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ミッションオイル漏れ 原因
ステップワゴンなのですがミッションオイルが漏れてしまっていることがこの前の車検でわかったのですが、乗り方によって漏れてしまうことってあるのでしょうか?
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- blue1200
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乗り方が源因となる漏れと言うのは、よほど荒い運転をして何処かにぶつけない限り有りません。 オイルパンのシールからの滲みはシールの不良、ゲージを入れるパイプのOリングやシャフトのシール、ATFクーラーへ繋がるホース(ゴム)の劣化等が源因となりますので、いずれも経年変化によるものでしょう。
初めまして。 ミッションオイル漏れがあるとの事ですが、乗り方というよりも、時間とともにシーリングの劣化があると、思います。 実際は、ステップワゴンとの事で、オートマチックだと思いますので、ATFの漏れと思います。程度は、解りませんが、にじみ程度のことかと思います。 もし、本当に漏れていたらATFの量が減りますので本当に問題になります。 エンジンオイルは、少々少なくても吸っている分には、問題ありません。しかしATFは、多くても少なくても問題に成ります。 整備で、交換時は、抜いた量を図り、その分をきっちり入れないとトラブルの元に成ります。 ATのオイルは、ある意味エンジンオイルより神経質になります。 オイル(ATF)を交換した時にその後変速しなくなる事が有ったりするようです。 車検で、解りよかったですね。 ステップワゴン大事にして下さい。
故障以外に漏れることは無いと思いますよ。 ミッションオイル ステップワゴンにMT設定はありませんからATFまたはCVTFだと思いますけれど、基本的には漏れたり、蒸発したりはしません。 しかしながら、金属を組み合わせて液体の入れ物を作るわけですから、そのつなぎ目や、液体の抜くところ、冷却のための配管などには、何らかのシールまたはガスケット、ゴムパイプを使っています。 金属以外には、経年劣化による老化現象で硬化したりして、大きな衝撃などで歪んだときに損傷することもあります。 そこからジワリジワリと漏れ出すことは考えられます。 ミッションケースなどから漏れ跡が無いのであれば、ラジエーターなどに回っているところかも知れません。 通常は、ラジエーターにクーラーが組み込まれていますので。