バイクが動きません

質問

一度バッテリーチャージの為のアイドリング中にエンストを起こしました。大事とは思わず、暫くしてからエンジン始動するも動かず。心配になりバッテリーを交換してみましたが変わらず始動しません。エンジンでもおかしいのでしょうか？

回答No.2

xxyyzz23g · ベストアンサー

これだけの情報ではバイク屋にTELしても
サッパリ原因は分かりませんよ。
回答やアドバイスが欲しいなら車種や、なぜバッテリー
充電のために何分間アイドリングしたかなどを
できるだけ細かく書いたほうがいいです。

レギュレーターがパンクしていれば、アイドリング中に
止まってしまうことはあるし、チョーク引いたまま
やっていれば、プラグがかぶることも、単なる燃料コックの
位置がOFFになっていたなど、可能性を数え上げたら
キリがありません。

お礼

ご回答ありがとうございました。
全くの機会オンチで、プラグを点検したりするどころか見たこともありません。
車種や情報をちゃんとお伝えしてご意見を頂くようにします。

回答No.5

noname#182922

こんばんは
年式車種も解らないので何とも言えませんが
近年のイグニッション車はバッテリー電圧不足
しているだけで全く動かなくなりますよ？
キャブ車？
始動はセルが回らない？

補足

改めてご照会します。
２００２年初年度登録のＢＭＷ　Ｒ１１５０ＲＴです。普段から乗る機会が少なく、しゅっちゅうバッテリーを上げてしまうバイク泣かせの怠惰なライダーです。
せめてアイドリングだけでもと思って、この８月、チョークを引いて始動しそのまま車を離れて暫くして戻るとライトや尾灯が付きっ放しでエンジンが停止していました。
別の方に指摘された様に、いわゆる「かぶった」状態になっていたものかと思います。
バッテリーをネットで買い、炎天下、大汗かいてカウルを外し交換するも始動せず焦っていました。
追加充電もせずにしたことは止む無しとしても、改めてチョークは触らずに始動させてみるつもりです。
良い結果が出たらお知らせします。
ありがとうございました。

回答No.4

fxq11011

＞エンジンでもおかしいのでしょうか
エンジン本体を構成する各部分・部品のことなら、まずあり得ません。
正常に作動するエンジン（補機も含めて）をさすなら、そういうことです。
エンジン作動に関する部分のいずれにトラぶるがあってもそうなります。
あくまでも、とりあえずは、先の回答者のとおりかと・・・。

お礼

ご回答ありがとうございました。
プラグを見た事も無い怠惰な所有者です。
一度見方から習って、改めて見て見る事にします。
ありがとうございました。

回答No.3

h90025

多くの車種ではアイドリングでは充電できませんよ。

それはさておき。

アイドリング時の燃調が濃ければアイドリングを続ける事でプラグがかぶってしまいますが。
プラグはどうでしたか？
真っ黒ならそれが原因ですね。
その場合は、プラグを交換して、キャブレターのスロー系を調整します。
アイドリング回転数を調整するんじゃないですよ。
アイドリング時の燃料の濃さを調整するんです。

お礼

普段乗る機会が少なく、しょっちゅうバッテリーが上がってしまう怠惰なバイク乗りです。
それで、バイク屋さんから「一時間くらいでいいから時々アイドリングだけでもしておけば」と言われています。
加えて、カウルを外す位はするのですが、一度もプラグチェックなどをした事がありません。
点検の方法から習わなければいけないと思います。
ご親切なご回答ありがとうございました。

回答No.1

mana011210

バイクの詳細な情報を書かれた方が的確な解答を頂けると思いますが？

燃料ポンプやプラグは見てみましたか？

ガス欠だったってオチはダメですよ（笑）

お礼

ご回答ありがとうございます。
改めて車種を載せてお聞きしたいと思います。
燃料ポンプやプラグなど見たことのない機械オンチです。
何とか正確な答えを頂けるようにお伝えしたいと思います。
ありがとうございました。