接続しないなら、長崎方面から鹿児島方面に向かうときはどうするのでしょうか。 長崎新幹線とどのように接続するのですか。 西九州新幹線、武雄温泉-長崎 開通?! 今、知りま 西九州新幹線、武雄温泉-長崎 開通?! 今、知りましたが、 ルートを見ると作る順番的には新鳥栖から武雄からじゃないかと? 何をしてるjr ★九州新幹線「新鳥栖」では長崎本線に乗換えできないの?★ http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/plan/plan01.html このサイトの路線図の意味がよくわかりません。 (1)博多~新八代の開業後に博多から九州新幹線で新鳥栖まで行って、新鳥栖で長崎本線に乗換えできないのでしょうか? (2)長崎ルートの博多~武雄温泉がスーパー特急方式で開業した場合はどうでしょうか? 長崎新幹線は新鳥栖まで延びますか? 長崎新幹線は新鳥栖まで延びますか? 西九州新幹線の武雄温泉駅~長崎駅間の開業はいつか? 西九州新幹線(長崎新幹線)の『武雄温泉駅~長崎駅』間 の開業は、来年の何月頃でしょうか? 西九州新幹線(長崎新幹線)の『武雄温泉駅~長崎駅』間 の開業は、来年の何月頃なのでしょうか? 西九州新幹線(長崎新幹線)の『武雄温泉駅~長崎駅』間 の開業は、来年の何月頃になる予定なのかを教えて下さい。 九州新幹線 九州新幹線の全線開業後についての質問です。あと一年半を待たずに九州新幹線が全線開業しますが、『つばめ』と『さくら』の停車駅又は本数はどうなると思いますか? ①博多~鹿児島中央間『つばめ』 ②新大阪~鹿児島中央間『さくら』③博多~熊本間 『つばめ?』 ④、①~③の再速達列車の停車駅はどこになりますか? ⑤『新鳥栖』と『久留米』はどちらが多くの新幹線が停車すると思いますか? ⑥『熊本駅』の扱いは?(東海道新幹線『のぞみ』が静岡駅や浜松駅を通過するように再速達列車が熊本駅を通過する可能性は…) ⑦現在は全列車停車している『新八代駅』の扱いは?⑧新幹線開業後の『リレーつばめ』と『有明』は存続しますか? 沢山質問してすみませんが新幹線に興味がある方はどしどし予想をして下さい。 整備新幹線について 整備新幹線でよく分からないことがあります。 長崎新幹線ですが、武雄温泉~長崎間が着工されることになりましたが、 新鳥栖~武雄温泉間はどうするのでしょうか? また、武雄温泉~長崎間はフル規格なのでしょうか?それとも、山形、秋田のようにミニ新幹線なのでしょうか? 東海道・山陽・九州新幹線の指定席券についての質問 東京駅から新鳥栖駅まで新幹線で行く場合なのですが、東京~新大阪をグリーン席で、新大阪~新鳥栖を普通指定席で乗りたいと考えています。(さくらなら普通指定席でものぞみのグリーン席並みの快適さのため) NAVITIMEで検索したところ、全区間が普通指定席またはグリーン席であれば料金が表示されるのですが、新大阪でグリーンから普通指定に乗換える料金設定は出ませんでした。 時刻表などを調べてみたところ、この場合であれば、東京~新鳥栖の普通指定席の新幹線特急料金に東京~新大阪のグリーン料金(400km以上600kmまでの5,400円)を加算した額で良いのかなと思うのですが、自信がないので質問させていただいた次第です。 この方面に明るい方、よろしくお願いいたします。 春に九州へ行こうと考えています(3) 1、2の質問への回答ありがとうございます。 別に長崎観光の計画を立てたのですが、せっかくなので一度で観て廻ろうと思い、少し予定を変更しました。 利用する切符は周遊きっぷになります。 一日目、甲府から富士に行きサンライズと新幹線を使い熊本へ。 二日目、A列車に乗り午後から熊本を観ます。熊本宿泊。 三日目、あそぼーいに乗って阿蘇へ行きます。熊本宿泊。 四日目、熊本からSL、いざぶろう、はやとの風に乗り鹿児島へ。鹿児島宿泊。 五日目、鹿児島と桜島を観光。鹿児島宿泊。 六日目、霧島神宮を観て宮崎へ泊まります。 