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私へのお勧めの車を教えて下さい
車を買い替える予定で、なかなか条件に合うものが見つからず迷っています。 条件は、ハッチバックで、排気量は1500~2000まで、内装は落ち着いた感じ(50代女性です)のものが良いです。 主に高速道路を走りますので、高速で燃費の良いものを探しています。 国内生産の国産車のみでお願いいたします。 お盆でお礼の返事が遅くなるかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
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質問者が選んだベストアンサー
新車では、正直コストダウンが激しくて、ドンドン落ち着いたハッチバック車が無くなりつつあります。 中古車も含めてのお考えなら、日産ティーダをお勧めします。 インテリアの質感・デザインともにクラス以上です。 さらに、アクシスというモデルなら本革シートです。 http://www.carsensor.net/catalog/nissan/tida/ こちらはアクシス寄せ集め。 http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=NI_S010&GRDKC=NI_S010_F001_K026*NI_S010_F001_K008*NI_S010_F001_K024*NI_S010_F001_K047*NI_S010_F001_K054*NI_S010_F001_K050*NI_S010_F001_K048*NI_S010_F001_K011*NI_S010_F001_K046*NI_S010_F001_K025 現行型だけで選ぶと、、、 燃費の良さだけを優先して、ホンダ フィット(しかも、たぶん在庫限り) http://www.honda.co.jp/Fit/ 多少の燃費には目をつむって、トヨタ ラクティス(独断と偏見です) http://toyota.jp/ractis/002_p_005/interior/utilities/front/index.html
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- ALFa8C
- ベストアンサー率26% (315/1187)
アクセラスポーツ! ~欧州基準で長距離移動疲れないシート&ブレーキ スカイアクティブ採用で1500より2000の燃費が良い! 割高になりますが特別仕様“アトバスンスドスタイル”ならクルコン(定速制御)が付くので更に高速移動楽! ~欠点は内装色が女子向けのアイボリー等がなくブラックのみ! … 対抗でフィットHV~車格サイズは下になりますがクラス唯一、クルコンが付く! ~常時2名程度で移動ならこのクラスも!?
お礼
ありがとうございます。一度見に行ってみます。 3日くらい試乗させて頂けたら燃費も分かって便利なのですが、そんなディーラーさんってそうそう……ないですよね~?
- ryu-fiz
- ベストアンサー率63% (2705/4228)
質問文を拝見して思いました。現行車種ではかなり厳しい感じがします。 ハイブリッド車、軽自動車以外は本当に売れない時代です。なのでそれ以外のタイプはかなり個性を強調した性格付けをもってデザインされて差別化を図る傾向が強い。往々にしてスポーティーに振られるものが多いように思います。 質問者さんはおそらく、非常に保守的なインテリアのハッチバック、それも比較的大型のものをお望みのようです。そうした志向に敵うのは先代のトヨタオーリス、既に絶版となった日産ティーダ辺りのような気がしますね。それらの未使用車がまだどこかに残っているかも知れませんので、まずはディーラーにて相談されると良いと思います。 オーリスの未使用車はあまり出ていないとのネット情報を見ましたので狙い目はティーダの方になります。 正直、保守的な内外装にこだわらない、あるいはハッチバックでなくセダンまで選択肢を拡げれば非常に楽になると思いますが…いけませんでしょうか?
