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中古で原付バイクを購入する際のポイント
- 中古で原付バイクを購入する際に注意すべきポイントや選び方を解説します。
- 4つの中古バイクの詳細情報を比較して、それぞれのバイクの特徴や性能について紹介します。
- 購入前に必要な情報を収集するため、インターネットで見つけたバイクの説明を参考にしてください。
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質問者が選んだベストアンサー
あくまでも私感です。 (1)SA10JのGロック(キー穴を隠して同時に後輪ロックを行う)付きのモデルですね。しかもフロアマット付&テールランプボディがめっきになっているのでビーノクラシックがベースでしょう。このモデルは2ストロークエンジンなのでパワーは有りますが燃費は30km/L位です。また走行距離が結構イッているので、今後どれくらいの期間乗るつもりなのか分かりませんがメンテナンスにそこそこ金額が掛かると考えてよいと思います(特にエンジン本体)。 「オリジナルカラー」と謳っていますが、これはショップで外装関係を純正外(多分中国製)に交換したものです。ヘッドライトなど純正部品が使用できない可能性があります。シートも純正を張替えたものか社外品。ということは、外装が結構ボロだったものと考えてよいと思います。これは燃料計のケースの白茶けた感じ(紫外線で劣化している)を見ても分かります。つまりこの車両はメンテナンスをほとんどせず適当に乗って駐輪状態も良くないものがベースになっている可能性が大です。 こういう車両はヘンなモノに当たってしまう可能性が高いので、私ならパスです。 (2)(3)(4)はどれもクレアスクーピーですね。これは悩みます。 とりあえずはどれもオリジナル外装のようですが、(3)だけ右サイドカバーの「SCOPY」ロゴが有りません。転倒か何かで大き目の傷が入っていてそこだけ交換したのかな?という感じです。マフラーにも傷が入っていて錆が出ているようですしラジエーター側のため気になるところです。またシートは張替えかカバーになっています。カバーなら中身を確認したいところです。イタズラでシートが切られているなどなら他にもイタズラでヤラレている箇所がある可能性もあります。 というわけで私は(3)もパス。走行距離も怪しいですしね(何となくメーター一回りしていそう)。 残るは(2)と(4)です。 こうなると価格と色、後は重箱の隅をつつくようなチェックです。まずホイール周りの傷・錆が(2)が多めで、マフラープロテクターも後端が破損しています。しかもキー穴周りが傷だらけ。(4)ならキーが二本付いているしボディカラーもブラックだし…。 ということで、ビーノオーナーの私としてはビーノを推したいところですが、ミラーが純正ではないようですが価格と全体の印象が合っている(4)がお勧めかなと思います。
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- ueshita123
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どのバイク?
補足
はり間違えてました。すいません! この4つです。 (1)http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/F01/1010272-1010298-1020273-1030364/8702024B30130803001/?price1=0&price2=100000&location (2)http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/F01/1010272/8701732B30131224006/?check%5B%5D=&price1=0&price2=100000&location%5B0%5D=7&location%5B1%5D=27&guarantee=1&annual1=0&annual2=0&mileage1=0&mileage2=0&dispnum=50&SUBMIT_FORM.x=23&SUBMIT_FORM.y=10 (3)http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/shop/2158/8700326B30131113001/?pref=27 (4)http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/F01/1010272/8701962B30131209002/?check%5B%5D=&price1=0&price2=100000&location%5B0%5D=7&location%5B1%5D=27&annual1=0&annual2=0&col5=1&mileage1=0&mileage2=0&dispnum=20&SUBMIT_FORM.x=50&SUBMIT_FORM.y=8
お礼
お礼遅くなり申し訳ありません。 丁寧な説明ありがとうございます!^^ 説明を参考にしてお店に見に行ってみようと思います!