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エボVの状況について
- 60万～65万でランエボVを買うとなると、価値のない車になるのか
- エボVやVIなどは業販価格が低くなる傾向がある
- 詳しくないが、エボVの現状について知りたい
- contribute03
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質問者が選んだベストアンサー
すべてのエボ５に価値がないわけではなく、状態のいい、そのままで乗っても十分普段の足になる車両が極端に少いってこと エボ自体が荒く乗られる性質の車だし、年式的にもエボでなくてもボロくて一般的にはあまり手を出さないレベルです。 >もう価値のない車、業販価格は2万の車になる、という話を耳にし 走行距離多くてボロい車両ならばそういう見解があってもおかしくないでしょう すべての車両がそうとは限らないんだから気にするだけ無駄 趣味性の高い車って往々にしてそういうものです。 他人の価値観とか車両の細かい状態とか気にするくらいなら買うべきではないと思います。 ってか、あなたには向いてないと思うんですが。
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- ochatea436
- ベストアンサー率62% (62/100)
何度も回答してる気がしますが業販2万なんて車は軽自動車など車検切れまで乗る程度でだいたい解体に回して部品取りになりますよ。ランエボVであれば解体して部品単体で売れば10万程度にはなりますから。 たしか前にも書きましたがオークション価格で10~20万くらいからあるみたいなんで、オークション価格+整備+店の利益で車両価格50万前後、納車前に登録手数料などでプラス多少の利益が店側に残り総額65万というのであれば普通に考えられます。それくらいであればうちでも普通にやっています。 ただ完調の状態に戻すのは手間とお金がかかります。そのままの状態であれば新車の性能の1/3も出ないんではないでしょうか。エボだけではないです。インプだろうがGTRだろうが10年落ち以上の車であれば当たり前のことです。 総額65万で全くトラブルなく乗れればかなり運がいいということです。ほとんどの場合はどこかしらにトラブルを抱えているか、購入後トラブルが出るかです。トラブルが出て当たり前と思っていないと突然車が動かなくなったらショックを受けますよ。 予算ギリギリというのであれば修理代、メンテナンス代など維持費に手が回らなくなることも考えられますので車種選びからもう一度検討したほうがいいかもしれません。
お礼
ochatea436様、ご回答ありがとうございます。 はい、ochatea様にも何度も教えていただいています＾＾； 自分でも大体の感じはなんとか把握させていただくことはできていたのですが、エボが業者販売価格とはいえ2万と聞き、ついインパクトのあまり質問をしてしまいました、すいません＾＾； そうですね、完調に戻そうと思えばそりゃぁ、レストアになり時間もかかりますよね。 頭に入れます。 ＞ほとんどの場合はどこかしらにトラブルを抱えているか、購入後トラブルが出るかです。トラブルが出て当たり前と思っていないと突然車が動かなくなったらショックを受けますよ。 分かりました、再度になりますが、しっかりと頭に入れておきます。 そうですね、予算ギリギリというわけではないのですが、結果的な安上がりという意味も含めて、もう一度、例えばより新しいモデルのエボなり、インプなり他の車種も検討してみます。 ご回答のほどありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
整備や車検に１５万～２５万ほど 傷やへこみの修理に５万～２０万ほど １年保証に５万ほど 他には 地代家賃（地域差はあるが月に１００～５００万円）。水道光熱費。人件費。等が必要で その上に企業としての最低限の利潤（多分、せいぜい３万円位）が必要です。 販売価格が６０万円だとすれば 仕入れ値がほぼゼロでないと 商品として売ることが出来ませんよね。 「無保証、無整備、現状渡しの完全ノークレームで良いです。」 といえば １０万円くらいで売ってくれるかもしれませんが 個人売買ならまだしも ディーラー系中古車店やまっとうなお店では無理でしょう。
お礼
rgm79quel様、ご回答ありがとうございます。 車検に15～25万 修理に5万～20万 その他の費用で3万円以上 なるほど、それだけ修理が必要な個体となると確かに60万で買おうと思ったら、仕入れ値がそれ相応に低くならざるをえないですね。 ご回答ありがとうございました。
業者としても、言い方悪いですが、一般人に売って儲けが出ないと話にならんわけですから、そんなもんじゃないですかね。 2万かは判りませんが、売られている価格より、驚くほど安いのは確かですね。
お礼
NOUTON様、ご回答ありがとうございます。 なるほど、本当に程度の悪いものだと2万もあるかもしれなくて、業者価格でも本当に根本、純粋な個体の値段となると確かに結構安くはなりますよね。 ご回答ありがとうございました。
- localtombi
- ベストアンサー率24% (2911/11790)
例えばランエボVで言えば、安くて40万円～高くて140万円まで幅広いです。 http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?phrase=%83%89%83%93%83G%83%7B%20%82u&category=used&baitai=&page=1 価値がないと言ってるのは、性能的にヒットさせている車（事故車）が少なくないからではないでしょうか？ 値段を見る限り、価値がないとは思えません。
お礼
localtombi様、ご回答ありがとうございます。 そうですよね、今のところやはり40万～140万くらいまでで出ていますよね。 なるほど、事故車だったりとかはありそうですね、人によっては価値ないですものね。 ご回答ありがとうございました。
お礼
kokoabanzai様、ご回答ありがとうございます。 なるほど、いい感じの個体が少ないということなんですね。 ＞年式的にもエボでなくてもボロくて一般的にはあまり手を出さないレベルです。 了解です。今後の車に対する認識に是非参考にし役立てさせていただきます。非常に助かります。 >もう価値のない車、業販価格は2万の車になる、という話を耳にし 走行距離多くてボロい車両ならばそういう見解があってもおかしくないでしょう すべての車両がそうとは限らないんだから気にするだけ無駄 なるほど、あくまでそういう個体もあるということだったのですね、全ての車両がそうではないと、確かに驚きのあまり質問しちゃいましたが冷静に考えたらそうですよね＾＾； ＞他人の価値観とか車両の細かい状態とか気にするくらいなら買うべきではないと思います。 ってか、あなたには向いてないと思うんですが。 あはは、ちょっと2万て言われたので色々な意味で結構驚いちゃってつい前の質問も含め、質問してしまいました＾＾； kokoa様、ご回答ありがとうございました。とても参考になり、また助かりました。