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ターボ軽自動車のウォーターポンプ交換

最近、12年おちのターボ付き軽自動車を購入しましたが、走行距離が8万4千キロでしたので、タイミングベルト交換を予定していますが、同時にウォーターポンプも交換するか悩んでいます。 ターボ付きだとウォーターポンプの寿命はノーマル車より、長いと聞いた事が有りますが、本当なのでしょうか? 本当だとしたら、走行距離で何キロなのでしょうか? ちなみに、購入した車はH13年式ワゴンRリミテッドです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.2

同時交換をお勧めします。 >ターボ付きだとウォーターポンプの寿命はノーマル車より >長いと聞いた事が有りますが、本当なのでしょうか? 真逆ではないですか? 距離も距離ですが 12年落ちですとお早い交換をお勧めします。

oiran100
質問者

お礼

ありがとうございます。 ウォーターポンプの寿命は自分が聞いた話とは逆だったのですね。

その他の回答 (5)

  • jtmaw0
  • ベストアンサー率24% (166/687)
回答No.6

ウォーターポンプの寿命はNA&ターボでも消耗部品なので同じとお考え下さい また交換時期はタイミングベルトと同時交換が良いですね ポンプを交換するのにタイミングベルトを交換するのと同じ作業が必要になります 高額な工賃を押さえるためにも同時交換が良いです また走行中ウォーターポンプが不良になると冷却水の不足からオーバーヒートまたは最悪オーバーヒートによるエンジンの破損に繋がる場合が有ります

oiran100
質問者

お礼

ありがとうございます。 両方とも交換します。 あとは費用の問題になりますね。

  • rpm243
  • ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.5

念のため確認だけど 搭載エンジンはタイミングベルト駆動のF6A型ですか その頃のはゴムベルトのF6A型と 金属チェーンのK6A型が混在してるから

oiran100
質問者

お礼

ありがとうございます。 自動車の修理工場に見てもらいましたが、タイミングベルトでした。

  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.4

ノーマルだろうがターボだろうがウォーターポンプの寿命に大差はありません。 機械ですので、いつ故障するかは分かりません。 ウォーターポンプはタイミングベルトの奥にあります。 タイミングベルト交換は、そのままタイミングベルトの交換ですが、 ウォーターポンプの交換は、タイミングベルトの脱着とウォーターポンプ交換になります。 一度に済ませば工賃の節約になりますが、 廃車まで故障しなかったら・・・ でも将来の事は誰も分かりません。

oiran100
質問者

お礼

ありがとうございます。 万が一、故障した時が怖いので、両方とも交換します。

  • rpm243
  • ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.3

F6A型の場合は 寿命がどうとか考えずに タイミングベルトを替えるなら同時交換が良いよ タイミングベルトを外した状態なら ウォーターポンプ交換はとてつもなく簡単だから 部品も悩む程も高くないし

oiran100
質問者

お礼

ありがとうございます。 とかく自動車はお金が掛かるものなので、費用も高額になるものと思っていました。

noname#187563
noname#187563
回答No.1

私も別の車種で古い車に乗っています。 オイルポンプもウォーターポンプもダイナモもエンジンがまわると同時に回るようになっているようですね。 ポンプ類は、ベルトでエンジンのに繋がってるのでエンジン回転数によって寿命が変わるかもしれませんね。 10万kmでタイミングベルト交換かもしれません。  タイミングベルトの交換時期は取扱説明書にありそうです。 ポンプ類は消耗品ではありませんので交換時機は掲載されていないとおもいます。 故障予防のために交換を薦められることはあるとはおもいます。 こういった経費の必要なものには、 ウォーターポンプとクーラント交換 ゴムパイプ交換。(クーラントが減るとき。) オイルポンプとフィルタとオイル交換(エンジンオイル漏れがあるとき。) ATF交換とドレーンパン清掃(ATFが汚れているとき) ドライブシャフトのブーツとグリス交換(ブーツが破れたら即交換) デフオイル交換(その気になったら) ブレーキパッド(磨り減って来たら) などがあり、古い車ほどよく点検する必要があるようですね。 12年だと、すでに交換されていないかもチェックしたほうがいいとおもいます。 故障で問題は、エンジンオイルが全部漏れるとかクーラントが全部漏れるとか。 できるかぎり、毎日、始業点検をしたほうがいいですね。 バッテリー液の量・エンジンオイルの量・クーラントの量・ATFの量とよごれ。 エンジン下からオイルがしみていないか? そうすると大きな問題を起こす前に発見できそうです。

oiran100
質問者

お礼

ありがとうございます。 自動車に疎いので、細かい点に無頓着だったので、とても勉強になりました。

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