七日目、海幸山幸に乗車し、青島宿泊。 八日目、青島と宮崎を観光し大分へ。大分宿泊。 九日目、大分からゆふいんの森に乗り、鳥栖で乗り換え長崎へ。長崎宿泊。 十日目、長崎観光。長崎宿泊。 十一日目、長崎から新鳥栖へ行き、新鳥栖から新幹線を使い岡山へ。 岡山からサンライズに乗り、富士から甲府に帰ります。 阿蘇と鹿児島・桜島と宮崎・青島への観光は各一日で大丈夫でしょうか? ゾーン券の使い始めは四日目、もしくは六日目からを考えています。 回答よろしくお願いします 九州新幹線開業後の「西駅」の呼び方 初めて鹿児島に旅行した際,地元の人は西鹿児島駅のことを「西駅」と呼んでいる(少なくとも,九州新幹線開業前は)ということを知り,たいへん興味深く思いました。そこで,一つ素朴な疑問が。 「西鹿児島駅」は,九州新幹線開業と同時に「鹿児島中央駅」と改称されました。さて,地元の人はこの鹿児島中央駅をどう略して呼んでいらっしゃるのでしょうか? やはり従来どおり「西駅」で通しているのだろうか。それとも駅名改称にあわせて「中駅」「中央駅」と呼んでいるのか。一体どうなのでしょうか。 鹿児島在住の方,よろしくお願いします。 北海道新幹線と長崎新幹線について >皆さんは北海道新幹線と長崎新幹線をどう思いますか? ちなみに私は 北海道新幹線…大賛成(噂されている旭川延伸も大賛成) 長崎新幹線…大反対 税金の無駄遣いとしか思えない。住民は反対なのにそんなに欲しいのかと思う。(ただし将来日韓新幹線を通すという前提で新鳥栖~武雄温泉間を通すのは一応賛成)…です。 新幹線の乗り換えについて 広島駅~新鳥栖まで新幹線を利用します。博多で乗り換えがありますが、16番線着で15番線発です。隣り合わせでしょうか?足が悪いので遠く離れているならば余裕を持たせないといけないと思います。構内図とかはありますでしょうか? 新幹線、地下鉄の乗り方(/ω\*) こんにちは、以前質問させていただいた件なのですが、まとめ的質問をもう一度させてください。 この度、静岡駅から両国(東京)へ行くことになりました。 新幹線どころか普段、電車も利用しませんのでかなり常識知らずです。 アホ丸出しの質問でもご容赦いただきたいです。 各駅の構内図を見ながらまとめたのですが、こんな感じでしょうか? 間違いがあったら突っ込みをいれていただけるとありがたいです。 ちなみに、行きに往復券を買っていきます。 ↓ 行き (1)静岡駅から東海道本線(片道3260円)で東京駅へ(ここは大丈夫) (2)東京駅についたら↓の図7~10に出るので↓の図、4番線(山手線上野方面)まで行く http://www.tokyoinfo.com/guide/map/pdf/1f.pdf (3)秋葉原まで行き、改札を出ないで、↓の図6番線へ行く。総武線(千葉方面 東行)に乗って両国へ http://www.jreast.co.jp/yamanotemap/pdf/akihabara_0712.pdf 帰り (1)両国駅(構内図が見つからなかったのでちょっと不安)から、総武線 三鷹方面(西行)に乗って秋葉原へ (2)秋葉原につくと↓の図、5番線から出るので↓の図、3番へ。線山手線(東京・品川方面)に乗って東京へ http://www.jreast.co.jp/yamanotemap/pdf/akihabara_0712.pdf (3)東京につくと↓の図、5番線から出るので↓の図7~10へ行き東海道本線(伊東行き)に乗る。 http://www.tokyoinfo.com/guide/map/pdf/1f.pdf 熱海から静岡の乗り換えは分かります。 逐一うざったく書いてみましたがいかがでしょうか? 長文をここまで読んでいただいてすみません><そしてありがとうございます。 九州に11月9日に行きます 佐賀県武雄温泉駅から長崎駅へレンタカーを借り行こうと思ってる者です。 分かりやすい行き方及び時間を教えて欲しいです。 