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単三欠相保護付きブレーカーがトリップ
- NF225-NCW 3P225A 三菱電機製 2002年9月竣工の単三欠相保護付きブレーカーがトリップしている。
- 停電し絶縁測定実施したが異常なし。50A位の負荷電流でトリップし、1時間監視したが再発しなかった。
- 瞬時停電や他のブレーカーのトリップとの関連が心配。同様のトラブル経験者のアドバイスを求めます。
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質問者が選んだベストアンサー
54歳 男性 ブレーカに接続されたねじにゆるみは無かったですか? ブレーカの製造年は何年ですか(工事は2002年ですが) もしかしたら15年程度になっていませんか 製造メーカに問い合わせ、性能保証期間を問い合わせしたら良いかと思います 関係ないですが、明電製欠相リレーの寿命は12年との回答をお客様にした事があります
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- mukaiyama
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>投入するも、また、すぐトリップした… 赤色のテストボタンと同じような形・大きさの白色のボタンは飛び出ましたか、それとも引っ込んだままでしたか。 飛び出たのなら漏電または欠相、飛び出なかったのなら過負荷です。 >その間20分経過「すべて異常」なきことを確認の上「ブレーカー」を投入したら… 20分も過ぎれば再現しないこともあります。 >(小動物の侵入等、見られず、地絡、短絡の痕跡もない)… 何らかの事由で地落 (漏電) しかかったとしても、コンマ何秒かでトリップしますから痕跡は残りません。 誰かが間違ってビリビリッと触った可能性を否定できないということです。 >異常があったらすぐ連絡するようにお願いし、引き上げた… 現実問題として、どんなに熟練した電気工事者、電気管理者であっても、そういう結論しか出せないでしょうね。 >「連鎖的」の他のブレーカーが「トリップ」するのを「心配」しています… 石橋もたたかないと渡れない性格なら、そういった電気設備をすべて 5年間隔ぐらいで更新し続けていくよりほかないですよ。 たまに漏電ブレーカが落ちることはあっても、その後症状が頻出するのでなければ、そんなに気にすることはないです。
お礼
ご回答ありがとうございました。 今回のブレーカーは「欠相保護用」で「漏電ブレーカー」ではありません。「原因」がわからず不安ですので、同一機種、同一型番(三菱電機製)で、9月20日に「ブレーカー」を更新しました。三菱電機へも問い合わせを行っていますが、未だ、「回答」を得ていません。
お礼
ご回答ありがとうございました。 「ブレーカー」の側面温度も上がっていませんでした、締め付け不良はないと判断しています。 「三菱電機」へ問い合わせ中ですが「回答」を得ていません。 9月20日に、同一機種、同一型式で更新しました。 明電製欠相リレーの寿命は12年、参考になりました。 感謝します。