マフラーが爆発しました。キャブレターを交換したいのですが…。

質問

先日愛車のエンジンをかけようと思い、キーを回すといきなりマフラーのタイコが破裂して、中のグラスウールが飛び出してしまいました。当然もう使い物になりません。もちろんマフラーも取り変えるのですが、何故キャブかといいますと、今回の爆発の原因は、前日にエンジンをかけようとしたとき湿度が高かったせいか１０分ぐらい頑張ったにもかかわらずエンジンがかからなかったんです。
恐らくそのときに残ったガソリンが気化していてエンジンを回した瞬間に爆発したと思われます。エンジンがかからなかった原因はキャブの調子が悪く燃料噴射がうまく行かなかった為かぶってしまい、結果マフラーの爆発になったと推測されます。
今回の故障以外にもこのキャブには度々泣かされており（２回に１回はアイドリング不調になり、雨の日の５回に１回はエンジンがかからない）、今回のことでやはり交換したほうが良いのではないか…。と、思いたったわけです。（もともと評判の良くないキャブらしいです）

車は、''８９ジープラングラ－　４,２リットル　直６　（２５８エンジン）
プラグは１０ヶ月前に交換済み　キャブは純正品、同じく１０ヶ月前にオーバーホール済み　キャブクリーニングは１ヶ月に一回（５００km）　その後、幾度も調整。

そこで質問なんですが、この車にあうお勧めのキャブなんてありませんか？
別にパワーアップは考えていません。普通に動いてくれるキャブで良いんです、できれば安くて…。

それと、キャブセッティンングに定評のあるショップなんかがあったら教えて下さい（愛媛、大阪周辺で）。

いろいろな方のご意見お待ちしております。

回答No.1

chika-ra

こんばんは
１０年前、車の整備士だった者です。
ジープラングラーは、整備した事無いので、
本来、ここに出すべきではないと、思いましたが、
気になった事が、一つありましたので、質問させてください。
「キャブ・クリーニングは５００キロに一度」と、ありましたが、
何でやってますか?
ケミカル用品で、良くある (キャブ・クリーナー) なら、危険ですよ!!
あれは、ゴム製品の劣化を早める、原因に、なるそうです。
もし、使っていらっしゃるのなら、すぐ止めてください。
お客さんの、車を１台壊しましたから…。 (笑）

お礼

御回答感謝いたします。
えーっ。そうなんですか？がばがば使っていました。
でも、なにで掃除したら良いのでしょうか？。いくら調子の良いキャブでもあまりほっといては良くないでしょうし…。そのたびにオーバーホールするわけにはいきませんし…。