半ヘル禁止

質問

今般、後輩がバイクで事故ってしまいました。
原チャリスクーターで、単独事故であります。
一命はとりとめたものの、もしかすると後遺症が残るかもしれないとは医師の弁。
将来有望であり、期待していたヤツなだけに非常に残念で悔しいです。

ですが、バイクに乗る姿だけは褒められたものではありませんでした。
半キャップ、半袖、素手・・・
自分も趣味でバイクに跨りますが、ありえない姿です。
今まで強くは注意したことはありませんが、指導したことはあります。
「Sさんのように大型じゃないから大丈夫ですよ～」でした。
いや、事故は原付や大型じゃないから！と言っておくべきでした。
とても後悔しています。

その彼は自動車免許は持ってますが、普通二輪は持ってません。
要するに車の免許で、原付乗ってます。車は所持してません。
AT限定だと記憶してますが、恐らくペーパーだと。

原付とはいえバイクに変りはありません。
特性が違うのに車の免許で乗れてしまう免許制度に異議アリです。
原付と言えど専用免許が必要なのではないか？と思い始めました。
ですが、バイクの売り上げの約半数が原付スクーターの現状では
今以上のバイク離れに繋がったり、どこかの団体が容認しないでしょう。

では、ヘルメットや装備の面をもっとキツくしてはどうでしょうか？
法整備ですね。
ヘルメットは半キャップ禁止、半袖禁止、グローブ装着義務。
ココまで厳しくなくてもいいと思いますが、半キャップ禁止は是非。
ヘルメット装着義務も1970年代に義務化になったと記憶してます。

違う話ですが、自動車の後部座席シートベルト装着義務が一番最近ですね。
こう書けば法整備は簡単だと思います。
なぜ以前からこうしなかったのか！と疑問にも思いました。

危ないと言われている半キャップが売られているんでしょう？
「需要があるから」なんて回答は求めてません。
少しのバイク離れには繋がるかと思いますが、死亡事故が増えるよりマシです。

まとめます。
半キャップ禁止などの法改正は何故行われてこなかったのでしょう？
今後その法改正は可能でしょうか？

以上です。長文お付き合いいただきありがとうございます。

回答No.4

xxyyzz23g · ベストアンサー

1.服装、ヘルメット、グローブなどの装備は
　すべて運転者に委ねられていて、安全性や価格
　快適性、ファッション等のうち何を重視するかも選択できること

2.SGやPSCその他のヘルメットの安全性を示す規格も
　主に致命傷となる強度に重点が置かれ、顔面の損傷等は
　軽視される傾向がある

3.ヘルメット形状の違いによる事故の顔面や頭部の
　ダメージ程度を示すデータがないか十分でない
　また、そういう運動や世論の高まりが無い

なので、法制化はすぐには無理でしょう。
今後、問題になり各種データが揃ったとしても
原付の台数がピーク時に比べて半減している現状では
相対的な効果が薄く、なかなか難しいと思う。

＞ヘルメット装着義務も1970年代に義務化

法制度は、要望があって何らかのデータに基づき発案され
審議・可決・公布され周知期間を経て実施されます。
高速の2人乗り緩和等もそういうデータがあると思うし
ヘルメットに関してもバイクの台数と死亡者が右肩上がりに増え
装着の有無で死亡率が劇的に変化し、効果があると認められ
そういう運動が活発化したからではないでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます。

法制化への流れ大変良くわかりました。
シートベルトもいきなり法令化になったのではなく、
確かに任意装着期間を設けてましたね。

回答No.1

katokundes

阿弥陀被りを取り締まれば、

ちゃんと耳をカバーする方が楽と感じるでしょうが
半キャップ型ヘルメットは出前の人は愛用でしょうね、
半袖、グローブ装着無し、靴くるぶし露出　は一度こければ痛さがわかるのでそれに期待したいです。

お礼

回答ありがとうございます。

阿弥陀被りとはなんでしょう？と思い検索しました。
（半ヘルは無縁なモノなので知らない）
あ～！あの被り方ですね。確かに。

小生も若い頃に事故したことがあります。
フルフェイスでしたが半袖、ノーグローブでした。
今でも勲章にもなりゃしないキズが残ってます。
この経験則から現在の装備をしてます。

よく言われる「一度コケてみればわかる」ですが、
自分の様にキズで済めばいいのですが、
後輩の様に後遺症など大きなことになってしまってからでは遅いと。
今まで前者論でしたが、流石に身内での事故なのでこれからは言わないようにしたいです。