125ccのバイクの購入についての質問です

質問

125ccのバイクの購入についての質問です

125cc以下のMTのバイクを年末に買おうと思っているのですが、いまTodayに乗っているのでMTを初めて乗ろうと思っています。
あまりお金がないので、スズキのGNかホンダのCDかヤマハのYBRなどで考えています。
整備などがあまりわからないので、どれが一番扱いやすいかなどそれぞれのメリットを教えていただければありがたいです。
ちなみに1年間でだいたい1万五千キロほど通学などで原付を使ったので、残りの二年間ほどがちゃんと走ってくれるかも心配してます。

回答No.5

noname#173095

個人的な思いです・・・。

250cc以下のバイクだったら断然2stが楽しいですよ。
NSR80、TZR125、R1-Z、NSR250Rと乗り継ぎましたが、あのパンチ力は最高です。

玉数も部品も減ってきていますから、乗れるチャンスはあと数年ですし、
将来バイクの話をする時に、2stの経験があると話も弾むと思うのですが？

125cc以下であればNSR80とか、TZR125とか、アプリリアのRS125に至っては
タイヤもめっちゃ太いし、顔つきも今風だし、所有感ありますよ。

オイルも継ぎ足すだけだから、僕個人的には距離や時間でオイル管理する
4stよりも、気楽でしたけどね。

クラスを超えた走りに興味があられたら是非ご一考ください。

回答No.4

noname#177887

どれでも一緒ですよ。
名前はともかく、中身は何十年も作られ続けているものです。
壊れるものでもないし。
２年は余裕でしょう。

回答No.3

seble

CD125なんて今も売ってる？（CB？）
http://www.honda.co.jp/news/1977/2770329.html
中古も入れているのですか？
そうなると範囲が広いので単にCDと言われても、、、
ただ、CDはビジネスバイクなので、耐久性という点は有利でしょう。その分つまんないけど。
うん十年前にcd125ツインで試験を受けた事がありましたが、やはりごつい、ちょい重め。でも頑丈。
YBRも国内販売は無し。逆輸入のみ。設計は浜松でしょうけど生産は中国とかで、まあ、管理はきちんとされているでしょうけど。
シングルで軽いし扱いやすそうなのは確かですね。
GNものんびり走るには悪くないですよ。
何にしても125の4stだとアンダーパワーなので、国道の早い流れをリードまでするのは厳しい。ついていく程度なら問題ないですけど。
で、バイクは調子にのってぶん回すと傷みが早く、それほど頑張らなければ数万kmぐらい楽勝で走ります。
レッドゾーンの半分くらいが目安。
中古だと前歴も影響するし、何とも。エンジンオイルの量や空気圧ぐらいはまめに点検してね。
もちろん、50のスクーターなんか問題じゃありません。出足は同等だけど。
ただ、ノークラからいきなり乗り換えると、最初は・・・
やたら半クラを多用するとクラッチが滑ります。交換自体は簡単だけど工場へ出せば工賃取られますからね。

回答No.2

noname#172242

バイクのしろ電化製品にしろオンラインゲームｗにしろ”製品名”＋”レビュー”や”評価”で打ち込むと使ってる人の意見が直で見れますよ。今私も見てみましたがその３機種、どれも高い評価出てましたよ。いい意味で悩みどころかも知れませんね。

回答No.1

tomban

それだと…整備のことを考えるなら、輸入品（GNとかは、現地生産品の輸出品なんです）は止めたほうが良いかも？。
整備も完全に出来ますよ、というお店で買わないと、危ないかもしれない。

どれも元々が日本の国内販売品と同じですから、品質的にはあまり心配要らないとは思いますけどね。
ただ、整備や故障となると、部品が果たして用意できるかどうかなんですよね。
ですから、アフターケアがしっかりした店じゃないと、乗り続けられない可能性があるってことです。