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車高短をどう思う？
私は車 大好きです♪ MH34ワゴンR乗ってます。 20代の時は、思いっきり車高短にして乗り心地よりも見た目重視で乗ってましたが30歳になり、新車購入を機に、「なんぼ車が好きでも、もう車高だけはいじらんとこ!!」と思ってるんですけども… ありとあらゆる人に「車高たかくない!?」とか「せめてあと３cmくらい落とせば？」とか… 私を惑わすことばっか言ってくる人が多く… 車高短でいいのは見た目とドシっとした安定性(?)くらいで、乗り心地のいい純正には敵いません。 と私は、思うんですが皆様はどう思いますか？ 「車高短にしないと、ドレスアップじゃない…」んでしょうか!?
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質問者が選んだベストアンサー
僕も20代は名古屋でバリバリVIPカー乗り回してました。 「そこの羽根つきの車、止まりなさい」とパトカーに何度呼び止められたことかw 家族を持ち、お金の行き先が子供優先になって以来考え方が変わりましたね。 それでも、アルミやエアロ、内装には少しお金かけてます。 ドレスアップだと車高落としてないと見た目カッコ悪い。とは思ってましたが、今となってはシャコタンにこだわりはありません。 というか、誰に見た目を言われようがどう見られてようが、どうでもよくなりました。 飾るも飾らないも自己満足ですよね。 質問者さん含め、周囲の皆さんはまだまだ若いと言ったところでしょうか(^^ 世代が同じなので気持ちは分かります。
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- 150715
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BMWくらいのタイヤハウス隙間の狭さなら納得。 ようは、国産車でも純正－2～3cmってところかな。 それ以上下げると一気に下品になる。 でも、現行型レガシィB4が発売されたばかりの頃のモデルや、やはり現行型カローラなんて、めっちゃタイヤハウスの隙間が大きくって、あれはあれでカッコ悪いと感じたものです。。。
お礼
それです それ！確かにタイヤハウスの広さってカッコ悪いですね…BMWとかいじる必要ないくらいカッコいいですね。 軽でも特にスズキのは、かなりタイヤとフェンダーの隙間広いように感じます。なので多少 落としても一見、純正のままだと思われるくらいです(笑) 回答ありがとうございました。
- kan3
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むしろ、車高を上げたいくらいです。 最近の車は車高が低いので、路面が荒れていると（重量車によるアスファルト変形）、飛ばした時ハード・ブレーキングでエンジンガードを擦りました。エンジン・ガードは傷ギダギダです。 シャコタンは確かに、レーシング・ポイですが、街中では使えません。 踏み切りで斜めに走らないといけない（足の届かない亀になる）、コンビニに入るのに超低速、スーパーの復階駐車場に入れない等、円滑な車交通社会の敵です。 つまり、社会の敵なのです。
お礼
確かに最近の車はほぼ車高低めではありますよね… セダンも昔よりタイヤとフェンダーとの間が狭いし、雪国では雪が挟まってえらい大変です… ただでさえ弱くてもろい車体の上に、車高短なんかにしたら即ぶっ壊れちゃいますよね(--;) 回答ありがとうございました。
車高短・・・、かっこいいですよね。 ただし、過度な車高短はかっこ悪いだけではなく操作性も乗り味も悪くなります。 純正は純正で計算されていますからある意味一番バランスがいいんでしょうね。 最低地上高を守れば車高短もありだと思います。 ドレスアップはバランスが大事ですね。
お礼
そうですよねぇ～過度な改造や車高短じゃない限りはいいですよね。 昔 黒のセルシオでめちゃ高級感あるのに極端に車高を落とした残念なのを見てからバランスの大切さも知りました… 回答ありがとうございました。
- xxyyzz23g
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時々近くのイトーヨーカドーの駐車場で見ますね。 駐車中なのに全周エアロが地面とキスしてるエスティマ。 本人はかっこいいと思っているのかもしれませんが 傍目には頭が悪いとしか思えない。
お礼
わぁー(;゜0゜)それは私から見てもイタイですね！ 車を大切にしてこそ真の車好きと言えるのに 回答ありがとうございました。
