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車のこと。。。
車の色を変えたいんです! ダイハツ・ミラでピンクなんですが、黒に塗装したいんです。 へこみや傷は一切ありません。ただただ色を変えたくて。。。 事故って板金にはお世話になりましたが、何の問題もなくても塗装って可能なのでしょうか???そうすると、料金はいくらぐらいなのでしょう。。。。。 車に詳しい方、塗装経験のある方いましたら教えて下さい。。。。。
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- Apgarage
- ベストアンサー率0% (0/0)
こんにちは。 当店は全塗装の専門店です。 まず質問にお答えします。 ミラの全塗装ピンクから黒は20万円で施工可能です。 塗装箇所は外装すべてとボンネット裏、各ドア内、リヤハッチ裏となります。 元の色が見える箇所はボンネットを空けたときのストラット周りぐらいです。 フェンダーの耳、コアサポート上部までは塗装します。 仕上がりは遠くから見ればきれいという仕上がりではありません。 普通の人が見れば新車となんら変わりません。 それぐらいの自信を持って仕事をしております。 耐久性に関しても、もちろん使用状況にもよって変わりますが1~2年でだめになるということはありません。 今回は黒をご希望ですので、毎週洗車機に入れたりすればそれは傷だらけにもなりますが、それは新車でも同じことです。 はがれ等に関しては下地の作業で大きく左右されます。 ウチの場合ははがれ、退色等の塗装のクレームは一件もいまだにありません。 後はよく言われる事故車になるというものですが、おそらく買い取り店のお話でそういう風に言われる方が多くて定着してしまっているのではないかと思いますが、オークションなどで全塗装で事故車扱いになることはありません。色替えという表記はされますがR点(事故車)という評価にはなりません。 買い取り店としてみれば、彼らは安く買い取るのが仕事ですので全塗装などは格好の標的材料になってしまうのでこういう話が広まっているのだと思います。 もしよろしければ当店のHPを参考URLに張っておくので、一度ご覧になってください。 ブログに実際の施工例などがありますのでご参考までにどうぞ。
- 参考URL:
- http://www.apgarage.net/
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
今の塗装(クリヤ、色塗装 下塗り)を取り除き、地金研磨、下塗り、焼き付け塗装、クリヤ塗装すれば、新品同様?、もちろん、取り外し、他のパーツの養生に新品と比べ余分な手間がかかります(費用がかかります)。 他の部分を養生(カバー)してラッカーを吹き付けるだけなら素人でも可能?、ただし雨にぬれると色が変わります。
- alfa1558V
- ベストアンサー率44% (22/49)
全塗装になると、すでに回答されているみなさまのとおりだと思います。 料金も仕上がりに比例してピンからキリまでとなりますし、査定も事故車 扱いとなってしまいますね。 そこでひとつご提案です。3Mにラッピングフィルムというものがあり、 車全体のフルラッピングというのもできるようです。耐久性は保管条件 によりますので何とも言えませんが、剥離もできますので元の状態に戻 すことも可能らしいです。 価格はそこそこするとは思いますが、小さな車ですので割安かと。 問い合わせてみる価値はあると思いますよ。
- Z31
- ベストアンサー率37% (735/1957)
私の場合は、普通車ですが、塗装が痛んできましたので、同じ色に全塗装してもらいました。約50万円でした。 この時、塗装工場の人が言ってましたが、塗装の仕方には1.ウインドウガラスを外して行う。2.ウインドウガラスを外さないで行う。と2種類あるそうです。 勿論、外す方が料金が高いです。私は外してやってもらいました。 それと、私も10年物のミラに乗っていますが、ルーフ(屋根)の前あたりの部分のクリアが剥げてきましたので、先日塗装屋さんに聞いたらミラのルーフ全面の塗装だけで3.5万円~5.5万円だそうです。 やはり、ガラスやモールを外してやるか、外さないでやるかで料金が違うそうです。 屋根だけで3.5万円ですから安くいけば3.5×5箇所=17.5万円~20万円くらいでいけるんじゃないでしょうか。
もしも、将来的に乗り換えをよているとしたら、全塗装はマイナス評価になると聞きました。 その理由は、たとえ事故車じゃなくても、板金塗装が入るからだと以前、買い取り専門店の方に言われました。 それに、全塗装した場合、塗装にもよると思いますが、何年後かに色落ち。あるいは、変色が出る可能性があるから、余程、高価な全塗装して置かないと、とんでもない事になると。 おそらく、その分でのデメリットを考慮して、買取店では全塗装はマイナス評価としているのではないかと思います。 だから、全塗装にお金かけるんだったら、同じ車種の黒に思い切って乗り換えられた方が、将来の事を考えると賢い選択。 と、個人的に思います。 本当に、全塗装の値段って、素人には理解できないぐらい高価もあれば、信じられないぐらい格安もあります。 ただ、これだけは言える事は、やはり、格安にはそれなりのデメリットがある事を覚悟しておく必要があると言う事をお伝えしたいと思います。
皆さん書かれてる通りです。 正直、ピンクでダメですか? エンジンルーム ピンク 内貼りの無い鉄のところ、 ピンク 後ろのハッチ ピンク ただ、外回りだけ 黒 これで、10万からです。 正直、乗り換えの方が、安くついますよ。 色だけの事で、、、、 ですし、そのままが、現実的では、、、、 ちなみに、走り屋(車改造して改造して走る人)は 当たるの、当然で走ってます。 傷んだら、ヘタしたら、部品とったまま、走ったり、 自分で、スプレー缶で、適当に塗ったり、 直しても、すぐ壊れるんで、、、、 と、言うより、当てちゃうんで、、、、 だから、それでいいんだと思います。 しかし、きっと、貴方が希望するのは、カタログの黒と、思います。 ですんで、次に、買う時は、黒と思い乗ってたら、 ピンクの、ミラにも、愛着が湧いてきますって。 回答からそれて、すいません。 ピンクのままが、今は、一番ですよ。
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7787)
車の大きさにあまり関係なく 最低料金が10万円くらい これで 事故車と同じ扱いになりますので その車の下取り価値はなくなります 安い塗装なので 部品の境目に塗り残しやペンキのたれが発生するかもしれませんし、すぐに色褪せが出てくるでしょう。 また値段が値段なので「見えないところまで塗らない」ことになります 高品質に全塗装しようとすると 部品を外して塗装の剥離や焼付まで行いますので50万円以上かかるかもしれません、 なお、ホームセンターなどで売っている「カースプレー」などで自分で塗ると 「小学生の夏休みの工作」以下のムラだらけのモノになります
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
有る業作の価格表 http://www.n-west.co.jp/paint/paint.html http://homepage3.nifty.com/sakamoto-body/allpen_ryoukin.htm http://www.hadatsuki.com/zenntosou/kannzenntosou.htm などです。 外側だけなら10から15万、エンジンルーム内もとなると、取り外しなどの工賃がかさむので、それなりに高額になります、どこまで塗装を依頼するかで金額が変わります、ドアやリアゲートを開けると元の色が見えて良いとか、エンジンルームなら良いとか、その時の要望によって大きく変わります、エンジンの積み下ろしとなると工賃だけで10万近くかかります、とにかく取り外しの多い内部も塗装すれば高くなります。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
色を変えると言う事は、、、、 新車から黒だった様に塗るには 50万円以上必要だと思います。 何でも良いから遠目に黒ければ良い と言うレベルなら ぶっかけ塗りで10万円くらいで、、、