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ギアが全くうごきません

H16年式CP8Wプレマシーに乗っています。 Pレンジからギアが全くうごきません。何をしても駄目です。 回答宜しくお願いしますm(_ _)m

みんなの回答

  • tomban
  • ベストアンサー率26% (2616/9771)
回答No.8

こんなリコールが出てたみたいですけど、 http://www.mazda.co.jp/service/recall/181/169/111/109/001138.html …ただ、対策済みなのか、年式は違うんですよね。 型式は同じなんですが。 同じ場所のトラブル?。

pit43
質問者

お礼

ご回答ありがとうごさいます。 症状は少し異なりますが、勉強になりました。ありがとうございましたm(_ _)m

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.7

ああ。前回質問 >走行中にDと2が同時点灯 という事と合わせて考えると ATセレクター自体の大きな故障と考えて良さそうですね。 =ATレバー下がかなり壊れている。 ハッキリ言えば? 水没車じゃないの其れ? そこの電気的な接触がおかしいことになっている疑いが非常に強く、 直すには ATセレクターおよびインヒビタースイッチ回りの 「全交換が必要になる」様に見えます。 コンソールばらしてエンジンルームインヒビター交換・・・中古でも まあ工賃込み5万の修理金額だな。

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.6

そう。 ようするに、 ブレーキペダルを踏まないとPから動かせない仕組みが AT車には備わっています。 其れの故障で、 プレマシーがワイヤーか電磁ソレノイドかは 知りませんが その安全装置の故障です。 大丈夫 ATセレクター部分の故障で AT本体の故障をサスものでは全くありません。

pit43
質問者

お礼

回答ありがとうございます。修理工場に出そうとおもいます。

noname#252929
noname#252929
回答No.5

レバーの根元の所にあるインターロックソレノイドがだめになった可能性がありますね。 昔はこれが壊れやすかったので、緊急時の手動解除スイッチがあったんですけど、今の車には無くなってしまいましたね。

pit43
質問者

お礼

すぐに確認してみます。ありがとうございますm(_ _)m

回答No.4

 車屋に勤めています。前回の質問と関連してシフトレバー・スイッチ及び他の故障と思われますので、 M社アンフィニ、AZ系営業所に出張修理、回送車引取のご依頼をおすすめいたします。

pit43
質問者

お礼

地元の整備工場に出して無理そうなら、そちらのほうに出そうと思います。 回答ありがとうございました。

回答No.3

修理以外方法はないので、修理工場かデーラーへ連絡してください。 場合によっては中古のリビルトATに載せ替えになるでしょう。

pit43
質問者

お礼

出来るだけ早く出そうと思いますm(_ _)m 回答ありがとうございました。

  • tomban
  • ベストアンサー率26% (2616/9771)
回答No.2

ハンドルを揺すりながらレバー操作すると入る時がありますよ?。 あとは、一度パーキングブレーキを解除してから、もう一度踏み直してやってみて下さい。

pit43
質問者

お礼

やってみます。ありがとうございましたm(_ _)m

  • RTO
  • ベストアンサー率21% (1650/7787)
回答No.1

ブレーキ踏んでますか? 初めて乗った車で、解除の仕方がわからないのですか? →説明書を読みましょう いつも運転している車なのに いきなり解除できなくなったのですか? →修理に出しましょう

pit43
質問者

お礼

ある程度の知識は持っていますが、機関に関してはまだまだなので勉強していきます。 回答ありがとうございましたm(_ _)m

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