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台湾が親日的なのはどうして?
先日、神戸港から台湾新幹線の車両が船積みされたとの報道を見ました。 日本初の鉄道技術の海外輸出と、関係者は感無量だったようです。 考えると、韓国高速鉄道は日本の新幹線技術の提案を蹴飛ばし、フランスTGVを採用し、先月オープンしたようですが、最初からトラブル続きとの事。 自業自得の感があり、胸のつかえがとれたような気分です。 また中国においても、北京・上海間の高速鉄道事業での交渉では、日本の新幹線はフランスTGVより評価が低く苦戦しているとか聞いております。 色々と聞きますと、両国とも国家主導型の反日教育がとても行き届いていて、たとえば小学校の授業の一環として独立記念館を見学させ、日本への反発心を高める運動が行なわれていますが、鉄道計画という国家的事業にも計り知れない影響があるのだな、と感慨をあらたにしました。 因みに私は韓国ソウル近郊、忠清南道にある独立記念館を訪問しましたが、韓国政府は年々反日的精神をもつ若人を育てているのだな、と痛感したものです。 なぜか日本のメディアはこの事実の報道を避けていますが ・・ しかし、台湾はそうではないんですよね。 李登輝前総裁は京都大学で学ばれ、日本人記者とは日本語で気さくに会話されていたようです。 愛読書は中央公論だとか。 また聞いた話では、山岳民族などでは、いまだに日本名で呼び合い、日本語で会話しているとか。 新幹線計画も日本の鉄道技術を採用したのは至極当たり前だったと聞いております。 日本人の一人として何とも胸を打つものがあります。 教えて頂きたいのは、台湾はどうして親日的なのでしょうか? 想像するのは、蒋介石国民党政権による弾圧がとても酷く、比較すれば日本による植民地時代のほうが、「まだ、ましだった」 という事が挙げられるのかな、と思いますが、その程度の事ではなく、もっと大きな理由があるような気がします ・・・
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お礼
ご回答、ありがとうございました。 台湾の方から回答を頂き、嬉しく思います。 児玉源太郎、明石元次郎? 恥ずかしい限りですが、存じ上げないです。 台湾では小学校の教科書に紹介されているんですか ・・ おそらく日本では、台湾人を弾圧した極悪非道人という扱いになっているんじゃないでしょうか? 朝日・毎日系では、そういうのが大好きですよ。 総督府の事ですが、韓国ソウルでは、当時の朝鮮総督府の建物をつい最近まで、国立博物館として利用していました。 実は私もあれだけ反日的な国民性なのに、憎悪の象徴であるべき総督府の建物を、こともあろうに、学生たちの勉強の場である博物館として利用するというのは何とも理解に苦しんだものです。 数年前に取壊しの工事がやっとありましたが ・・ それと、台湾への団体旅行も多くありますが、中には良からぬ目的のために参加する恥さらしもいるようです、北投温泉とかに。 日台友好のためにも自重してほしいものですね。