SKYWAVE-CJ42A-エンジン始動について

質問

インジェクション搭載無しです。

エンジンをかけない状態でアクセルを何十回も回した後にエンジンをかけようとすると必ずエンジンのかかりが、かなり悪くなります。

セルを押してからエンジンがかかるまで２０秒ほどかかります。

バイクショップで聞いたら説明を受けて 「そういう状態になるのは仕方ない」って感じで言われました！

皆様のSKYWAVE CJ42Aもそういう現象は起こってますか？

良ければ対応策や説明やアドバイスなどお願いします。

回答No.2

baikuoyagi · ベストアンサー

キャブを詳しく見たこと無いので断定できませんがその車両には加速ポンプが付いていませんか（キャブに）もし加速ポンプ付きのキャブでそんなことをしたら当然の結果です。

スロットルを回すたびに加速ポンプからガソリンが注射器の先から出るように噴射されますから非常に濃い状態の混合機に成ってしまい始動困難や不能に成るのが当たり前です、多分バイク屋はこの事を言ったのでは無いですか・・・

質問者のバイクの排気量は知りませんがキャブの大排気量のバイクや２５０位でも単気筒などのモデルは可能性が高いです（２５０のツインでも付いていた物も有ると聞いていますから）いくら燃料コックがＯＦＦ状態でも（負圧コックだと思うが）キャブのフロート室内にガソリンは入っていますからスロットルをあおると加速ポンプが働いてガソリンを噴射します（もちろん非常にゆっくりとスロットルを回すと噴射しない場合も有る）

オートチョークだと思うけどこれが動作不能に成ったときの冷感時など１～２回故意にスロットルをあおれば始動する可能性が高くなるなど良いときも有ります（一番悲惨なのが停車時に悪戯でさんざんやられた後だと・・・）しばらく待つかプラグを外してなんてことに成ることも・・・質問者の場合自らこのことをしている気がします（ガソリンの無駄だしバイクにも良いことはないので止めましょう）

以上は想像ですが加速ポンプ付きの車両なら当たりだと思います。

お礼

御回答ありがとうございます。

イタズラで何度かされた事がありました。

エンジンがカブるので何か対策は無いかなと思いました。

バイクカバーをかけて防止するしか無さそうですね。

回答No.1

noname#178987

バイクで、インジェクションが無いという事は、キャブレター仕様という事でないですか？

つまり、アクセルを回したら、ガソリンが、タレテ入ってしまってエンジンが掛からなくなります。

大きいバイクだと、コック（ガソリンの開け閉めの弁です）付いてるんですが、、、、

それで、プラグが濡れてしまって発火出来ない訳です。

どうしても、急いでたら、その時は、プラグを外して拭き取ってやらないとエンジンが掛かりません

対応策は、たんじゅんにアクセルを開けない事です。

参考に成れば、幸いです。

お礼

御回答ありがとうございます。