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古い車のオイル交換について
H14年式フィトです、現在75000km走行で、5000kmごとオイル交換(エレメントは1万kmごと)してきましたが、もう1年で廃車を考えています。最近オイル交換料が高く(鉱物オイル、5w-20SN:ジェームスで¥3258)です。 あと1年(場合により3年)持てばよいと思うのですが、最も安い10w-30SL(エコノミー)¥1764ではどうでしょうか、今更同じでしょうか。
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この程度の使い方なら、なんでもいいです。 むしろ、5W-20はいいものを使いすぎ。
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- omosiroi2
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おはようございます! 5000km毎に、交換なら、何を使っても大丈夫です! >10w-30SL(エコノミー) 5W30の方が低温始動性がよく、10W40の方が高温・高負荷時の性能が高いということになると思っていただきたい。 次に低温に関わる数字が示す、対応できる温度を概ねという事を前提にして提示すると、 5W-マイナス35℃程度・10W-マイナス25℃程度・20W-マイナス10℃程度までの始動性を保証している。 この数字をもとに、自分の居住地域の最低気温から、使用オイルの選択をすればよいだろう。 ちなみに、5W30のオイルを温暖な地域で使用したとしても、それは全く問題はない。 自分住んです地域が、北海道・東北なら、5W がいいと思います! 参考まで! オイルについてのホームページ http://car.mag2.com/glicense/060627.html
- xxyyzz23g
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ぶっちゃけホームセンターに売っている4L¥980の ガソリン・ディーゼル共用(10W-30、鉱物油、SL)でも 全く問題ないですよ。ただ5W-20に比べると若干燃費は落ちます。 念のため取説を見てください。たぶんH14年当時なら 5W-20,5W-30,10W-30あたりが純正指定粘度だと思うから。
- gorisansei
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年間走行距離がいくらか知りませんが、あと一年なら別にオイル交換しなくてもいけます。
- 6xb
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廉いオイルを度々交換する方が車の為に為りますよ
- jtmaw0
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5000kmで交換しているなら10ー30wSLで十分です 私は月15000km距離を走るのでオイル代が大変で安いSLを使用してますが、特に問題はない様です!
高価なオイルと、安いオイルの差は、悪条件などで使われた時の差です。 一般条件なら、どちらもほとんど差はありません。 ただし、貴方の場合、粘度を変えられることになります。 この数字が大きくなるほど、オイルの粘りが増えます。 ですので、10W30に変えれば、若干ですが燃費が落ちる事になりますが、普通に使う分にはまず問題はないでしょう。
- noct_nik
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オイルは、説明書に書いてある粘度とグレードを満たしていれば良いので、最も安いそのオイルで何ら問題ありませんよ。
お礼
今更という感じで、安いものにします。