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自転車の改造について質問
- 自転車初心者がツーリングに挑戦する際の不安や問題を解決するための自転車の改造について相談します。
- 現在乗っている自転車は20×1.5で若干重く感じており、今回のツーリングには細いタイヤを履くことを検討しています。
- 専門店で相談した結果、20インチの406のタイヤなら履ける可能性があるとのことですが、シュワルベデュラノ20×1.10のタイヤとチューブを取り付けることができるのでしょうか?それとも他のアドバイスがあるでしょうか?
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はじめまして 私も小径車(17インチ)にのっているので、お気持ちはわかります。タイヤが太いと重く感じるのもわかります。 しかし、走行を軽快にするのは、タイヤの太さ、重さもありますが、根本はゴムのコンパウンドで決まります。そして空気圧。 長距離を走ると(といっても私はダラダラで100キロ以下ですが)路面からくるショックの方が体に堪えてくると思います。特に小径車は車輪が小さいので剛性が必然的に上がる傾向です。(700cの方がスポーク長いから普通に組めばたわみやすくなります) そうなると、走行抵抗より、ショック吸収性の方が大事になると思います。 疲れると推進力がなくなり走れなくなるので、長距離は特にご自身の体力のためにショック吸収性が必要でしょうか。現状選定よりむしろ、20×1.5で、ショック吸収性がよかったり、耐パンク性の良いタイヤの方が良いと思います。長距離のメカトラブルはペース崩すし、結構つらいですし・・・。 例えば同じシュワルベでいろいろありますので、ショップの方にご相談するとよろしいかと存じます。 楽しい旅になりますように・・・。
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- tyagayu
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1,5ぐらいの方がいいと思う。 特に長距離乗るなら。 細くなると、他にもハンドルが取られやすくなる。 道路の縦溝とか、点字ブロックとか。 1、5辺りと比べると、とにかく外乱に弱い。 転がり抵抗は、タイヤの太さとは関係ないから。 あまりメリットは無いと思うよ。
お礼
ご返事ありがとうございます! 細いとかなりデリケートになりますね・・・ 勉強になりました!
20インチだと、細くしても速くならないですよ。 むしろ、太いままで空気圧を高めにした方が楽です。 パンクのリスクも減るし。 一泊二日で東京→愛知は、片道ですよね?。 往復だと、1日でその間を走ることになるし、無理だと思いますが。 実際のとこ、小径車で距離走るのは慣れてないと700cよりキツイですよ。
お礼
ご返事ありがとうございます! 細いと速くなるものだと思ってました! やっぱりロードバイクが欲しいんですけど、今のミニベロに愛着沸いちゃってw 片道2泊3日で旅することになりました。 1日100キロ程度です。 頑張ってきます!
- ka2_abe
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うーん 細くすると問題が多くなります。 ミニベロってもともと 乗り心地が悪い車体なのですが それを増長させることになる事が一つ。 もう一つは いままで たぶんそんなに空気圧にシビアでなくても大丈夫だったでしょうが 細くすると その分高圧にしなくてはならないので 1泊2日でも 次の日の朝にはサイド 空気を入れないと走り出せないと思って良いでしょう。 タイヤ交換時期であれば 提示の物に換えてみるのも一興ですが 換えたばかりでいきなりはおすすめできないです。 まえよりつらくなる 遅くなるかどうかは解りませんが、 不具合がある可能性もあると思います。
お礼
ご返事ありがとうございます! 空気圧もデリケートになってきますよね・・・ 圧計も買わなくちゃいけないし・・・ 結構お金使いますねw
- O-Gon
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初めての長距離なら、慣れてる太いタイヤの方がいいですよ。 疲れてきたときに、タイヤが太いほうが安定感がありますからね。
お礼
ご返事ありがとうございます! 太いタイヤの方がやっぱ走りやすいですよね。
- yucat51
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こんにちは、取り付けうんぬんについてはわからないので他の人に任せますね。 友人もこぐのを軽くしたいと自転車屋さんに相談したんですが(MTBですけど) 自転車屋さん曰く「タイヤを細くすると遅くなるよ~」とのこと。 タイヤは細くすると周長が短くなるので1回転で進む距離も短くなる。 だからタイヤを細くするより逆に太くしたほうがいいと言われたそうです。 ただし、タイヤの断面が丸い(半円形?)でなく細くとがった形状のタイヤに すると接地面が減ってよいという話でした。 参考にならなかったらごめんなさいね~
お礼
ご返事ありがとうございます! へぇ~、知りませんでした! 細いと軽くて速いっていうイメージでしたが、そうでもないんですね。 勉強になりました!
お礼
ご返事ありがとうございます! やっぱり細すぎるのも駄目って事ですよね。 旅の1日目でタイヤトラブルなんてあったらそれこそ心折れそうですしねw 気をつけて行ってきます!