• ベストアンサー

車のホイール探してます!

車のホイール探してます! NCP100のラクティスに乗ってます。 18×7J or 7.5J オフセット42くらいで4穴のホイール探してます! 極力深リム希望です! 何かいいホイールあったら教えて下さい!!

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
noname#178987
noname#178987
回答No.4

1です。たびたび参上すいません。 実は、他にもP-1レーシングとか持ってるんですが今はこのホイールを使ってます。 で、これは、7J16インチ+38mmです。で、タイヤが一回り大きいんですが、 205-5--16インチを入れてます。 シエンタの時にも、使ってました。 本当は、195-50-16でサイズが合うのですが、 車検の時には、(5月ですが)一度、スタッドレスに履き替え予定です。 終了後は、また、これに戻します。 で、アップでないと、解りにくいかも知れませんので、その写真を、残してたんで 貼り付けます。  ネッツァルトは、結構深いですよ。 ご参考まで、、、、

baikuouji
質問者

お礼

いやいや!!ありがとうございます! ホンマ、リム深く取れるんですね! 僕も太いタイヤに憧れますネ~! 目標は215-35-18です! 良いホイールあたら良いんですけどね~! 勉強&ホイール探し頑張ります!

その他の回答 (3)

noname#178987
noname#178987
回答No.3

1の者です。 オフセットとは、ホイールの出っ張り具合を数値で表したものです。 ホイールのセンターが0mmです。 で、最近は、キャリパーが大きいとかでFRも、 FFも最近は、+側が多いです。 昔の、セドリックとかの、ヤンキー車には、マイナスとか有りましたが、 今は、稀です。 で、これが僕の、車のツラ設定です。 これよりは、+42なら4mm内側に入ります。 後は、タイヤを思い切り右か左かに切った時に 当たるかどうかの話ですが、 それが、BT値とかに成ります。 その辺は、説明が書かれていたと思いますんで、よく読んでご理解ください。 多分、ショップでは、その辺は、知ってると思います。 僕のは、もう廃番と思いますが、 ワーク ネッツァルトスポーク2と言うホイールです。 これでも、結構、リムは深いですよ。 ワークの、ネッツァルトは今も有ると思うんですが、、、 それも、深いリムです。 これで、少しは想像ついたですようか?

baikuouji
質問者

お礼

色々とありがとうございます! イメージ出来ました!! BT・ICに関してはまたじっくり読んで 勉強します! 考えて分かっていくと楽しいです!! いいホイール探します! フィールダーって4穴なんですか!?!? 17インチですか?

noname#178987
noname#178987
回答No.2

1の者です。 追加で書かせて頂きますね。 基本、トヨタが、一番オフセットがこのクラスでは、深いんですが、限度が有ります。 平均、このクラスのトヨタ車はリアが深いんで、オフセットを面に持って行くには、 リアを、マイナス側に持って行く必要が有ります。 で、どこまでいけるかは、最終は、現車合わせに成ります。 やはり、工業製品である車には、許容誤差が有ります。 で、今の状態なのか、シャコタンにするかで変わりますんで、 そこは、先に決めた方が良いです。 で、決めてから、ツラのセッティングに合わせる事に成りますが、 まず、爪折りという事を、して下さい http://www.itoji.co.jp/work/custom/exterior/tsumeori.htm この店でなくても出来ます。 やっておかないと、タイヤが傷むし、 前は、配線が走ってる為に、バンプした時に線をちぎってしまうことが有ります。 で、一応の参考ですが、参考表を、貼っておlきます。 http://spectank.jp/whl/index.html これでは、参考値ですんで、一応の目安とお考えください。 車検は、もちろんアウトです。 僕の、カローラも、7J+38mm で、通らないです。 まさに、ツラですんで、、、 どうしても、ローテーションを、お考えなら、トレッドスペーサー と、言いう物が有ります。 しかし、前と後ろでは、大体10mm違いますんで、10mmのワイドトレッドスペーサーは きついです。 ただの、スペーサは、10mmも入れるとネジ山のピッチが不足します。 ですんで、タイヤの、ローテーションは諦めた方が良いです。 http://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC+10mm&tag=yahhyd-22&index=automotive&jp-ad-ap=0&hvadid=29747606744&ref=pd_sl_506q28lcc3_b 上記は、ワイドトレッドスペーサーです。 で、最終的には、面を狙うなら、ショップでご相談かなと思います。 ご参考まで、、、、、、、

baikuouji
質問者

お礼

ホンマこんな細かく書いて頂いて ありがとうございます!! 一応車高調は入れてます(Black★i) 爪折も18インチ入れる為なら考えてます・・・。 その、ホイールとボディーの関係(BT値・IC値・オフセット)が まだ今一わからないんですよね・・・。 色々勉強します!!

noname#178987
noname#178987
回答No.1

僕は、フィールダーのnze-121 そのいぜんに、NCP81Gシエンタに乗ってました。 7.5Jは、入らないと思います。 ちなみに、今のフィールダーで、7Jオフセット+38mmです。 正に、フィールダーもシエンタも面で、車検ではアウトです。 流石に後ろは入ると思います。 基準はアウトですが、、、 フロントは、たぶんハンドル気ったら、内側が当たりますよ。 イケて7Jと思っておく方が良いと思います。

baikuouji
質問者

お礼

ありがとうございます! では、フロントが18×7Jでリアが18×7.5J になるって事ですね。で、ローテーションが出来ない…ってことですね。 車検通らないんですよね~! ありがとうございました!

関連するQ&A