ロードバイクの修理方法

質問

ロードバイクの修理方法を教えてください

回答No.3

kotaro-h

一般人のレベルでやれることから言うと、
まず、ブレーキケーブルの交換と、パッドの交換＆調整。

ディレーラーケーブルの調整と交換。

その次のステップが、パンク修理。それとタイヤのインナー、アウターの交換。
パンク修理は未だにゴムのりとパッチと水を張って空気を入れながらタイヤを付けて
パンク箇所の発見から始まり、マジックで印をつけて、ゴム表面の水を拭いて軽くヤスリを当ててください。

チエーンのテンション調整。ディレーラーのないピストタイプや
普通の自転車では、エンドを後ろに微妙に下げていきます。
これもいっぱいになったら、チエーンのコマをきるか、チエーン交換ですね。

ペダルの油切れは、ペダルの分解とグリースアップで直ります。
同じようなグリースアップは、ハブと、ボトムシャフト部ですが、このあたりから専用工具が要ります。

ホイールスポークの張り調節は、ニップルレンチという工具を買いましょう。
こつは自転車を仰向けにして、タイヤを回転させながら、偏心しないように、締めて行って下さい。

電気系は、ロードでも付けているなら、接触不良で光量が落ちないように。
シートポストの高さ角度、フロントのハンドルバーステムの高さ、これはスパナと
６角レンチ（アーレンキ）で緩めて調整します。

ハンドルのバーテープ交換は、練習して上手に巻き切って下さい。
１回ではうまくいかずに２回目くらいから出来ると思います。

チエーンホイールのサイズ交換、リヤの変速ギヤのスプロケット交換、やる気があれば抜き工具も購入してみては。
ボトムシャフトを抜くのも専用工具が要ったと思います。

こんなとこかな。

普段から工具箱に親しむ。グリス、潤滑を気を配ってやる。
エアやケーブル類の調整は、自分の命の一部だと思って気を遣う。
そんなところで、塗装以外のメンテナンスすれば、20年くらいは乗れますよ。

それでは。

回答No.2

HR-Custom

故障箇所がわからなければ回答できません。

回答No.1

one_and_only

ショップに持っていく。コレが確実です。