ウーハーについて

質問

ウーハーとサブウーハーって何が違うのですか？
あと、アンプ内臓とアンプレスタイプでアンプを通して繋ぐ物とはどちらがいいのでしょうか？

回答No.3

number0014 · ベストアンサー

＃１＞逆にサブウーハーはアンプ内臓の物だと思います。
誤りです。サブウーファにもアンプ内蔵のものと外付のものと二通りあり、アンプ内蔵のものはアクティブウーファもしくはパワードウーファと呼ばれます。

＃２＞スーパーウーハーと呼ばれるものがありますが、これはサブウーハーとは似て非なるものです。
同じものです。ホームオーディオや一部車種の純正装着のサブウーファをスーパーウーファと呼ぶことがありますが、一般用語としてはサブウーファが正解です。

＃２＞サブウーハーはウーハーの補助的な役割をしますが、スーパーウーハーはウーハーで再生できないさらに低音を再生させるものです。
サブウーファにしろ、スーパーウーファにしろ、やっていることにまったく差は無く、名前が異なるだけです。作用としては、どちらもウーファで再生できない調停音域を鳴らすのに使われます。

＞ウーハーとサブウーハーって何が違うのですか？
簡単に説明しますと、

ツィータ（高音域再生用スピーカ）
スコーカ（中音域再生用スピーカ）
ウーファ（低音域再生用スピーカ）
サブウーファ（超低音域再生用スピーカ）

となります。
ちなみに、ドアの中に設置されている純正スピーカのほとんどは、ツィータ・スコーカ・ウーファをひとつのスピーカで鳴らす「フルレンジタイプ」になっています。
低音が足らない場合に、追加するのがサブウーファと考えてください。

以前、似たような質問に答えたことがありますので参考にしてみてください。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=704198

＞あと、アンプ内臓とアンプレスタイプでアンプを通して繋ぐ物とはどちらがいいのでしょうか？
音質・音量ともに、アンプ外付のほうがいいといわれています。ただ、アンプ別体のサブウーファの場合、どうしても容積が大きくなってしまいますので、スペースが犠牲になってしまいますね。

以下のサイトではカーオーディオに関しての用語が解説されています。一部、ソニー製品にしかない用語もありますが参考にしてみてください。

参考URL：

http://www.mobile.sony.co.jp/yogo/yogo.shtml

お礼

詳しい回答ありがとうございます。
参考ＵＲＬの方も参考になりました。

回答No.4

220ml

#3の方が正解だと思います。
あと、それほど本格的にオーディオを組むのではないのであればアンプ内蔵型の方が配線やスペース的にも便利じゃないでしょうか。個人的にはカロッツェリアのS-WX105Aが小型で音質も歯切れがよくおすすめです。

回答No.2

slingshot

ウーハーというのは、低音再生用のスピーカーユニットをさします。
サブウーハーは、低音をさらに増強させるユニットです。アンプの有無は呼び方とは無関係です。
さらに、スーパーウーハーと呼ばれるものがありますが、これはサブウーハーとは似て非なるものです。サブウーハーはウーハーの補助的な役割をしますが、スーパーウーハーはウーハーで再生できないさらに低音を再生させるものです。
アンプ内蔵タイプと、非内蔵タイプは一長一短です。
一般に、内蔵タイプは取り付けやすさや低価格を売りにしているため、音質の面で不利だと思います。逆に非内蔵タイプは自分の好みのユニットとアンプを組み合わせる事で音質や値段、あるいは見た目にこだわる事が可能です。
最近は、低価格で音のいいアンプ内蔵型もありますし、高いだけで名前にだまされそうな海外製品もあります。そのへんはショップのスタッフに詳しく聞いてください。

回答No.1

myu2001

俗に言うウーハーは、アンプ無しの物だと思います。
逆にサブウーハーはアンプ内臓の物だと思います。

どちらが良いかというと、もちろんアンプと箱の別物の方が良いでしょう♪
でも、車によっても変わってきちゃうと思います。

小さな車で箱を積んだとしても、アンプ内臓とそんなに
音質的に差が無いかもしれませんね。

あと、オーディオ本体との相性もあるので、購入する際には
ショップの方に相談してみてください。