原付 スクーターのお勧めは?

質問

スクーターが欲しくて予算は12万くらいでホンダの「Dio」かスズキの「レッツ(2)」で迷っていますので二台の長所と短所を教えて頂けないでしょうか?
宜しくお願い致します。

回答No.4

H-2 · ベストアンサー

Dio、レッツは現行車の事を前提として！

ホンダ「Dio」4サイクル
長所　燃費が良い、2サイクルの様にオイルを継ぎ足さなくて良い、
　　　ボディーの作り込みが良い
短所　若干ですが車体重量が重い
備考　2サイクルの様にオイルを継ぎ足さなくて良いが
　　　最初1000kmその後3000kmごとのオイル交換が必要
　　　2サイクルに比べ加速感が薄い

スズキ「レッツ(2)」2サイクル
長所　同排気量の4サイクル車に比べ、走りにパンチが
　　　ある
　　　4サイクル車に比べ燃費が悪い

短所　2サイクルはオイルを継ぎ足さなくてはならない
　　　スズキ車全般に言える事ですが、他社に比べて
　　　作りが安っぽいです

レッツなら乗り出し価格で12万程で収まると思いますが、Dioでは車体すら無理です、特に走りに拘らなく、日常の使用で通勤、通学、近所への買い物で、12万までの予算なら、4サイクルのホンダのTodayがお勧めです

お礼

お礼が遅くなりまして申し訳ございません。
まだ悩んでいますが多分「Today」を購入すると思います。回答ありがとうございました。

回答No.3

savagemaniac

何を基準に考えるかによって、長所になったり短所になったりしますので、ごくごく簡単に違いを言えば、

Dio＝４サイクルエンジン、出だしの力強さは、レッツII に一歩ひけを取りますが、実用的には問題のない力があります。
また、４サイクルの方が２サイクルエンジンより環境に優しいとされており、燃費も良い（使い方で２サイクルの２倍くらい行きます）。
ガソリンを入れるほか、エンジンの中のオイルは定期的に交換する必要あり。

レッツII＝２サイクルエンジン、出だしの力強さは上記のとおりですが、燃費悪し（25～30km/l、40km/l以上なんてとてもとても。（汗）
ガソリンとエンジンオイルを給油するだけ。

こんなところでしょうね。

回答No.2

morinoinsuke2626

Dio（中国製？）やレッツ2については詳しくないのですが、本体価格が近い線で台湾スクーターの新車がいくつかあります。
1,メーカー：KYMCO　車種：SOONER50S（2サイクル）　￥103,950（税込）
2,メーカー：SYM　車種：DD50 50周年記念車（2サイクル）　￥102,900（税込）

どちらも乗り出し価格で13万くらいだと思います。おそらく値引きはあまり期待できませんが。
僕はSOONER50Sに今年3月から乗っています。（値引きなし）僕もDioやレッツ2、あとはヤマハのBJと迷いましたがSOONER50Sにして大変満足しています。取り扱いも他の国内メーカー3車のスクーターと大差ありませんし。

台湾は世界一のスクーター王国とも言われ、KYMCOはヨーロッパのスクーター市場のシェアでホンダ・ヤマハにつぐNo.3（仏ではNo.1！）ですし、SYMは台湾国内シェアNo.1です。両社とも数年前までホンダと提携していました。
何はともあれ、お近くに取扱店があればの話ですが。
お住まいがどこかはわからないのですが、ホームページで正規取扱販売店の検索はできます。

http://www.kymco.co.jp/
http://www.sym-jp.com/

一度ご検討下さい。

参考URL：

http://www.kymco.co.jp/

お礼

お礼が遅くなりまして申し訳ございません。
検索したんですが近くに取扱店がありませんでした。回答ありがとうございました。

回答No.1

secretary

予算１２万円とありますが、本体価格が１２万円ですか？

保険にも入らないといけませんし、ヘルメットや車輪につける鍵も必要と考えると、本体価格＋数万円がプラスになりますよ。絶対に入らないといけない保険のほかにも入ると結構な値段になるでしょう。

中古のならもっと安いとは思いますが。
しかもこれから暖かくなりますので、あまり値下げしてくれません＞＜

エンジンも上記２車は２サイクルと４サイクルとで違うようですね。どっちがいいのかは知りませんけど…。

お店に行って聞くなら「乗りだし価格」で聞いた方がいいと思います。見た目で選んでいいのではないですか？＾＾；
そんなに差が出るものでもなさそうな…！？

お礼

お礼が遅くなりまして申し訳ございません。
まだ悩んでいますが多分「Today」を購入すると思います。
回答ありがとうございました。