バッテリーの替え時

質問

「ある土曜日エンジンをかけようとしたが、セルが回らない。
仕方ないからロードサービスを呼んで起動してもらう。」

バッテリーの交換ってこんな事件があった後ですよね。

それで、ホームセンターまで運転していって、そこで新しい
バッテリー買って自分で交換するのでいいと思ってますが、
どうなのでしょうか？

回答No.13

yasubee337 · ベストアンサー

>ホームセンターまで運転していって、そこで新しいバッテリー買って自分で交換するのでいい

バッテリー交換作業自体は難しいものではないと思うので、ご自分にそれが出来るスキルと工具があるならそれで良いと思いますけど、ね。
ただ、最近（ここ10年ぐらい）の車両はバッテリーを外すとラジオや時計のメモリーどころか、パワーウインドウのオート機構やアクセル開度のセンサーがリセットされて設定し直さなければならない車両もあります。ここら辺は車種によって異なるので一度ディーラーなり整備工場なりに問い合わせてチェックしておいた方が賢いかと思います。
また、最近のバッテリーは段々弱っていき御臨終、というパターンではなく、昨日まで普通に動いていたのに今日いきなりダメになった、という突然死がほとんどです。セルの回りが弱々しくなってきたからバッテリーが寿命間近だ、なんてのは過去の話ですのでご注意を。

回答No.2

tpg0

こんにちは。

自動車のエンジン始動用鉛蓄電池(バッテリー)は過放電に弱いので、使い方によっては2年足らずで寿命を迎えます。

私は、魚釣りの夜釣り照明ライト電源用に自動車バッテリーを大量に長年愛用して来ましたから、最近では深放電に弱いエンジン始動用バッテリーではなく、深放電にも強く105Ahの電流容量を持つディープサイクルバッテリーを魚釣り用の車にサブバッテリーとして搭載してますので、バッテリー上がりの車を何度か救援してますが、バッテリー充電に無頓着な人が多い印象です。

すなわち、エンジンが始動さえすれば車に搭載されてるオルタネーターで勝手に充電するからと補充電を怠る人が多い印象ですが、電装品を他用してる状態ではバッテリーを満足に充電する程の発電能力はないのに少し走った程度で充電出来ると思ってる人が多いです。

なお、エンジン始動用バッテリーの交換は慣れてる人なら5分足らずで完璧に完了する簡単な作業ですが、バッテリー端子を外す手順や工具が悪いと危険な場合もありますし簡単な作業ではないと思います。

回答No.1

miemiemiee

電極をしってるのなら　自分で替えた方が得

電極を　知らないのなら　危険なので　業者に任せる事