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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ワーゲンの警告灯について)

ワーゲンの警告灯について

このQ&Aのポイント
  • ワーゲンのティグアンに乗っている方から、走行中にエキゾースト警告灯が点灯したという相談が寄せられています。
  • 整備工場での診断結果では、「吸気チューニングバルブ位置センサ気筒バンク1」の問題があると言われています。
  • 同じような経験をされた方や専門知識のある方から、具体的な対応方法を教えていただけると助かります。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.1

たぶん、可変バルタイの制御用のセンサーの異常なのではないかと。 恐らく、もしそうだとすれば最近の車のエンジンで可変バルタイ機構が無いエンジンは無いと言っても過言ではないくらいですが、それによりバルブタイミング制御が出来ない状態となっているはずなので、バルブタイミングがフェイルセーフの固定位置になっているものと推測されます。 しかし、それで走行感などに一見異常が出るかと言われると、なかなか出ないのではないかと思います。 BMWのバルブトロニックのような機構ならともかく、普通の可変バルタイならばバルブタイミングが固定されたところで稼働上の不都合はそれほどないからであります。 ただ、可変バルタイが本当に働いていないとするのならば、なんとなくパワーが出ていない・燃費が伸びないなどの症状がすでに出ている可能性はあります。 点火系やエアフローセンサー、クランク角センサーのような、エンジン制御にクリティカルに関わるセンサーが死亡すると明らかに調子がおかしくなる場合が多いですが、一部のセンサーはフェイルセーフ機構が相互に作用しあって「なんとなく」正常に走れる場合も多いので、この場合はとりあえずエラーコードをリセットしてみて再現しないのならば一過性のトラブル、再現するのであればそのセンサーを交換する、交換しても直らないなら更にトラブルシュートする、と判断するしか無いでしょう。

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その他の回答 (2)

  • vzq03106
  • ベストアンサー率20% (14/67)
回答No.3

21年のティグアンだと2.0tfsiだと思うのですけど、同じエンジンの私のA3も何回かエキゾースト警告灯が点灯しました。 もっともエラーコード探って「吸気チューニングバルブ位置センサ気筒バンク1 {P2015}」と言うのは記憶には有りませんが。 時期的に保障も切れた頃ですが心配なら正規ディーラーで一度見て貰ったら如何でしょう?そこらへんのノウハウを持ち合わせてるかも知れませんし。 私の場合は全ての場合でフォルトクリアしその後何回か警告灯が点灯しましたが毎回違うエラーコードで・・・その度にクリア、その後1~2年経ちますが普通に使えてます。 ま、欧州の機械物ですからそんな事も有るって軽い気持ちで付き合ってますが・・・人様に勧めるのは心ぐる苦しいので一度テスター等揃ったディーラーで見て貰ってください。

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  • tadasi8
  • ベストアンサー率41% (1187/2828)
回答No.2

実際に車両を見られないし、走行状態も判りませんので・・・・推測ですがおきまりのセンサーの誤動作ではないでしょうか?””一度ECUリセット””してエキゾースト警告灯をリセット消灯してもらってから暫く走行されてその後全くエキゾースト警告灯が点灯しなければ以後はそのまま静観されて問題ないと思います。

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