車の走行中に…

質問

私は免許を持っていないのですが、いつも気になることがあります。

国道等の狭い道で車が故障してしまったり、ガソリンが切れてしまったらどうするのでしょうか？

あと、もし国道等の交通量が多く狭い場所で運転中に結膜炎や鼻炎や花粉症等が出てしまい、目薬等が早急に必要な場合はどうするのでしょうか？

回答No.9

habataki6 · ベストアンサー

<国道等の狭い道で車が故障してしまったり、ガソリンが切れてしまったらどうするのでしょうか？
国道というのは警察車両が走行していると思って間違いないですよ
だいたい30分に1回程度すれ違っています、知らないというのであればどのような
車が捜査車両なのか関心持ってくださいね
白バイとかがやってきて怒られますよ、言い方を変えれば危険な場所でない場所まで
押してもらえます　

<国道等の交通量が多く狭い場所で運転中に結膜炎や鼻炎や花粉症等が出てしまい、目薬等が早急に必要な場合はどうする<<のでしょうか？
ティシュペパーとかはいつでも利用できる位置に置いておけるんですよ
車検にも通っていますので問題ないですよ
国道では停止しないんですよ、脇道に入ってどこかのお店とかの
駐車場に入るだけですよ。

回答No.8

kyo-mogu

ハザードランプや後続車に注意して、ＪＡＦなどのロードサービスを呼ぶ。１時間待つこともあるよ。
ガソリンは多くは警告ランプがありますので、付いたら速やかにガソリンを入れましょう。私はあると思って油断したらガス欠に。メモリが一つになった段階で入れて居るのと、走行距離を目安として判断しています。

　薬など必要な時は駐車可能な場所まで我慢してかな。

　ガス欠の時は不自然な感じに成るので、速やかに道路の端っこに寄せて停車ですね。がっくんがっくんってしたわ。

回答No.7

tpg0

＞国道などの狭い道で車が故障してしまったり、ガソリンが切れてしまったらどうするのでしょうか？

過去の経験では、片側１車線の県道を走行中にエンジンのカムシャフトが折れてしまった時は少しは慌てました。

突然、エンジンからガラガラという大きな音を出してエンジンが停止してしまいましたから、惰性で走行してた車を道路左側路肩に誘導運転しながら、ハザードランプを点滅させて停めました。

たまたま、コンビニ店の前に停めてしまったので、コンビニ店の店員に事情を説明して停車の了解を得てから、自動車ディーラーに電話を入れてレッカー車で来てもらいました。

この時まで、カムシャフトが折れたという故障原因までは特定出来ませんでしたが、エンジンオイルのレベルゲージが下限以下だったことでエンジン焼き付きなど重大なトラブルだとは直ぐに悟りましたから、素早く自動車ディーラーのレッカー車を手配した判断は正しかったと思います。
(※油圧計を過信してオイルレベルゲージの点検を怠ったことを悔やみました)

また、片側１車線の国道を走行中の左側前輪側面に太い針金が刺さってしまった時も異音に素早く気付いて、直ぐに道路左側路肩に車を停車させましたが、後続車の通行を妨げることなく応急用スペアタイヤに交換してから、最寄りのガソリンスタンドに行き同等の新品タイヤに交換してもらいました。
(※タイヤ側面のパンク修理は出来ないため)

なお、ガス欠(ガソリン切れ)は、今どきの車はガソリン残量が少なくなると警告ランプが点くので、警告ランプが点いても意図的に給油を怠るなどしない限りは考えられないトラブルだと思いますが、昔の警告ランプが無かった時代の車で一度経験してます。

この時は、レベル計がＥより下になっても、まだ大丈夫と油断してたらエンジンの回転数が上がらなくなってしまいエンジンが停止してしまいましたが、やはり道路左側路肩に車を停車させて、最寄りのガソリンスタンドまで歩き、事情を説明してスタンドの車に駆け付けてもらい数リッターのガソリンをガソリン携行容器から給油してもらいエンジンが始動するようになった後に、そのガソリンスタンドまで付いて行きガソリンを満タンに給油してもらった苦い経験があります。

