東京の私鉄（民鉄）で代表格的存在と言えば？

質問

東京２３区を起点とする私鉄（民鉄）の代表格と言えば、
あなたはどの鉄道を思い浮かべますか？

もちろん旧国鉄から見た私鉄（民鉄）を基準とします。
JR東日本、JR東海、東京メトロという回答はご遠慮ください。

回答No.6

yotani0425 · ベストアンサー

こんにちは。
私は、東急・京王あたりが真っ先に思い浮かびますね。
理由は、こちらでもグループのホテル名で名前が知られているからだと思います。
また、函館バスでは東急バスそのままの塗装（塗り分け）の車両も走っていますので、函館でも東急が懐かしく思い出されますね。
＊本当は総営業距離などからすると東武が代表格なのでしょうが・・・私も８年ほど東上線沿線に住んでたことがありました。

お礼

ありがとうございました。

JRを私鉄だという人がいますが、
そういうオタクマニアは、
大前提を忘れています。

そもそも私鉄か否かの区別は、
法律上の立場や経営形態に基づくものではありません。

JRは、幹線鉄道としての重要性と、
国鉄路線を引き継いだという規模の観点や歴史の観点から、
民営化しても地図記号では区別され、
現在でもなお一般的には私鉄とは言いません。

回答No.7

localtombi

よく利用する小田急にします。
就職では、ＪＲ東海とほぼ並び最難関ということも聞きますし、通勤・通学路線であると同時に江ノ島や箱根に行くロマンスカーにみられるような、観光の特色も兼ね備えている強みもあるような気がします。

お礼

ありがとうございました。

JRを私鉄だという人がいますが、
そういうオタクマニアは、
大前提を忘れています。

そもそも私鉄か否かの区別は、
法律上の立場や経営形態に基づくものではありません。

JRは、幹線鉄道としての重要性と、
国鉄路線を引き継いだという規模の観点や歴史の観点から、
民営化しても地図記号では区別され、
現在でもなお一般的には私鉄とは言いません。

回答No.5

ミッタン（@michiyo19750208）

関西人にはよくわからないけど西武？

堤さんが長野五輪の陰の実力者というのは存じ上げております

お礼

ありがとうございました。

JRを私鉄だという人がいますが、
そういうオタクマニアは、
大前提を忘れています。

そもそも私鉄か否かの区別は、
法律上の立場や経営形態に基づくものではありません。

JRは、幹線鉄道としての重要性と、
国鉄路線を引き継いだという規模の観点や歴史の観点から、
民営化しても地図記号では区別され、
現在でもなお一般的には私鉄とは言いません。

回答No.4

mshr1962

わたしは京成電鉄ですね。
荒川区に住んでるんで良く使いますし、大学への通学もしてましたから。。。

お礼

ありがとうございました。

JRを私鉄だという人がいますが、
そういうオタクマニアは、
大前提を忘れています。

そもそも私鉄か否かの区別は、
法律上の立場や経営形態に基づくものではありません。

JRは、幹線鉄道としての重要性と、
国鉄路線を引き継いだという規模の観点や歴史の観点から、
民営化しても地図記号では区別され、
現在でもなお一般的には私鉄とは言いません。

回答No.3

cubetaro

東急か京急。

お礼

ありがとうございました。

JRを私鉄だという人がいますが、
そういうオタクマニアは、
大前提を忘れています。

そもそも私鉄か否かの区別は、
法律上の立場や経営形態に基づくものではありません。

JRは、幹線鉄道としての重要性と、
国鉄路線を引き継いだという規模の観点や歴史の観点から、
民営化しても地図記号では区別され、
現在でもなお一般的には私鉄とは言いません。

回答No.2

ultraCS

大東急の総帥だった五島慶太の東急、堤康次郎の西武、根津嘉一郎の東武

お礼

ありがとうございました。

JRを私鉄だという人がいますが、
そういうオタクマニアは、
大前提を忘れています。

そもそも私鉄か否かの区別は、
法律上の立場や経営形態に基づくものではありません。

JRは、幹線鉄道としての重要性と、
国鉄路線を引き継いだという規模の観点や歴史の観点から、
民営化しても地図記号では区別され、
現在でもなお一般的には私鉄とは言いません。

回答No.1

tsurutto

小田急のような気もするし東横線のような気もする。やっぱ小田急かな。

お礼

ありがとうございました。

JRを私鉄だという人がいますが、
そういうオタクマニアは、
大前提を忘れています。

そもそも私鉄か否かの区別は、
法律上の立場や経営形態に基づくものではありません。

JRは、幹線鉄道としての重要性と、
国鉄路線を引き継いだという規模の観点や歴史の観点から、
民営化しても地図記号では区別され、
現在でもなお一般的には私鉄とは言いません。