私の嫁ももMH34Sに乗っていますが、ドノーマルです。やるなら車検通るくらいでいいんじゃないでしょうか。私の住んでいるところは、たまに雪が降るので車高が低いのはNGの地域に住んでいます。 私ならそんなことより、HIDにするとかスピーカー変えるとかウーハーつけるとかリアモニター付けるとかバックカメラ付けるとかにお金をかけます（かけました）。今度何付けようか迷っています。嫁には白い目で見られていますが。ツイーターが増えるたびに馬鹿じゃないの？と罵られています。 つーか、車検が通る範囲で、人が何を言おうと自分の思い通りにどうぞ。
お礼
私は女で車好きなんですが回答者様の奥様のように女性は、車には無関心な方が多いものですね(^^;; 車高よりも、確かに内装や細かな所を品よくいじるのは、いいですね！ 最近、純正のＨIＤを明るくしてみました♪モニター憧れます!! 頑張って働いてDVDやワンセグが観れるようにします。 回答ありがとうございました。
- ts3m-ickw
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その「ありとあらゆる人」には私は入っていないようです。 車高短で見た目がいいとも思えませんので、何が良くて下げてるのかサッパリ。 自動車じゃないですが、うちの近所で250ccのスクーターを車高短にしてるのがいて、 交差点で曲がるたびに下を擦っていて笑えることこの上ないです。 たぶん下を擦り減らすのが目的なのだろうと思っています。
お礼
スクーターって車高短にできるんですね!! 腹下を擦るくらいとなると関心なりませんね～車体が可哀想… 回答ありがとうございました。
- 6AV6
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ノーマルで車高の低いスポーツカーとかスポーツタイプは格好良いですが 車高短は一般道やコンビにの入り口の段差でヨタワタしているのは迷惑です。高速では目一杯飛ばしていますが、『なんか昔の石炭を運んでいるトロッコ』に見えます。黒色系のボディカラーが多いようですので。 ＞車高短をどう思う？ 感覚は人さまざまですが私は ”ドシっとした”とは見えません。”ひき蛙を踏み潰した”ように見えます。車高短でどや顔のドライバーはイタイなと見えます。
お礼
なるほど～色々な意見を持つ方がいて楽しいですね！回答者様は、とんでもない車高短な車を見たんですね(^^;; 想像つきますが、私もそれほどの改造はしたことないですが、 回答ありがとうございました。
シャコタン。ただのアホとしか見えないです。 ノーマルで低いのは別にして、知能の低さと車高の低さが比例してるように見える。
お礼
面白いですね(o>ω<o) でも車高が低いほど気をつかったり頭使って運転するはずなんで、逆に頭良くなるかもしれませんよ(笑) 回答ありがとうございました。
おはようございます。 あくまで個人的な意見ですが 1:保安基準適応範囲内である事(そのまま車検に通る事) 2:見た目が自然である事(タイヤハウスのアーチとタイヤのRのバランスが取れている事) これらを満たした程よいローダウンはカッコいいと思います。 極端なキャンバーが付いていたり、タイヤがフェンダーに潜り込んでしまっているような極端なローダウンは、個人的には好きではありません(くどいですがあくまで私個人的な考え方です)。
お礼
私も回答者様と同意見ですよ。鬼キャンなるキャンバーの角度…危険過ぎるし、カッコ悪いですよね。 もしドレスアップをするにしても車検に通る範囲内に納めたいと思います 回答ありがとうございました。
- kaitaiya
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ストレートにかっこ悪いです。 背の低い車ならまだしもスポーツカーとは別の価値観で作られたワゴンＲ（デビュー当時はとても潔い実用車でした）で無意味に車高を下げるのは見た目的にもあり得ないです。 まぁ、この考え方自体が自分の趣味であり、人に押し付けるものではない、と重々承知していますが… 「どう思う？」と聞かれれば「趣味じゃない」「嫌い」と包み隠さずぶちまけることにためらいはないです。（笑） ちなみにドレスアップで車高をいじる場合、下げるケースが多いようですので、逆に車高を上げる、というのも注目度が違います。 つかシャコタンに飽きた人がクロスオーバー系に流れていると思うのですけどね（苦笑）
お礼
なるほど！ＳUV系の軽やバモスとかでもわざとに車高上げてる人いますよね。 ワゴンRも十分 車高高いですが(笑)純正のままいかにカッコよくするかを考えます。 回答ありがとうございました。
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お礼
スゴいVIPカーに乗ってたことが目に浮かびました！警察に目をつけられるってよっぽどですもね(^人^) やはり、家族をもつと考えるようになるもんなんですね。 車高短にしなくても、たくさんのドレスアップの仕方ってありますよね。エアロもいいですね！ 回答ありがとうございました。