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韓国人遺族が日本の会社に賠償を求めて来ますか
- 韓国の南西部で観光船が沈没し、４人の死者が確認され、２８０人以上が未だ不明です。
- 沈没した旅客船は日本で１９９４年に建造され約１８年間運航した後、韓国側が入手、昨年３月に運航を始めたと報じられています。
- 韓国人遺族が、日本の会社に賠償を求めて来ると思われます。
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質問者が選んだベストアンサー
＞韓国人遺族は日本の会社に賠償を求めて来ると思いますか すると思います。韓国はいつも鵜の目鷹の目で日本に謝罪と賠償を求める口実を探しています。この船が日本製だったということは恰好の口実になります。その場合、増設してバランスが悪くなったなどということは無視するでしょう。韓国の船会社が悪いと気づいていても、支払い能力がなさそうなら製造責任の方を追及するでしょう。沈まない船なら船長が逃げることもなかったという理屈になりますから。 上級審までもつれこんで、日本の造船業者に多額の賠償命令でカタがつくような気がします。 それにしても朴大統領は現場視察と陣頭指揮をしていましたね。これってあのダメ菅がやった福島原発での陣頭指揮と同じだと思います。一人でも多くの救難要員が必要なときに自分の案内に要員を割かせて。現場は迷惑だったと思います。 日本政府はいち早く救難に対して協力する旨の申し入れをし、韓国側は辞退したそうですね。最初これは好判断かと思いましたが、あとで「日本はやましいところがあったから協力を申し入れたのだ」などと言うような気もしてきました。 このたびの事故で亡くなられた方には哀悼の意を表しますし、ご冥福をお祈りしますが、この様な事故で亡くなる方々はお気の毒ですね。
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- ssssan
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トンスルランドと関わると不幸に成るだけですねー。 露シナ米にはトンスル取扱い書が有って日本には何故無いんだろー？ ロクでも無い国なので取扱い書頭に叩き込んでこの３国の役人連中は トンスルと交渉する様ですね、米は朝鮮動乱時に取扱い書作って 国連軍に周知差せたようです。シナ.露は陸続きなのではるか昔からです。 呑気な日本は何もしてない、学校で徹底するべきなのに無駄な被害者が 減るのに何してるんたかですね。
お礼
御回答ありがとうございます やはり、日本は韓国に関わり持たない方が日本のためになる と、改めて痛感した事故でした
- bi-mota
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当方はいくら韓国といえど、それは無い、言って来られないと思います。基本的に徴用工の件とは違います。第一、日本では無事故だったんでしょうから、韓国側の運用方法が問われれば、相当の問題ですし、万一、言って来たならば、それこそ世界中の笑い者です。まぁ、既に笑い者でしょうから、どうするかは韓国人の好きにしろと言う事ですが、日本が押し売りした訳ではありません。自業自得なんですよ。しかし次から次へと、大金がかかる事ばかりで、これで事実上、破綻確定では無いでしょうか。韓国の終わりです。
お礼
御回答ありがとうございます 回答した通りになってくれることを切に願っています
- aki567
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基本的には、請求できないと思います。日本国内の常識であれば。しかし、今の韓国の司法の考え方を見ていると、遺族が訴え出て、認められる可能性はあるとも言えます。 歴史問題（韓国が言っているだけだと思いますが）を見ても、労働者の徴用についても日本では棄却されたものが韓国では認められると言うケースがありますから。 今回の事故の場合は、あくまでも事故で船の運行者の責任だと思いますが、座礁して船底が破れたと言う事で、日本の造船会社が訴えられると言う可能性は無きにしもあらずと言う感じはします。 ただ、いろいろと韓国の事を論じる時に、韓国国民すべてが反日で日本は悪いと、思っているのは少し違うと思います。私自身韓国人の知り合いがいますが、今の政権には反対です。韓国では地域間の仲が悪く、その仲の悪い地方から出た大統領に対して反感をもつようです。なので、反日の大統領がクローズアップされて親日の人間は隠れてしまうようです。ただ、政府自体が反日に傾倒していますから、あなたの言うようなストーリーになる可能性は否定できないですね。
お礼
御回答ありがとうございます 韓国の裁判所なら、日本の会社に責任あり との判決を出す可能性は否定できませんね
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お礼
御回答ありがとうございます 朴や菅って、単なる目立ちたがり屋なんでしょうかね 日本にとばっちりが来ないことを祈るばかりです。