グロープラグの予熱が出来ない、

質問

ハイエース　ディーゼルバン　3L 100系　H5年　最近、エンジンをかける時の予熱表示灯が点かなくなりリレー関係の音も聞こえなくなりました、セルを回している時だけグローに電気が来ていてエンジンはかかります。メインリレーとサブリレーの単体での動作は問題は無かったです。要は予熱かが出来なくなったということです。何が悪いのでしょうか、よろしくお願いします。

回答No.4

noname#215107

グロープラグ切れではありませんか？良くあるパターンです。

グロープラグの抵抗値を計ってみてはいかがでしょうか。

グロープラグは冷えているときの抵抗は、ほぼ０Ωです。

測り方はテスターを抵抗レンジにして、グロープラグの頭部分と、シャーシアースとの抵抗を測定します。

補足

中古車ですので新品のグローを買ってつけました。抵抗値も問題なかったです

回答No.3

yotani0425

こんにちは。
ハイエースの経験は無いのですが、一般的な話として、
冷態始動時のグロー（予熱）時間は、水温センサーの情報とグロープラグの抵抗値（抵抗値からグロープラグの温度を計算しているはずです）を元にグローコントロールユニット（ＥＣＵ）がインジケーター点灯時間やアフターグローの時間（始動後も一定時間流す場合があります）を決めているはずです。

スターターを回しているときはグロープラグに電気が来ている（と、いうことは、そのときはメインリレーは作動しているはずですが・・・）のであれば、水温センサーの情報が怪しい気がしますね。
センサー本体とは限らずカプラー・コネクターの接触も関連すると思います。

ただ、予熱表示灯が点かなくなっても、エンジンの始動に問題が無い（長く回すのであれば問題ですが・・・）のであれば、センサー類に問題は無く、ＥＣＵが「予熱は必要が無い状態・温度」と判断した可能性もありますが・・・。

補足

ＥＣＵが「予熱は必要が無い状態・温度」と判断した可能性もありますが・・・。それもありますね。気が付きませんでした、

回答No.2

sato09

暖かくなって、グローの余熱が必要なくなったと判断されているのでは。
本当にグローが切れると明らかにいつもと違う振動が発生します。
自車で発生したときは、車が壊れるかと思うぐらいの振動がありました。

補足

暖かくなって、グローの余熱が必要なくなった、そうですね、気がつきませんでした。

回答No.1

fjdksla

タイマーって付いてなかったですか？

配線図を入手すればすぐに分かると思いますが・・・

補足

今、タイマーを見てみます。