お礼
ありがとうございます。 今もティーダに乗っているので、とても大好きなので、一度ディーラーに聞いています。
- OmniBook
- ベストアンサー率38% (515/1338)
高速メインであれば、御希望に反しますが敢えてフォルクスワーゲン ポロをお薦めします。 1.2Lエンジンですがターボが付いており、7速変速機と組み合わさってしっかり走り、高速での 燃費は良好です。また、車体や足回りもしっかりしており走らせても安定感がしっかりして います。 難点は、整備に要する費用が国産車より高くなる点です。それ故、国産車と指定されていると お察しします。
お礼
ありがとうございます。 近くにディーラーがないので、どうしても整備が大変な気がしてしまうのです……。
- boxerboxer
- ベストアンサー率22% (54/237)
アクアにしようぜ。 乗ってみて。 メーター類はなれないと見にくいかもしれませんが、 とっても落ち着いたいい車だと思います。 アンチトヨタは無視で。
お礼
アクアは内装が、少し私には合わないような気がしています……。違うバージョンが出ればいいのですが……。
- ZZE-ALLEX
- ベストアンサー率36% (98/272)
マツダ アクセラスポーツとスバル インプレッサスポーツくらいしか選択肢が無いような。 スカイアクティブの燃費と6ATならではの不自然さの無い乗り味のアクセラ。 革張りシートも選べてちょっと大人な感じかも。 http://www.axela.mazda.co.jp/20s-as/?link_id=axlnv2 4WDを選んでもCVTのお陰で燃費は良いインプレッサ。 アイサイトを選べば高速道路が楽ちんで安全。 2WDでもよいが4WDでアイサイトなら安全性や走行性能は他を寄せ付けないでしょう。 http://www.subaru.jp/impreza/sport/grade/20i-s_eyesight/ 私ならインプレッサスポーツ4WDのアイサイトを選びますね。 他、プリウスはメーカーにガソリン代を先払いして燃費を稼ぐつもりならよい。 スバルXVハイブリッドはハイブリッドとしては燃費悪すぎて意味なしです。
お礼
それぞれスポーツタイプもあるのですね。検討してみます。
マツダのアクセラでしょうか。 色さえ間違えねば、落ち着いて見えるでしょう。 走りの性能は良いですよ。 燃費もそこそこ。 あとは、インプレッサでしょうか。 四駆が必要かは不明ですが。 ハイブリッドは結局、燃料代を車屋に払ってるだけですから、あまりメリットが無いでしょう。
お礼
アクセラ、見に行ってみます! インプレッサは少し坐高が低くて乗りにくそうなイメージです(少々膝が悪いので)。
- sonic_blue
- ベストアンサー率39% (191/478)
燃費を重視されるのであれば、素直にプリウスでよいのではないでしょうか。 インサイトは内装がちょっと落ち着きがない感じですね。 予算が許せば、プリウスの豪華版であるレクサスCTですね。 高速道路の運転のしやすさ、疲れにくさも加味すると、本当はゴルフがおススメですが。 このクラスのハッチバックなら、国産ではまるで勝負にならないくらい飛びぬけて良いです。
お礼
ありがとうございます。 プリウスもとても気になるのですが、高速道路での使用では思ったほど燃費が良くなかったり、バッテリーがすぐダメになってしまうのではと心配しています。 何かデータのようなものがあったらぜひとも教えて下さい。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
条件を排気量では無くて 価格やサイズにすべきでしょう 何故かと言うと レクサスCTは排気量では範囲内でも価格は結構高い ゴルフは排気量が小さいから範囲外 フィット等のコンパクトは排気量が小さいから範囲外 国産で普通ので考えると オーリスとかアクセラ位しか思い付かない
補足
ありがとうございます。 価格は、300万以内くらいで考えています。 サイズは、大きくもなく、小さくもなくのところが(笑) アクセラは検討しようと思っています。
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
スバルのXVでしょう http://www.subaru.jp/xv/hv/ ハイブリッドはリッター20Km、AWD,に2世代目のアイサイト、もう少しすればクリーンディーゼルも出るんですが、デーゼル特有の振動が無くEUで高い評価を受けています。 ともかく2リッターのハイブリッドですから、高速走行は楽です、しAWD(4輪駆動)とアイサイトで安全性も高いです、意外と2リッターのハッチバックは、この手の車しか無いです、高速だとやはり1.5より2.0です、燃費の差も無いですし、トルクが有る分余裕があります。
お礼
ありがとうございます。 スバルのXVも気になってはいますが、どうも高速での燃費が悪いらしいのです……。
- pierre_1999
- ベストアンサー率33% (297/896)
1)レクサスCt200h http://lexus.jp/models/ct/ 2000cc ハイブリッド車なので燃費が良いです。 諸費用込みで500万円くらいします。 2)他は売れ筋の 日産 ノート 諸費用込み200万円以内 http://www.nissan.co.jp/NOTE/ ホンダ フィット(9月フルモデルチェンジ) 諸費用込み200万円以内 http://www.honda.co.jp/Fit/new/ ホンダ フィットハイブリッド 諸費用込み220万円以内 http://www.honda.co.jp/Fit/ が良いのではないでしょうか?
お礼
ありがとうございます。 レクサスは少し高すぎですね……。 フィット気になっています。発表が楽しみです。
お礼
おすすめさすがです!今ティーダに乗っています。 新発売のフィットも気になっているところです。 ラクティスは形が丸っこく、ちょっと好みではありません……。
補足
通勤で長距離乗りますので、新車で探しています。