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ドアミラー缶スプレー塗装
ソリッドブラックで塗装後2時間で雨に濡れても大丈夫ですか? また、艶を出すにはコンパウンドで磨いた方が良いでしょうか?
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雨が降りそうなとき、つまり湿度の高いときに艶アリの塗装をするとカブります(=白い濁りが表面に出ます)。 塗装は晴れて湿度の低いときにするものです。
- kamiyasiro
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自然乾燥型の塗料で未硬化の段階で水に濡れたらマズイです。 加水分解という現象が発生し、部分的に白いエマルジョンができます。 というか、塗装は完全に硬化してから使うものです。 ところで、ドアミラーの材質はプラスティックですよね。 表面は既にUV塗装がしてありませんか。 それを綺麗に剥がさないと密着しないのではないでしょうか。 ただ、UV硬化型の塗膜は相当固いですよ。 艶は、塗料そのものの表面張力で得られる平坦度と、 さらに透明層を吹き付け2重にするなどの方法で得るものですから、 そのような手法で、キチンと硬化させて艶を出すのが正攻法と思います。
- microburst
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こんばんは 2時間というのが気にはなります。 板金修理に出した時、きちんとした塗装をしてもらったにもかかわらず、3日程して「2mm程の 水ぶくれ」みたいなものが出来てしまい、工場に持ち込んだところ、「ブラストだ! もう少し、代車で我慢してもらえますか」 とのこと。 湿気が塗装前に着いたものか、塗装後の保管が悪かったのか、その「水ぶくれ」のようなもののせいで、修理箇所全体にぼかしをしなければいけないという事で、それからまた 3日間 入院でした。 ご自身で塗装したように思いますが、「カラッカラに晴れた日に乾かして、ブラストが出なければ、それでよいのでしょう。 「研磨」については、塗膜が完全に乾いてから、「耐水ペーパー」を掛けなければダメな凹凸が有れば、そのようにするでしょうし、コンパウンドで磨けば良いような 塗装の状況であっても、1週間くらい間をおいてからの方が、塗膜は乾燥して安定します。 本来、てかてかに仕上げるならば、コンパウンドで仕上げた挙句、コンパウンドに含まれる成分を十分にふき取り、 もう一度塗料を吹き付け、「磨かなくてもテカテカ」に 仕上げるのが うまいやり方ですが、「缶スプレー」などでは、塗料の吹き出しが荒く、難しいかもしれません。 コンプレッサーやスプレーガンなどをわざわざ購入する人は少ない(そうでなければ、スプレーである意味が無い?)でしょうから、せめて吹付から暫くほっといて、ピンホールなどが出来た場合、マスキングテープに そのピンホールの大きさに合わせた「穴」をあけ、その部分だけに塗料が付くようにして、全体が新しい塗料でおおわれた状態から 数日置いてから「研磨」するのが、仕上がりが良くなるはずです。 (ドアミラーとのことですから、あまり周囲との色馴染みが目立たないと思います。) 気長にやってみることをお勧めします。