アジアのバックパックルートについて

質問

２月から３月にかけての３週間で友人３人でアジア放浪を予定しています。

考えたルートは

日本→ハノイ→ビエンチャン→ルアンパバーン→チェンマイ→バンコク→プーケット→日本

です。

チェンマイ→バンコクは鉄道
バンコク→プーケットは飛行機
で移動しようと考えているのですが、

陸路での国境越えは
ハノイ→ビエンチャン
ルアンパバーン→チェンマイ
どちらを陸路、空路にしたらいいでしょうか？
時間短縮のためにも空路の方がいいとはおもいますが、せっかくなので陸路の国境越えを体験したいです。

また、ここはこうした方がいい、これが見どころ
などのアドバイスなども合わせてよろしくお願いいたします。

回答No.1

noname#183746 · ベストアンサー

最初に言っておきます。
これだけルートが決まっていて、かつ「時間短縮のためにも空路の方がいいとはおもいますが、・・・」などと言っているのでは、『放浪』とは言えません。
「せっかくなので陸路の国境越えを体験したいです。」は、大賛成！！　おおいにトライして下さい。

さて、本題。

＞ハノイ→ビエンチャン、ルアンパバーン→チェンマイ、どちらを陸路、空路にしたらいいでしょうか？

放浪ならば、どちらも陸路にして下さい。一昔前までは男でも大変なルートでしたが、今では極めてイージーなところで、女性旅行者も多いそうです。
択一するならば、ルアンパバーン→チェンマイ線。
理由は、
・今年、外国人旅行者向けにシステム化が計られた新しいルートであること。
かつてはベテラン（本物の放浪者）でしか使わなかった（というより使えなかった）、憧れのルートです。
・ハノイ→ビエンチャン線に比べると変化に富んでいること。
例えば、渡し舟でメコンを渡って国境を越える、等々。
・トイレ事情は両者共に良くない（最悪に近い）が、この路線の良いところは、運転手に言えばバスを停めてくれること。勿論、青空トイレ。
欠点は、
・悪路が多い。
その影響で、ゲロする人が出てきたら最悪。臭うし、もらいゲロをする人も出てくるし・・・。たぶん夜行バスだから、気分転換もままならないし・・・。
余談ですが、ラオスの人は車酔いする人が多いのだそうです。ラオス人が乗っていたら要注意。

公表所要時間が短いのはハノイ→ビエンチャンですが、実態はそうとも言い切れません（私は20時間弱かかりました）。

以上、ご参考までに。

お礼

お返事遅くなりました！
友人とも話し合い、こちらを参考にして
どちらも陸路で国境越えすることにしました！

丁寧な回答ありがとうございました＾＾