車高について

質問

H15 RA8 アブソルートに乗っています。現在113000km(3年前位にティーンのダウンサス入れました)です。去年(24年9月)にホンダディーラーにて車検をとりました。指摘された箇所はタイコが最低地上高に10mm足らないとの事で強化ブッシュと念の為ホースバンドを使い約20mm程あげて後は基準内といわれすんなり車検通りました。今年(25年)に入ってディーラーにオイル交換に行くとフロントのフレーム？が最低地上高をきっていると言われ、帰されてしまいました。しょうがないので近所のABに行きオイル交換の手続きをしてピットに入れると、左後輪のタイヤが出てるから、作業できないとまた、帰されました。
9月に大丈夫だったのに、こんな事ってあるのでしょうか？
対処策どなたか教えて下さい。
上から目線の方からの解答はお控え下さい。

回答No.3

impotence · ベストアンサー

保安基準からはずれた車両をいじった場合、
行政指導により、事業の停止命令、認証の取消、自動車検査員の解任命令を
受ける可能性があります。

最近は厳しくなってきており、
ディーラーも用品販売店も、隙を見せるとライバルが刺してきますから。

最悪の事業停止になった場合、そこの従業員は生活できなくなります。

サスのへたりやブッシュ類のへたりにより、
９月はギリギリ、現在はアウトとなった状態でしょうね。

元の保安基準に適合した状態に戻すことが先決だと思いますよ。

１０年前であれば、
まだコンプライアンスが甘く適当なことをやっているお店が多かったですが、
現在は相当厳しくなっています。

お礼

解答有り難うございます。確かにその通りです。20数年それなりにいじって来ましたが今回のケースで厳しさを知りました。完全に基準対応の仕様に戻そうと思います。ABはともかく、ディーラーは何かと必要ですからね。

回答No.2

ka2_abe

３年前ですから

ショックもバネもへたったのですよ。
タダそれだけ。

元に戻すか
バネを換えるか
車高調入れるか
いずれかしか対策はありません。

お礼

解答有り難うございます。へたりですか、新しいサス検討してみます。

回答No.1

noname#178987

貴方の、車が、車検に対しギリギリなので、その、整備士の判断により変わるのです。
その時は、ＯＫしかし、次も、ＯＫとは限りません。

多分、タイヤも、ほぼ面一、車高もギリギリだったのでそうなったと思います。

私も、そういうの大好きですが、お店は、検査場としての資格を持ってます。
その、人を、通したら後々、問題が出た時の責任問題が有るからです。

お礼

解答有り難うございます。車検or基準内でいじってきたつもりなので、少なからずショックを受けてます。