CB400ボルドール

質問

VTRの購入を考えてバイク屋に行ったら、
店員にCB400ボルドールを勧められたのですが、
ただのセールストークでしょうか？
VTRの価格に20万円上乗せする価値はありますか？

回答No.3

fxdx · ベストアンサー

なぜVTRを買おうと思ったんですか？
予算、使用目的、使用頻度、思い入れの程度、乗っているバイクシーン、
など、だいたいの使用場面が想像出来ていた筈です。
その時、予算が有れば、400が欲しいと思っていましたか？
たぶん400は選択肢に無かったでしょう。

でも、実車を見せられて、勧められると、買えるかな？って思いますね。
無理すれば、買える。
買えると思えば、今まで考えていなかった400が断然魅力的にも見えます。
250は初心者で、最低400は乗らなくちゃ、とか、断然馬力が違うよ、
速さが違うよ、カッコいいよ、とか、考え始めます。
そこで、買えるかも知れない、買おうかなって考えるんですね。
一生懸命考えていた250は何処かに行ってしまいます。

こういうことは、バイクに限らずよく起こります。
買おうと決めて行ったら、違うものを勧められて、考えたらそれも買えるな？
って迷うみたいな事ですね。

で、わたしの経験では、違う物を買って後悔する事が多いです。
散々考えて決めた物と違う物を買った訳ですから、後から冷静になると
「シマッタ」と思うことが多いです。

馬力がある、速い、カウル付きで高速も楽、400マルチですから当然です。
でも、車検が有ります。
始めは楽しいけれど、そんなに乗るかな？
これを買ったけれど、250だったら欲しかったあれが買えたのに！とか、
よく考えたら、もうチョッとで大型が買えたのに、とか、
全然乗ってないな、でも車検が来た、勿体無い事したな、とか
いろいろ思います。

400が悪いとは言っていません。
高い買い物ですから、よく考えて、
今は、買おう！買おう！って思っていますから、冷静になれません。
1週間以上バイクの事は忘れて、それから400が有ったほうが良いか、
250で十分か、考えたら、だいたい答えが出ているので、後悔の少ない
選択が出来ると思います。

>VTRの価格に20万円上乗せする価値はありますか？
工業製品的にも、十分値打ちはあると思います。
マルチのエンジン、サスペンション、ブレーキ、カウル、
マフラー、あと、ホイールとかフレームとかも有りますね。

工業製品ですから、性能には圧倒的な差が有ります。
問題は、それをどう使うか？じゃないのですか？
その差が長期間に渡って活かせるか？でしょう。

今はそんな事を考えていないと思いますが、買ってから、直ぐ乗らなくなる
事も有ります。
それなら、250で十分でしょう。
日常使用から高速を使ったロングツーリングにも十分使用できます。
だから、焦らずに、しばらくバイクから離れて考えてみるのが良いですよ。

回答No.5

xxyyzz23g

＞VTRの価格に20万円上乗せする価値はありますか？

決して安くないし迷う気持ちもよく分かりますが
20万の価値含め人それぞれ。最後は「勢い」です。
2台とも、1日レンタルしいろんな状況（高速、渋滞路、峠等）で
乗り比べれば、現在の最適車種は分かるかもしれませんが・・・。
好みはあるけど約2万上乗せでハーフカウルのVTR250Fがあるし
4気筒にこだわりないなら400CCまでは2気筒が乗りやすいです。
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130212-vtr.html
http://www.honda.co.jp/CBR400R/
http://www.honda.co.jp/CB400F/

100キロでエンジンの回転数はノーマルで7000rpm弱なので
別に無理しているわけじゃないですよ。風圧その他で余裕が
なくなるのは140キロを超えたあたりや長い登りの比較
大排気量とのマスツーでは？（余裕や風圧の感覚は慣れも大きい）
Fや後付けビキニカウルでも慣れたら120キロ巡航2時間も可能。
（慣れるまでは、1時間でケツが痛くなる）

回答No.4

noname#177887

ないかな。
立派に見えますが、４００だし、中途半端。
それだけ出すなら、免許取って中古の大型を買った方がいいです。
あと、以外とＶＴＲでも、きちんと回すと十分な速さありますよ。

自分で大型に乗っていての感想です。

回答No.2

momopana_2010

こんばんは～。

２０１０年の年末に、５５才で普通二輪免許取りました。
教習所のCB400が人生初バイクで、最初の感想は「ウワッ、デカッ、重ッ！」だったので、
最初のバイクとしてVTR250を購入しました。(2011年2月)

郊外の交通量と信号の少ない道をのんびりとことこツーリングするのが希望だったので、
その範囲では不満は無かったのですが、そこまでの往復で高速道路を使うと、主に８０～９０Km/hで
走っているのですが、エンジンが結構高回転で無理してる感があったこともあり、昨年の夏に
CB400SBに買い替えました。

スクリーンの効果もあって高速を走ってもそれなりに快適ですし、信号で止まる前の低速でも
VTRに比べて安定感があるなど、やはり２５０と４００の違いはあるなと感じています。

絶対額として８０万円は少し高い感じはありますが、経済的に許すならCB400SBにする価値はあると
思います。

回答No.1

hipwhustle

バイクは趣味の乗り物なので、あなたの好みで選択するのがベストです。
CB400SBを勧められて気に入ったのであればCBにするべきですし、それでもVTRが気になるのであればVTRにするべきです。

因みに私はCB400SBに対して＋20万円の価値はあると思います。ホンダの代名詞であるスムーズに回り切る4気筒は本当に気持ち良いですし、スペックも全く文句ありません。
街乗り・スポーツ走行・ロングツーリングなど…ほぼ全ての場面で万能にこなせます。

ただ、400ccで80万円というのは高いとも感じます。CB400SBに80万円の価値は十分にあると思いますが、大型バイクのエントリー車種も購入できる額ですので、少し躊躇してしまいますね。