長崎新幹線はスパー特急とミニ新幹線の組合にしたら 長崎新幹線は、フリーゲージトレインを考えているそうですが、カーブ等の最高速度の技術的な問題 がなかなか解決しないで四苦八苦しているようですがそれならいつそうのこと。スパー特急式とミニ新幹線方式の組み合わせにしたらどうでしょうか。つまり在来線の新幹線を三本レール(現に山形新幹線、私鉄では小田急が小田原から箱根湯元まで3本線路にしてその間はそれぞれの電車が走っています。)つまり新鳥栖まではフル新幹線で走り、それ以降長崎までは三本レールの長崎本線をはしるのです。また長崎本線の方もただ3本レールにするだけでなく、踏み切りをなくす。急カーブは半径を大きくする。単線のところは(なかったらごめんなさい)複線にする等の改良をする。在来線と同じ ゲージのでも時速200KMはかのうだそうです。そうすば在来線のJR分離問題もなくなるのでは、 在来線の使えるところはそのまま使用できる等で、建設費も節約できると思いおもいます。皆さんは どう思いますか。 平井駅の朝の通勤ラッシュの電車の混み具合 質問内容 (1)秋葉原方面の快速の場合は平井駅で必ず乗れるでしょうか? また、携帯はいじれますか? (2)秋葉原方面の各停の場合は平井駅で必ず乗れるでしょうか? また、携帯はいじれますか? (3)秋葉原駅で一気に人が降りるとおもいますが、そこで車内から一度押し出される感じでしょうか? 宜しくお願いします。 東海道新幹線 早朝の列車は何処から? 毎朝、静岡駅・浜松駅から始発となる新幹線が幾つかあります。 【東京方面へ】 浜松駅 2本 静岡駅 3本 【新大阪方面へ】 静岡駅 2本 それに対し、浜松止まり・静岡止まりの本数は 【東京方面から】 静岡 2本 浜松 1本 【新大阪方面から】 静岡 1本 と浜松で1本、静岡で2本が合いません。 それぞれ、何処から始発列車が回送されてくるのか、ご存じの方ご教示頂けないでしょうか? 素朴な疑問で大変恐縮なのですが、合わない3本を含め始発列車7本の出処と回送パターンを教えて頂けると嬉しいです。 長崎新幹線開通後の諫早~長崎 長崎新幹線の工事が始まっていますが、どうしても流れからして矛盾しているところがあると思います。 1.長崎駅高架化で車両基地は早岐へ。 2.肥前山口~諫早は電化廃止。 (大村線は電化の話はない) これだと今の諫早~市布~長崎の電化区間で電車を走らせられないと思います。 車両基地も無く、孤立していて回送できない。新幹線は軌間が違う。 いまの計画ならどうなっているのでしょうか? 格安旅行 東京⇔九州 6月10日~11日にかけて九州旅行に行こうと考えています。 宿泊は長崎駅の近くのホテルを考えていて、 帰りは福岡から搭乗しようかと思っています。 ただ、長崎着・長崎発の方がうんと安ければ考えます。。 どこか格安で行ける旅行会社をご存知の方がいましたら回答お願いします。 日程:6月10日~1泊 行き:羽田空港⇒長崎空港(始発でも構いません) 帰り:福岡空港or長崎空港⇒羽田空港(20時前に羽田着希望) 宿泊:長崎駅周辺 予算:できれば30,000円以内で。。 よろしくお願いいたします。 注目のQ&A 「前置詞」が入った曲といえば? 緊急性のない救急車の利用は罪になるの? 助手席で寝ると怒る運転手 世界がEV車に全部切り替えてしまうなら ハズキルーペのCMって…。 全て黒の5色ペンが、欲しいです 長距離だったりしても 老人ホームが自分の住所になるのか? 彼氏と付き合って2日目で別れを告げられショックです 店長のチクチク言葉の対処法 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント ホビー・玩具 ラジコン・ドローン鉄道模型プラモデル・模型フィギュアぬいぐるみ・人形ミニ四駆その他(ホビー・玩具) カテゴリ一覧を見る あなたにピッタリな商品が見つかる! 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