いずれにしても「慌てずに冷静な対応」を行えば、後続車の通行を妨げるようなことは殆んどないと思います。

回答No.6

E-1077

ガソリンのゲージに「給油してください」と表示が出るようになっていますし、残り少なくなれば行くように運転者は考えるので心配ないです。
　まあ、過去に路地でガス欠で止まり放置したらドアを蹴られてって大変な思いをした人がいますが、これは昔の軽自動車でガソリンゲージがあいまいだったことが原因。
　残り１ゲージくらいで給油しますね…ふつうは。　私は半分で入れます。燃費を心配して満タンにしない人もいますが。

　さて、ガス欠で止まったら、とりあえず張り紙をして、出来るだけ寄せて止め、JAFを呼ぶか修理を呼びます。できれば近くのガソリンスタンドに走っても良いかも・・・。
　私は過去に呼び出されたことがあります。ガソリンを携行缶で持っていきました・・・・。相手はバイクだったから自力で押してきてくれたけど。。。。まったく！

　結膜炎や鼻炎はすぐに死ぬこともないので、止められる場所に止めて対処します。
　コンビニやできれば薬局などに止めれらたらラッキーですね。
　国道で交通量が多くても、店が存在するような市街地なら別に困ることはありません。

　そんなに急に薬が必要な場合も少ないし・・・・。もっとも私は喘息なので吸入などは運転しながら出来ます。目薬も持ち歩いているので、信号停止の時に素早くやります。止まる前に目薬とティッシュは準備して置き、いざ止まったら決行です！

　心臓に疾患がある人とか、てんかん持ちの人も運転しています。

　国道にはある程度の区間で待避所みたいなものが設置されています。
　携帯電話の使用はここで・・・というのがあったんですけど、今はつかまらない限り運転中に使うみたいで危ないですけど。

　緊急時にはここに止めて対処します。

　大雪になりチェーンを装着する場合とか。気分が悪くなり休みたい場合とか。

　まあ、今はどんなに山奥でもコンビニやお店がありますからねえ。

　マジで三けた国道（酷道と呼びますが＾＾；）でトイレに行きたくなった時の方が悲惨・・・・。
　こんな時男なら立ちしょんするんだろうなあってうらやましい・・・・。

　免許を持っていなくても、車の知識があっても困らないと思うので、書店で法規の本を眺めたらどうでしょう。

回答No.5

LHS07

ガス欠の場合はその場でいきなりとまるのではなく動きがおかしくなります。

その場合、車を左側に寄せて留めればよく，ＪＡＦに電話すればすぐきてくれて

5Ｌぐらい入れてくれます。その後エンジンがかかるかまで見てくれます。また、近くにガソリンスタンドがあるかについても心配してくれます。

ただそのときのガソリンは市場価格より少し高いです。

これはＪＡＦの会員なら無料です。年会費は４５００円だったような気がします。

故障のときにもＪＡＦを読んで家の近くの整備会社に持ち込むか、休みなら自宅の駐車場に入れます。

車は後で修理依頼します。レッカーで移動するのですがこれは距離によっての料金が発生します。

あればその場で払いますし、後日でもいいです。

健康が急変すれば、車を左に止めて、処置をします。

また、停車中はハザードを出して停車していることを後ろの車にわかりやすくします。

回答No.4

hideka0404

停車

回答No.3

sayapama

法的には、運転前に運行前点検を実施なければならないので、故障やガソリン切れは会費できる筈です。

また、急に運転が出来なくなるような持病を持っている人は運転してはいけない法律になっています。

まあ、守る守らないは個々の人によりますが・・・

で、実際に故障やガソリン切れで停車してしまった際は、ＪＡＦなどのロードサービス隊を呼ぶか、車の任意保険に付帯サービスされているロードサービスを呼んで、レッカー移動するなどします。

急な疾患の症状が出た場合は、路肩に車を寄せて停車させ、三角表示板などを設置して事故の防止に努め、状況によっては警察を呼んだり、運転代理業者に連絡を入れる事になります。

他の車両の運行に支障をきたす際は、他のドライバーと協力して、車を押して邪魔にならない場所に移動させたりもします。

両者ともに高速道路上では、事故防止の為に高速道路上にある緊急電話で必ず連絡を入れる事になっています。

回答No.2

noname#205166

今はスマートフォンがあるので、近くのガソリンスタンドやドラッグストアを検索できるでしょう。

それでなければ、近くの人に尋ねるかもしれません。

私は何十年もバイクや車に乗っていますが、ガス欠した経験はありません。
ガス欠する機会自体がかなり少ないと思ってください。

回答No.1

yasuto07

脇に寄せて、止まればいいんですよ。