- 締切済み
プッシュエンジンスターター
「プッシュエンジンスターター」を日本で初搭載されたクルマがわかりましたらおしえてください。
この投稿のマルチメディアは削除されているためご覧いただけません。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
みんなの回答
- Fredrick Craig Coots(@PVTCOOTS)
- ベストアンサー率31% (803/2560)
回答No.4
「トヨタAA」とか「くろがね四起」とかプッシュ式だったはず。 クラッチペダルの横にあるボタンを『踏んで』プッシュしたはず。 ・・・・って言うか、昔のクルマはキーを捻ってセルモータを起動しません。 キーをONにしてクラッチぺダル横のボタンを踏んで始動しました。 戦前からの技術ですね。 そのボタンを手で押す様になったのは近代のハナシ・・・・ 友人のCJ3B-J4も足で「プッシュスイッチ」ですよ。 たしか昭和34年製だったと思います。 足で「プッシュスイッチ」は戦前からの技術です。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.3
日本車では、LS460初期モデルだったような気も、、、、
質問者
お礼
そうですね、レクサスかもしれません。 装備が豪華ですもんね。 ありがとうございました。
noname#223899
回答No.2
正確なところは分からないのですが ホンダのS2000とかがプッシュ式のセルボタンをつけたんじゃないかと思います。
質問者
お礼
S2000もプッシュだったんですね。 発売当時からだとするとプッシュになってから長いですね。 ありがとうございます。
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
回答No.1
質問者
お礼
ありがとうございます。 インテリジェントキーの初搭載は2002年からのマーチですが、エンジンスタートの際はレバーを回すタイプですね。 国産車で、プッシュ式のエンジンスタートボタンが初搭載された車種がわかったらおしえてもらえたらと思います。
お礼
ありがとうございます。 >クラッチペダルの横にあるボタンを『踏んで』プッシュしたはず。 足でエンジンかけたんですか! なんだかますますクルマっておもしろいと思いました。 ありがとうございました。