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BMW F650GSの重心とは？
- BMW F650GSの重心について調べました。
- トランザルプXL700Vとの比較やシート高、車重などについて考察します。
- 取り回しのしやすさや重心の影響についても言及します。
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質問者が選んだベストアンサー
大型のデュアルパーパス系がお好きなのですね。 羨ましい限りです。 でも、どうも無理をされているように感じます。 年齢的なモノかもしれませんが、 「取り扱い方が下手」で「足が滑り転倒」や「足が着かずに転倒」 ということでしたら、 もう、自分の身の丈にあったバイクを探された方がよろしいかと。 身長１７０ｃｍでは、きっと若くてバランスや脚力に自信のある人にしか、 そういうバイクは乗りこなせないのではないでしょうか。 または、それまでに、オフ車で林道をガンガン走りなれてみえるとか。 かなり、どちらのバイクにしても、 無理をされていますよね。 BMW F650GSにしても、でかくてシート高いですよ。 好きでも、怪我をされないうちに、 自分の実力にあったバイクを探された方が楽しいと思います。 差し出がましいかもしれませんが。
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- tyagayu
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いずれのバイクでも身長１７０ｃｍあれば、本来は充分だと思いますな。 バイクの問題ではなくて、他の人も書いてますが、注意力の問題ではないかと。 オフ車で両足３分の１もつけば、御の字ですわ。 また、アンコ抜きはあまり足つき性の改善にはならないし、ライポジも悪くなるので、メリットは少ないモデファイです。 トランザルプ自体の性能に不満が無い場合、あまり意味がない買い替えになるのでは？ 個人的にはトランザルプのＶツインはいいエンジンだと思うのですが。 質問者さんの場合、両足３分の１から、例えば３分の２付くようになったとしても、立ちごけは直らないのではないでしょうか。 もっと、基本的な何かが抜け落ちている様に思いますな。 そこを直さないと。
お礼
回答ありがとうございます。 トランザルプの性能もデザインも不満がある訳ではないので、 少し、注意しながら乗り続けたいと思います。
- blueoval
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辛口の回答になりますが、お許しください。 ＞信号待ちをしている時に足が滑り転倒したり、地面が若干傾いている所で、停車しようとして、足が地面に付かず転倒したりします。 身長170cmで、平坦地では両足の裏が1/3ほど地面に付きます。 漫然と乗ってるからではありませんか？ 何で停車していて足がすべるかわかりません、足をつこうとしたら砂で滑った、と言うんじゃないでしょ？ それに停車しようとする場所は、当然見てますよね？なぜ、足が着かない場所に足を着こうとするんですか？ 音楽を聴きながらだったり、だらだらと何も考えず走ってませんか？ そんなことなら何に乗り換えても漫然ミスは繰り返しますよ。今まで倒れたバイクの下敷きにして、他人に怪我をさせなかったのが幸運でした。 私の知り合いのBMWライダーに、身長が160しかない60過ぎの男性がいます。乗っているバイクはR1200GSのハイシート仕様、シートが高いほうが足の曲がりが楽だからロングツーでいい、そうです。 彼はハングオンしても片足がやっとですが、それでも立ちゴケしてません。信号待ちはハングオンですが、通常の停止発進はそんなことしません、ケンケン、わかりますか？サドルの高い自転車でやるあれです。騎馬のような1200GSを手足のように操る、テクニックいぜんにメンタルじゃないかと私は思います。 ご自分の乗りかたを省みてください。
お礼
ご指摘ありがとうございます。 耳の痛い話ですが、確かに漫然と乗っていたように思います。 もう少し、注意して乗り見ようと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 F650GSもトランザルプと同様ですか、 今のバイクで、少し注意して走って見ます。